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だいぶ遅く知った情報ですが・・
2017年7月に道路運送車両法が一部改正され、
社外シートは強度証明書が必要（車検厳格化）との事。

なぜ知ったのが遅かったかというと、
2019年は難なく車検に通過しています(笑)




とはいえ、次回以降で指摘されてしまったら完全アウトなので
2021年の内装リモデル化という事で各種変更を行いました。
純正シートが無い方はシートとレールの調達にと～っても時間が
かかるはずなので早めの対策が吉ですよ！


★内装リモデル 箇所一覧★
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1. RECARO SR-7 & JADE・7-wood cover 2set
2. Kawai Works Seat Rail
3. ワンオフ 名入りシフトノブ(パープルハート)
4. ワンオフ シフトブーツ・サイドブレーキブーツ
5. ニスモ スポーツショルダーパッド

※上記と関係ないですがワンオフテールの装着もしています(*´ ˘ `*)

tatsu-line R33パーツレビュー(リンク)
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シートは散々悩みましたね。。理想はオールレザー張り！
ですがそんなお金は無く…SR-3なら中古張り替え出来るので、色も含めて真剣に悩みはじめました。

年齢的に少し落ち着いたワインレッド。シンプルなホワイト。ブラウンは間違いないなとか・・・
でもSR-3は長年モデルで海外品も多く、強度証明書が出ないケースも多いので除外。
散々悩んでSR-7に決めました。ここはコストとパフォーマンスを重視しました。

今回は各種カバーも付けて保護に加え赤黒化しています♪
シフトノブやブーツも新調、全てワンオフ物で色や素材に拘りました(*´艸｀*)

そんなこんなしている中、昔のシート＆レールは先行して
売却してしまった為、1ヶ月以上不動車と化していました(笑)

その間ムーヴは車検(ユーザー)もありましたが、ちゃっかりSR-6を奮発！！w



しかしここ最近盗難グループ？と思わしき外人がスカイラインの前で
うろうろし始めているので、警戒度MAXでいます。
1月には謎の名刺が貼られていたので、
今月は外溝追加としてポール等の設置を行います。

これにてとんでもない金額が羽ばたいてしまいましたが、
なんと今年は期待していた(あてにしていた)決算賞与なるものが０で確定となり、年収に大打撃！！


って事で今年の車弄りは早くも完全終了しました(^_^;笑

仕事？うん、身が入りづらい。でも、 とにかく、マイペースに、ね・・・

R世代独特の世界観があります。RBエンジン搭載車は他にもありますが、スカイラインはスカイラインしか味わえない良さがあります。フィーリングというべきでしょうか…個人的に近い印象だとロードスターが浮かびます。走行性能は現行車と比べれば劣りますが、性能云々よりも走ってて楽しい！現代では稀になってしまった貴重な車です。