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マサノのブログ一覧

2006年05月17日 イイね!

韓国へ行ってきました

韓国へ行ってきましたあっという間に時は流れ、ブログアップもおろそかになっていましたので反省です。


ゴールデンウィークに韓国に行ってきました。仕事件観光で行ったので経費は一番高く15万マソもかかってしまいました。

でも、韓国の食べ物はどれもおいしいかったです。とりあえず、キムチが毎回サービスで出てきて新陳代謝が良好な毎日でした。

韓国で感じたことは

①韓国は高速道路でも道がぼこぼこしていて物凄いゆれだった。坂道の勾配も急で高速運転でジェットコースター気分でした。

②雨が降ると、排水機能があまり充実していないようで道の中央に水がたまって歩くのが大変でした。

③物価は日本より若干安かったです。

④食べ物は辛いけどおいしかったです。夕飯を終えるとまた数人で飲みに行っていたので毎日限界まで食いました。胃がでかくなった気がするので小食に戻りたいです。

⑤車は今CMでやってるヒュンダイ製が多かったです。たまに日本車を見かけるとほっとします。


⑥ホテルのコーヒーはめちゃめちゃ高かったです。一杯900円もしました。税+チャージ料金なんてのを取られました。

⑦通貨がウォンで10円がだいたい100ウォンなので1万円で10万ウォンになり、紙幣の最高が1万ウォンなので財布が分厚くなりリッチな気分になりました。




みなさんも是非、行ってみてください。いい所ですよ~。
Posted at 2006/05/17 19:05:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2006年03月14日 イイね!

LFC & ERC 装着!!

LFC & ERC 装着!!昨日、丁度午後が休みだったので、松本へ行ってきました。ひろき氏も午後からあいていたので一緒に遊ぶことに!!

その時、以前、Fit乗りののんさんから譲っていただいたLFCとERCを装着してもらいました。

効果は・・・・かな~り出だし&加速がよくなりました。体感できるほどです!!もう、今までの乗り心地から一新しました。

装着部は、ポケットの所につけて、赤く光ります。いい感じです。

その後、Isa氏とも合流し、焼肉を満喫して帰ってきました。しあわせ~(^^)

※画像、横向きになってしまい見づらくてすみません。
Posted at 2006/03/14 20:34:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2006年03月12日 イイね!

すぐなくすので

すぐなくすのでうちの職場、とっても人が多いのでボールペンを置き忘れたりしてすぐになくしてしまうのでついに名前をつけることにしました。

名前ラベル、かわいく?デザインをダウンロードして名前を入れて結構簡単に作れました。でもま~、一番はボールペンを使ったらすぐに筆箱にしまうのが一番なんですけれどもね・・・。よく、知らないボールペンが僕の筆箱に入っていたりします。これから、このラベルは大活躍する!!はず・・・。
Posted at 2006/03/12 18:27:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2006年02月27日 イイね!

夢の扉

最近、ETCを付けました。父はそんなもの要らないといっていたのですが、出張の際ETC装備の車を運転し、早心変わり。

早速カードを作って着ましたが肝心の物がまだついていないのでオークションにて落としました。

やっぱり一度ETCを体験するとかなりちがうな~としみじみです。
Posted at 2006/02/27 19:34:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2006年02月20日 イイね!

来ました(^^)

来ました(^^)先日、Fit乗りの先輩ののんさんが、Fitを売ってしまうということで、パーツを譲っていただきました。それがついに、今日届きましたv(≧∇≦)v イェェ~イ♪


パーツは、ラストステーションのLFCとERCです。

LFC は昨今のクルマの純正ECUには学習機能が装備されています。
たとえマフラーやエアクリーナーといったパーツから、その他エンジン制御など燃調の変化にかかわるパーツを装着すると、純正ECUが燃調の変化を検出し純正ECUにプログラムされている純正状態の燃調に戻そうとします。

サブコン等でのプログラムセッティングでマップ変更してもしばらくすると学習機能により、トルク・馬力のアップを図ったセッティングデータを継続して維持することができません。
そのために当社製サブコンには純正ECUが学習し蓄積されるメモリーをリセット(クリア)させるためのスイッチが付属されています。

しかし、今までは学習機能により蓄えられたメモリーをリセットスイッチにて定期的にリセットしてもらう必要がありましたが、LFCはその学習機能をキャンセルすることによりサブコンはもとよりその他当社製サブコン非装着車でもアフターパーツの本来の性能を100%引き出す事が出来ます。

ERC-N は、Fitのエンジン周りには、排気ガスの一部を吸気に戻して燃焼温度を下げるEGRと呼ばれる部品が使用されていますが、この制御が上手くできていないのかアクセルの踏み込みに対してレスポンスが鈍かったり、減速時の停車寸前で不安定な挙動を現したりと、ドライバーや搭乗者にとっての快適性が今ひとつな部分があります。
そこで、ECUからのEGR制御信号を加工し、より乗り易くなるようEGR本体を制御しつつ、EGRから戻ってくる信号を再度加工してECUに送る、専用のコントローラーを作ってみました。
EGR制御信号をコンとロールする事によりEGRバルブの作動を適正化し、戻りの排気ガス再度燃焼しやすくする事により乗りやすい(ナチュラル)なフィーリングに仕上げました。

またその事により燃費向上、排気ガス濃度の低減をも可能にしました。
という夢のようなものです。早速、つけたいな~とおもいます。
のんさん、ありがとうございました。
Posted at 2006/02/20 19:08:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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かわいい愛車をこつこついじっています。「あ~、どんどんお金が吸い取られる~」というのが現状です(笑)。飯田市近辺に出没します。よろしくです(^^)
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