tatsu-lineのブログ一覧

１．15日夜､TAKIさんとの話の最中で超突発プチオフ@埼玉を企画&主催！数時間前に某グループで呼びかけ､TAKIさんが動いてくれたおかげもあってなんと6台も集まり立派なプチオフになりました♪

最初はコンビニの駐車場‥
ってここでボンネットオープンとは正に変態ですねｗでも最近の暖かさはどこへやら～な感じの寒さで､結局最後はファミレスに落ち着き‥数時間程度の予定だったプチオフは夜中まで開催されたのでした(笑)
でも凄くディープで､凄く楽しかったです♪

２．高校の同窓会に呼ばれる。
限定メンバーで同窓会。集まったのは9人かな？
最初のあのギクシャクした挨拶が時の流れを感じ､
誰だっけ？とかそんなんもありましたｗ
でも最後の3次会とか､悪ノリはぁの頃のまま(笑)
結婚して子供もぃる奴とか､俺らも年取ったなぁと…

３．母の日にプレゼント｡
女性として綺麗であって欲しいとのことで選んだものをあげました！
彼女と選び､お互い喜んでくれたようで良かったです♪

４．最近歯医者に通ってます(泣)
自分は生まれつき歯が激弱で､いっつも歯医者で激痛を味わっています…
恐らく怪我が多い人生の中でも今現在一番痛かったのは前歯の歯茎をドリ‥略
またこれから通いづめらしいです(´；ω；`)
評判の歯医者を選んだからわざわざ休日に車で行かなきゃなんないし､
金も時間もかかるけど‥治します(T＿T)

※写真はプチオフの一コマです♪

最近の週末はいっつも雨‥そして自分自身も‥

ストレスやら疲れやら､多忙な毎日も重なって絶不調なままで日記すらも書けずでした｡ しかも､とにかく金が吹っ飛んでます(滝汗)

まぁ少しだけ落ち着いたかな？いやいや6月もこんな感じかも…

って事でtatsu-line号は経年劣化の嵐で､
とんでもなく金かかるようになってきました(^＿^；
もう完全にチューニングではなく修理の日々…

少しでも負担を軽減するためにと思ってDIYもしてますが､
当然のごとく仕事帰りの夜で真っ暗｡おまけに疲れが凄い(爆)

んで最近やったいじりを書きたいと思います｡
まずは…フロントに+25mmのワイトレを入れました♪
ワイトレ用ハブリングも出てるkicks製なので信頼性もばっちり！
試走後の増し締めも終わりブレも無し､トラクションも抜群にかかります(*^-^*)
しかし‥見事なハミタイ(爆)

なのでフェンダーアーチを叩きまくってボコボコにして～
パテで修正～黒塗装～最後に仕上げ研磨～
これを2日間夜のみでやったので仕上がりは微妙です(^▽^；
しかも他の部分が少し凹ったし(爆)
僕の技術でも普通に休日で時間かけるか､
設備整ったところでやればこれより確実に上手く出来たはずです…
結構手抜きまくったんで｡ん～少し納得できないなぁ｡｡

まぁ失敗はしてないし､一応ここにカーボン入れる予定もありますからね！
良いのか悪いのか､とりあえず怪しい車にはなりました(笑)
ツライチってかっこ良いですね！(*´д`)ﾊｧﾊｧまだはみ出てそう？いや入ってますｗ


実はブログ等に書いていない範囲でのいじりもあります｡
カーボンフードモールにクリア吹きしたり､
市販スピーカーを分解改造(埋め込んだり変更したり)で
自分の車に合うようにしたりとか‥

時間が出来たら整備手帳に載せられたらと思います(*^-’*)b

そして昨日は部品足らずでクラッチ交換できず‥
というのもスリーブベアリングもレリーズベアリングも
クラッチによって変更するとは知りませんでした(泣)
せっかく半休使ったのに‥もう流石に使えません｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
KTSにて平日作業は土日祝に比べて8000円近く安いんで､
めっちゃ楽しみにしてたのを合わせショックです｡
ちなみに集めた(依頼した)部品はこれです｡↓

☆ATS カーボンツインクラッチ
￥239,400-
☆BSY クラッチブラケット ワンオフ補強加工
￥秘密(特別価格)
☆純正交換部品
・クランクシャフトオイルリアシール
￥1,510-
・レリースベアリング
×￥1,850-
○￥3,034-
・レリーズフォーク
￥2,030-
・KTS 強化ピボット
￥2,100-
・フライホイールボルト　
￥1,510-
・シフトレバーブーツ
￥400-
・スリーブベアリング
￥1,407-
・パイロットブッシュ
￥199-
・工賃
￥31,000-

※上記記載のパーツ代は全て定価価格
定価だと軽く25万オーバー…しかしこの価格よりは当然安く押さえてます。
しかし2桁万円越えは確実ですが(核爆)

しかし今日久々に行ったBSYさんはやっぱり親切！
全ては書ききれないですが感謝で一杯ですね♪
上記のパーツをワンオフ加工してもらって先程帰ってきましたが…
何かが違うのはきっと加工のおかげ！！だと思います♪

あとはクラッチ…
ゆくゆくはオルタ､デフ､3点ベルト､マウントにブッシュにシールに…
あぁ～次の不都合は何だろ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡涙

※KTSに置いてあったTOP SECRETのデモカーRは知り合いのでした(笑)
そしてBSYさんにてhiroさんのR33も見ちゃいました(ﾉ▽｀*)

1月辺りから薄々勘付いてはいましたが…
やはりミッションからオイルが微妙に漏ってました(泣)

今はジャッキが無いので詳しい下回り点検できませんが､
先日うっすらと漏っている後を確認できました｡
本当に徐々に漏っている様子で…

いや～自分で出来る知識と技術が欲しいですね↓
本当に無力な自分が情けない｡｡

そして愛車の主治医なる場所も現在は無いので大変困ってますm(__)m
実は昔､整備工場には騙されかけたり杜撰(ずさん)な整備をされたりで
そこから僕のDIYがスタートしたわけです(^_^ゞ
しかし‥今回のような難しい事は流石にギブアップですね(爆)
誰か信頼できる感じのチューニングショップ等あれば教えていただきたいですm(__)m

自動車税やらなんやらでお金も無いので2～3ヶ月動けないかも？
という状況下ですが､まったく走れないわけではないし
時間を空けすぎるとどんどんオイルが無くなるし…

なるべく早く直してあげたい今日この頃です｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

※写真はイメージです｡

5月4日 midnight　
ジャッキの事件から数時間後‥整備するのは諦めて､少し休憩してから向かった先は新倉PA！すっかりネタを作ってしまいましたが､大事にいたらなくて本当に良かったと思います(^＿^ゞ

何故新倉PAへ向かったかというと‥今度は『首都圏走好会』のオフに参加しました♪29日のオフから数日後､こんな短期間で2度のオフに顔を出すのは私的にはかなりレアですｗ


実はこのグループでのオフは初参加だったので少し緊張しましたが､
おーりーさん含め皆様温かく迎えてくれて終始楽しかったです(*^-^*)
スタートはPM11:00‥夜遅くからスタートで､
中には12時間前に前乗りという凄い強者もいましたねｗ
(午後11時～というのは珍しいので午前と間違いやすいというわけで…)
僕も最初は目を疑いましたが､午後11時からちょうど5分前に着きました♪

オフの様子は車の話題中心に本当にまったりで(*^-^*)
そして初のジャンケン大会ではつなぎを頂き､
つんべさんからも超レア！？なR33GTSのミニカーをいただけました(≧▽≦*)b Thanks!!

そうこうしていると今度はガソリン臭が凄い漂ってきたので見渡してみると…
ヴェロッサからガソリンだだ漏れ(爆)
これはおーりーさんが道路公団の方に報告し処理してもらいましたが…
ドライバーが行方不明です(-_-；)
本当に危ないですよね‥気化したガソリンは煙草でも簡単に引火してしまいますし｡

ただそれ以外は事件もなく気付けばAM4時(笑)
帰宅は空いていたので30分で帰宅♪終始楽しいオフでした！

参加された方達へ‥お疲れ様でした♪

※当オフのフォトアルバムはこちら！(→PCのみの直リンクです♪)　

5月4日 evening
本日事件がありました｡
車の整備中､2～3回使用程度の新古品ジャッキが折れ､車体下にいた俺は自分の車に潰されました。身動きがとれず肺は軽く圧迫され声を上げるが応答なし｡詳しい状況が分からない為､冷静になりつつもちょっと､マジやべぇと思いました｡｡

ウマはかけ､ジャッキポイントも間違っていなかった｡
けど小さなウマではあまり意味が無かったこと(あくまで代用品でして…)そして新古品ジャッキの破損を想定してなかった事が原因でしょう｡

ウマや輪輪止め､そしてタイヤを外さなかったのが日頃からの不幸中の幸いで…
しかしその物自体の信頼性の面等で危険意識の甘さを認めざるおえません｡｡
自分の未熟さにただただ落胆すると共に､
偶然通りがかった車を持っているご近所の方に助けてもらったことを
非常に感謝していますm(__)m

一応車はステップ(エアロ含む)が歪んだのみで大丈夫です！
俺自身は分かる範囲で左頬全体を打撲と擦り傷＆蚯蚓腫れ。
あとは各所軽く挟まれたのみです｡

『生きてて良かった・・・』

最近仕事でも常に考えてるヒヤリハット｡
強く意識が高まっていくのは良い事だけど､それにしては今回は酷い…
今回で身をもって知った上でより一層注意しようと｡
そして見えない大事な部分をまた再確認しました(u＿u*)


※ジャッキ関連については安全･信頼できる物を既に調べ終わったんで
そちらを注文予定､他のものについても不安なものは全て捨てて新調します｡

そして先日のオフで得たものの一つで『こだわり』
今後は全てにおいて今まで以上かなり強くそれらを意識しようと思ってます｡