イケイケだぜ！

車検の代車はイケイケのｅｋワゴンでした。

今年７月登録、走行5000kmちょい、マイナーチェンジ前の格安車を導入でしょう（笑）
３ＡＴのせいか、結構エンジン音がうるさいですが、２年前の代車、エッセよりは全然静かです。その２年前の代車ワゴンＲ（先代）が、音では一番静かだったかな？トルクはｅｋが一番出てるな〜。３ＡＴだからかもしれないけど、登り坂のトルク感は一番です。フケ上がりは回転数が高いワゴンＲにはかないません。と言ってもエッセもｅｋもタコメーター付いてないので、私個人の感覚比ですが。
ちなみにワゴンＲは走行100km台のバリバリ新車でしたね〜。あれもマイナーチェンジ前モデルだったな〜。さすが決算期が車検だから、代車も新車ぞろい（爆）
シートとかドライビングポジションとか、ｅｋ良いですね〜、スゴく自然。185cmでも頭はヘッドレスト内だし、膝元ゆったりだし、ペダル位置、フットレスト位置、何から何まで自然に操作出来ます。車重（820kg）の割にどっしりした足回りとか、「ハコ」の出来はスバラシイですな。

１日車検なので、ウチにはもうソリオしかおりません…。
おっと、こんな浮気心を見透かされたらソリオが故障しちまうかな…笑