英数カナかなのブログ一覧

これなんだっけ？（爆）
たしか、ポッカ100年なんとかブラック缶コーヒー wanda100年ブラックでした（笑）のNHKプロジェクトＸシリーズ「スバル360」。
クラウンとコスモスポーツとスバル360の３種類しかありません。
型の出来はかなりいいと思います。ちょっとバリ処理とか雑ですが、とにかくプロポーションがいい。こんな小さなサイズでここまでやってくれると収集家冥利に尽きるという物です。

ちなみにウチにはトミカなぞというものは３個しかありません（笑）大人が金出して買えないよ…あんなレベルじゃ…。子供の頃、弟とリビングの端と端で向き合ってクラッシュさせて遊んだのを思い出しました。親にさんざん叱られました。床が傷だらけだ～と。当時ウチは新築でした（笑）トミカはそういうことして遊ぶ頑丈さはありますね。トミカなどのサスペンション装備タイプ以外のミニカーは、ほとんどがディスプレイを前提にして作られているので、走らして遊ぶな！と注意書きに書いてあったりしますから。

今日が、３度目の満タンです。
２度目から燃費の計算が出来る…ハズなのですが、出がけに入れたので迂闊にもトリップ戻した数字を覚えてませんでした。我ながら情けない…。今回は帰りに家の近所のスタンドで入れたのでちゃんと覚えてました～（実際には疲れで忘れかけた…汗）
結果です。
走行距離410kmで、8.73Lです。ただし、このタンク満タン給油が難しいみたいです。なみなみ給油ならともかく、わりと大雑把にやってるみたいなので目安程度でしかないですね。ウチのあたりではセルフよりこの「近所の店」の方が安いので…。
ちなみに今回の燃費は47km/L、前回はおそらく48km/L。かなりおとなしめに走ってると思うのですが、飛ばす気もないし（笑）現状ではソリオの３倍近く走ってます。やっと800kmに到達～。

やっとできたよオイル交換。走行距離660km、新車１回目交換。
晴れてて良かったセブンイレ□ン～
いつも初めて換えるときは、ドレンボルトが堅くて四苦八苦するので、エンジン暖める前にゆるめてみたら、あらまあ簡単にゆるむじゃない～。しかも歴代バイクの中でもっともボルトが回しやすい。ラッキ～とばかりに一回り走ってきてササッとオイル抜き抜き。ところが…肝心の入口が開かない（爆）これは計算外！しょうがないので、キャップつまみに軍手はさんでプライヤーでクイッ。交換はそんな感じで簡単なのだが、使用したオイル、ちょっと固いかも…。古いオイルも混ぜちゃったから、そのせいもあるかな。シフトは固くてクラッチは少し滑り加減。最悪じゃん（笑）まあ、どのみち次の交換は早め（1000kmちょい）にするので、それまでガマンすればいいってことで。

今回抜いたオイルはかなり濁ってて、少し問題アリって感じでした。鉄粉じゃなくてヘドロっぽいの。かなり焦げた匂いしてたからね～。交換したらその匂いがしなくなったのでね。次交換して、とりあえずナラシ終了です。オイルフィルター買っておかなきゃ。

1126「いいふろ」と覚えましょう。
9/12～18の間の約一日、飲酒運転全国一斉取締りで検挙された数。バカですね～、あれほど「ヤルよ！」と公表されてたのに。これに味を占めた警察では9/21からの、秋の交通安全運動でも引き続き一斉取締りを行うそうです。同じくらいの数がまた検挙されることでしょう。しかも先週捕まったのにまた捕まるヤツもいるのではないかな…（爆）

飲酒運転しただけで18年以下の懲役とかにすべきだな。そうすれば懲戒解雇じゃ重すぎるとか馬鹿げたことを言う、飲酒運転容認してますヨみたいな役所はなくなるべ。第一殺人予備軍だべよ。やってることは自爆テロだもの。

クルマもなんだが、バイクのオイル交換しなきゃいけないのさ。
クルマのほうはまだ少し余裕がありだけど、バイクは初回だからね～。すでにオイルは買ったのだが、まあ天気がね…。ブレーキフルードほどデリケートではないが、エンジンオイルだって水分は嫌う訳だよ。なるべく湿気の多い日は換えたくないのさ。クルマのほうは長距離走行が多いから、一回走れば解決できるのでそんなの気にしてないけど、バイクは乗らない時は十日とか二週間とか放置だから…。

蒸すね～今晩。交換を来週に延ばしたら、みごとに来週も雨の予報だ（泣）