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tatsu-lineの愛車 [トヨタ スペイド]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

広角ブルーミラー取付・インナーウインカー化(シーケンシャル)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
※初めに※
この作業は惨事が発生した事もありますが、ほとんど写真を撮っていません。。
文章での説明が主となります(;´∀`)

--------
まずはインナーウインカー(*´艸`*)ミラーのみを外してユニットを貼り付けします。次に配線部をコーキングします。
2
広角の為ミラー形状も湾曲しています。
それらを考慮しながら両面テープを貼り付けてブルーミラーをセットします。更に脱落防止と基板の事を考慮して全周コーキングもして隙間を埋めました(‘・ω・´)

手がシーラーでベトベトだったので写真は撮れません。。とりあえずそのまま仮硬化が済むまで2時間ほど待ちました。

そのあと前回同様の作業を行います。↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/125665/car/3215917/6782182/note.aspx
違いは配線加工が有る点のみ。配線完了後に点灯確認をして元に戻す。そして完成です♪
3
が…
ここで問題が発生しました。。

反対側も同様に処理して、その後に用事があったので車を走らせたんですが、助手席側がめっちゃ見づらい!!

分かりやすく言うと、寄り目をしながらミラーを見ている感覚…一度停車してよく見るとかなり歪みが酷いんです。こりゃ完全に不良品だと…せっかく施工したのにまた全てやり直しです。。

※写真は外して家で確認しているところ。
本来は曲面だとしても、凹にはならないはずです。
4
もっと分かりやすい写真です。
工程3の写真は同じ位置で右目で見た景気。
工程4の写真は同じ位置で左目で見た景気。

もう歪みが大きすぎて立体的にも写せていない事が分かります。早速販売店にクレーム・現状報告をしたところ、代替品に返品交換となりました。。
5
後日。一連の流れで再施工して再取付!
かなりの手間がかかりましたが、なんとか施工完了(;^_^A

でもこれもやっぱり歪みはある…
けど、最初のと比べるとだいぶマシになりました。今は神経質になっている事もあるのでこれで良しとします(;´∀`)
6
写真では全点灯していますが、インナーウインカーもシーケンシャルです(*´艸`*)
想像よりもオシャレでカッコ良い♪
7
≪おまけ≫

さり気なくミニロゴステッカーでオシャレしてみました(笑)

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