英数カナかなのブログ一覧

バイクのカバーがズタボロになってました～（泣）
100円ショップの、買物袋より薄そうなポリエチレン製なので、まあこんなもんだ（笑）夏の間、南側の日当り最高な場所で直射日光にさらされてたから、劣化するのも当然だ。２ヶ月半くらいは持ったのかな…？代わりはすでに買ってあるんだが、めんどうだから今日は雨ざらしだ。さすがに不経済な気がするので、今度は1200円のポリエステル繊維製のを買ってこよう。ただこれも生地が薄いから同じように穴があくんだよな～。雨漏りするし…。やっぱ2400円コースかな～（笑）3000円コースだとたしか、燃えにくい繊維になるんだよな～。

基本的に、雨よけというより、猫や鳥のフンよけなので、飛ばなけりゃレジャ－シートでいいんだけどさ♪

今日が、３度目の満タンです。
２度目から燃費の計算が出来る…ハズなのですが、出がけに入れたので迂闊にもトリップ戻した数字を覚えてませんでした。我ながら情けない…。今回は帰りに家の近所のスタンドで入れたのでちゃんと覚えてました～（実際には疲れで忘れかけた…汗）
結果です。
走行距離410kmで、8.73Lです。ただし、このタンク満タン給油が難しいみたいです。なみなみ給油ならともかく、わりと大雑把にやってるみたいなので目安程度でしかないですね。ウチのあたりではセルフよりこの「近所の店」の方が安いので…。
ちなみに今回の燃費は47km/L、前回はおそらく48km/L。かなりおとなしめに走ってると思うのですが、飛ばす気もないし（笑）現状ではソリオの３倍近く走ってます。やっと800kmに到達～。

やっとできたよオイル交換。走行距離660km、新車１回目交換。
晴れてて良かったセブンイレ□ン～
いつも初めて換えるときは、ドレンボルトが堅くて四苦八苦するので、エンジン暖める前にゆるめてみたら、あらまあ簡単にゆるむじゃない～。しかも歴代バイクの中でもっともボルトが回しやすい。ラッキ～とばかりに一回り走ってきてササッとオイル抜き抜き。ところが…肝心の入口が開かない（爆）これは計算外！しょうがないので、キャップつまみに軍手はさんでプライヤーでクイッ。交換はそんな感じで簡単なのだが、使用したオイル、ちょっと固いかも…。古いオイルも混ぜちゃったから、そのせいもあるかな。シフトは固くてクラッチは少し滑り加減。最悪じゃん（笑）まあ、どのみち次の交換は早め（1000kmちょい）にするので、それまでガマンすればいいってことで。

今回抜いたオイルはかなり濁ってて、少し問題アリって感じでした。鉄粉じゃなくてヘドロっぽいの。かなり焦げた匂いしてたからね～。交換したらその匂いがしなくなったのでね。次交換して、とりあえずナラシ終了です。オイルフィルター買っておかなきゃ。

クルマもなんだが、バイクのオイル交換しなきゃいけないのさ。
クルマのほうはまだ少し余裕がありだけど、バイクは初回だからね～。すでにオイルは買ったのだが、まあ天気がね…。ブレーキフルードほどデリケートではないが、エンジンオイルだって水分は嫌う訳だよ。なるべく湿気の多い日は換えたくないのさ。クルマのほうは長距離走行が多いから、一回走れば解決できるのでそんなの気にしてないけど、バイクは乗らない時は十日とか二週間とか放置だから…。

蒸すね～今晩。交換を来週に延ばしたら、みごとに来週も雨の予報だ（泣）

すっぱり買い替えました…。

いきなりびんぼーになりました…。

まあ＿ファミリーバイク特約で乗れる125ccですが（笑）
価格的にも、タバコ1.5年分くらいです（私は嫌煙者…爆）
明日の夜には受け取れるのですが…雨らしいです…。
今回ご近所のバイク屋ではないので、雨だとつらいぞな。

ちなみに今日までは台湾製Ｙ社、明日からは中国製Ｓ社になります～。