Ｍ三郎のブログ一覧

Y田さんとN村さんのご依頼でリアバンパーのマフラー遮熱板作りました。
物は前回と同じです。



位置合わせしやすいように型紙も作りました。（画像下）
まずはこちらで位置の確認をして下さい。


自分の遮熱板を取り換える時にバンパーの塗装が熱で剥がれていたので
今回どのぐらいの温度になるのか測ってみました。



測ったのは下の画像の
赤部（跳ね上げテール上部）
黄部（バンパー跳ね上げテール出口近く）　の２箇所



赤部（跳ね上げテール上部）　８３℃


黄部（バンパー跳ね上げテール出口近く）　４７℃

１時間弱ドライブモードで走った程度、しかも止めて５分は経っていたので
サーキット走行などですと、バンパーも溶けるかもですね。

出口脇にマフラーが当たって溶けてなくなってる方も少なくないようですね！
何かしら対策した方が良さそうです！

E30 M3友達のYさんにリアバンパーのマフラー遮熱板について
相談があり作りました。


　↓　サーキット走行の画像ですが～

　 　テールからファイヤー～！！Www





DTM車両のような跳ね上げテールを付けつけるとバンパーに近いんです。

で

DTMテールを付けている人はバンパーが溶けてる人が多い
E30M3あるあるです。

↓随分前に自分のにはつけていましたが、だいぶすすけていました。
この時は、アルミだけで十分遮熱になると思いましたが
カッコいいかと思い耐熱布にアルミ板をかぶせました。
（耐熱布だけだと端の布部がほどけてバラバラになってしまうので、アルミで被せる感じです）



で

今回、剥がしてみたら見事にテール出口上部が熱でやられて
塗装が剥がれてました(-_-)



今まで付けていたのがこちら↓
赤線のように側面は、別体で付けていました。




Yさん用の前にバージョンアップをしながらまずは自分用を試作。
Yさんには物を送って自分で付けてもらうので
出来るだけ簡単に正確に付けれるように、今回は一体で考えました。

で

まずは紙で型紙作り
マフラー上部、マフラーサイド部も一体で追加しました。




自分用
実用的でなるべく大きなもの、前回と同じ大きさにしました。


Yさん用
当時のDTM車両と似たもので、上部の角は大きめのRにしました。


↓　DTM車両


ということで2種類作りました。
高さ、R意外は同じ


耐熱布


本番の前に、切れ端でアルミの折曲げなど予行練習






ん～
１：Rの折り方がイマイチきれいじゃない・・・
２：Rの切り欠きをフリーで切ったけどイマイチばらついてきれいじゃない・・・
　
いきなり本番じゃなくて良かった！

１は丸い物をガイドにして曲げればきれいなRになるかな？
で
色んな丸いの探し・・・

めっけた！　塗装缶2種類

ただ、惜しいけど微かにサイズが合わないので

遮熱板側のサイズを変えました！



２は、カッティングマシンのデータで均等にラインを引き、アルミ板の裏紙に直接ラインを描く。
（カッティングマシンのカッターの刃部をボールペンを付けて描く）


これで再予行練習したらイイ感じになりました！

まずは自分ので本番練習！





イイ感じ！
次に本番の本番！
Yさんの







Yさんの車両（ちょっと曲がってないWww)


ちなみに、Rフラップ、両テール下カッティンング、バンパーストライプも
わたしが作りました(*^^)v


もう新品マフラーも手に入らないし～

DTMテールだと溶ける方が多いし～

見た目もカッコいい！？と思いますので

E30M3でDTMテールの方は付けた方がよろしいかと思います。

現在、追加でおふたり分再作中～！

E30 M3友達から要望でバンパーストライプ作りました。

色は純正と同じ「つや消し黒」と「つや消し赤」です。

屋外対候性５～６年の緩曲面に柔軟に対応するカッティングを使ってます。

「つや消し黒」と「つや消し赤」って言うより

「マッドブラック」「マッドレッド」って言ったほうがカッコいいかなWww



転写シートが貼ってあるので「つや有り」に見えます。


そんな難しい形状ではないのですが、長さが気になり、かなり試作を作りました。

カッティングマシンは刃の部分にボールペンが付けられるのではじめは紙に

書いたもので合わせました。これを数回修正しました。





次に実際にカッティングで　でも　まだ試しなので白で





E30 M3 Club友に協力して頂き確認したところ
少し車両により個体差があるようなので～
わたしのM3でピッタリにしましたが、1㎜程度短めにしました。
というのも長いと段の上に立ち上がってきてしまうため長いよりは
短い方がマシかと！

で

完成です。

つや消し黒バージョンン

自分のに貼ってみました。












BMW純正バンパーストライプで型を取りました。

これって28年前ぐらいに買ったものです。




↑↑↑
こちらは純正のバンパーストライプらしいですが、片側7～8㎜も短いそうです(*_*)
↓↓↓


販売しますので、E30 M3乗りの皆さん　よろしくお願いしま～す！('◇')ゞ

10年ぶりぐらいかな3回目のワークスカラーです(*^^)v

カーボンボンネットのクリア塗装面が紫外線で劣化してきたので塗装してもらいました。

こだわればもう一回研いで、塗れば完ぺきだったのですが、日焼けもしてるし
反りも出てるのでこのボンネットにはあまりお金をかけたくなかったのでちょっと妥協しちゃいました。

塗装前



塗装前
左側が特に劣化してした。


塗装前
ボンピンも錆びてるし・・・


塗装前
外して借りたハイエースで運びました。ハイエースってデカいんですね(笑)



塗装後



塗装後
濡れてるみた～い！


塗装後



塗装後
ボンピンも新品に交換しました。車が古いからあえてこのタイプのボンピンにしました。
付属されてくるのはタッピングネジなんですが、カッコ良さからリベットでとめました。


次にやる場合は新品カーボンを買おうかな。