カミンズのブログ一覧

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます（＾ｕ＾）
本年も何とぞよろしくお願いいたします。


新年といいながら昨年の報告になりますが・・・
昨年の12月はみえ旅スタンプラリーという三重県内各地にある観光案内所などを周り、
ほぼ全てのお休みを通やして北は桑名～南は御浜まで1,500キロ以上88か所周ってきましたｗ

毎週晴れていたので海から沢山綺麗な景色が拝めて大満足♪


フォトアルバム

伊勢志摩へ行ったり～


賢島の夕焼けをみたり～


鬼ヶ城から～


12月のお休みの努力した結晶です(笑




～

あとは年末ということで、車をスタッドレスに交換しているとすごいことに気づきました(・_・;)




リアの内側でしたがさっくりと裂けており、その部分を見ていると繊維が見えました（笑
FFのリアで残りが6.5ミリでほとんど減っていなかっただけに非常にもったいない。
今年最後の不運でしたorz

そんな訳でヤフオクを見ていると、救う神あり！ｗｗｗ
本当は同じ銘柄がほしかったけど、
値段につられて同メーカーで送料込即決でめちゃくちゃな価格でGETできました。


しかしつやつやの黒てっちんみてるとこちらまでニヤニヤに（＾ｕ＾）ｗ


あとはLEDが切れてしまい、つい気になって修理したり～


最初にみん友さんに配線・設置してもらったところですが、
いざ入れ替えになり先日やり方を知ったような素人の自分でやるとここまで丁寧に配線できず(-_-;)
しかも段取りが悪く、スリーブを入れる前にギボシを入れる始末ｗ

元あったギボシの作り方から配線の絶妙な緩さや取り回し、
さすがだな～と作業をやりながら実感しました。






あとは、2015年度の走行距離は42,275kmでしたｗｗｗ
150,216～192,491km
過去最大でしたが、こんなスタンプラリーなんてやっていたら仕方ないでしょう（汗
こうしてみてみると自分でも呆れてモノも言えません・・・。

せっかくなのでわかりやすくグラフにしてみました(T_T)
画像をクリックしていただければよく見えます。


今年は車検が1月終わりにあり、
近畿の道の駅スタンプラリーも3月いっぱいなので、
引き続きノート君には沢山頑張ってもらう予定です（＾ｕ＾）


あとは無事故無違反何事もなく過ごしていきたいです！
（こんな距離ですがノート君も今年の年末まで壊れず走ってもらいたいところ・・・）


さーて今年は何万キロ走るかな！？ｗｗｗ

さーて出発です＼(^o^)／
もちろん下道なんですが…この距離でも一ヶ所目の観光地だったりします。

気持ちは昼までにつきたい！

7月ごろに家の車を洗車していたところ、助手席側のドアに見慣れない傷が・・・。
親に聞いても覚えがないとのことで、当て逃げでした。
自分でやったことぐらい責任持てよ(￣∩￣#

（自損ではこんなところなかなかぶつけないしねｗ）




親が自分で直すというので放っておきましたが、
錆が浮いてきていたので今日の洗車の際に突貫工事で塗りました。
2万円ぐらいなら直してもよいかな～と板金屋に相談したところ、
2軒とも4～5万とのことで長さ5cmの傷にそこまで出せないので自家塗装にorz

自分も腕はないのですが、洗車する際に気になるので塗装に着手(゜o゜)
コンパウンドと軽くこすった後につまようじで少しずつ塗りました。
・・・ぱっと見はいいけどで近くから見たらダメですねorz



その後はブラックアウト化しているのに黄ばみでライトをつけると黄色くて見苦しいプロ目も
気になっていたヘッドライトも磨いてみました。
両方で40分も磨いたので腕が筋肉痛ですorz
その甲斐あって、触ってみるとスベスベで気持ちいいです（笑


二号車も10万キロ突破。
ノートのより8万キロも少ないし、街中ではたくさんの10系ウィッシュを見かけるのでまだまだ乗りますよ(^O^)／


あとはオイル交換もしてきました。
オートバックスでマグナテックの5W-30を入れました。
ウィッシュは0W-20ではないので、オイル代も安くて良いですね（＾－＾）


オーナーが手抜きなので、今回は久しぶりに力を入れてメンテナンスしました(^O^)
傷も増えてきたけど、次期愛車の可能性もあるので大事に手入れしていきたいです！

こんばんは。
10月になって涼しくなり、すごしやすい気候になってきましたね。


めちゃきがはやいふと今年の道の駅のリストを見ながら今持っているピレリのスタッドレスの性能を思い出すと、
雪の遠出はちょっといやだな～と思い魔がさして値段をチェックにヤフオクを見ていました。
ピレリの前に使っていたBSのレボ2やヨコハマのiG30の効きのイメージでいたため、
ピレリは許容範囲が狭くてちょっと違和感がありました。
出掛けなければ年に数回しか雪も降らない平地なので全く問題ないのですがｗｗｗｗ



そうすると・・・今年は新製品のヨコハマのiG50+が発売した影響で昨年買おうかと思っていた、
昨年の時点までフラッグシップだったヨコハマのスタッドレスiG50が叩き売りになっており、
安すぎだと悩むどころか勢い余ってポチってしまいましたゞ(￣∇￣;)


ノートの純正サイズは175/65R14で165/70R14と外周は4ミリ165が大きく、
耐荷重も175と1違うだけで5J+40のてっちんも使い回せるので、
冬の3カ月の間だけだし、もともと雪道は慣れないので飛ばさないので
4000円安い165にしてみました。


そんな訳で送料込みで4本で2万でした(￣○￣)
（交換の工賃はかかるから実際には2.5万円かなｗ）

前のスタッドレスもまだ1シーズンしか使ってないけど、
車検を通すと決めたので少し贅沢してみました(^^ゞ


そんな訳でポチった翌々日には届いていました。
許容範囲の7ミリ差らしいですが見れば分かるほど細いｗ
生産も14年28周で思った通りの物でした(^O^)／






今やノートのタイヤが3セットもある状況ですｗｗｗｗ



押入れがまたちょうどいいサイズでヽ(● ´ ー ｀ ●)/


混む前にタイヤ交換してもらわなくては・・・ｗ
そんなくだらんブログでした。。。



・・・近頃、道の駅巡りにものすごく投資しているような。。。

走行距離といい、ガソリン代も考えるとけっこう高い趣味だったりして。
と、、、思ってしまったのは秘密です(^_^;)

近頃もストレス解消に乗りまくっていましたところ、ついに18万キロになりました(^O^)／
人間でいえば70歳ぐらいでしょうか！？ｗｗｗ

しかーし、オーナーが問題児で相変わらずの3か月一万キロペースで困ったものですｗｗｗ
安定の年間四万キロになりそう(・_・;)

そんな訳でオイル交換してきました。




目標も・・・壊れるまで乗るがモットーでめざせ20万キロではなく、25万キロにしようかと思います（＾ｕ＾）



1月で7年目の車検（推定19万キロ）なのですが、最後の車検と決めているけど実際にはいくらかかるか地味に怖くて悩んでいます。
CVTの寿命を考えると過剰整備も避けたいところｗ

ちなみに前回の車検は108,000キロだったなんて怖くて言えませんなぁ＞＜




10万キロごとにプラグを換えるのが良いようで車検でかえようかと思いましたが、
約2年で2万円は痛い。ちょっと様子見で今回はパスしようかなorz

・CVTオイル
・サーモスタット(暖気が遅いので)
・LLC
・ブレーキオイル
・ブレーキパッド
ここのあたりは最低限必要なので15万コースでしょうかねぇｗ