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今日は日帰りで実家(宇都宮)へ帰りました。

出発前、妻がエンジンルームを見たいと言い出しました。
それは、先週エアダクトを見せて、ボンネットを閉めて運転。

実家帰省なので、東北自動車道を「浦和」→「鹿沼」です。

途中、「佐野」ＰＡで車を停め、車を降りて何気に振り返って我が愛車を見ると。。

『ボンネットが空いている。。』

もちろん、パッカリと開いているわけではありませんが、ガッチャンとしまらずに少し浮いた状態。。。(写真参照)


出発前にはきちんと閉めたのですが、結果的に浮いていました。
いつもよりエンジンルームが開いている空いている状態で走ったため、外気がいつもよりエンジンルーム内に入ったかな～。(笑)

ディーラーで点検をしてもらいました。

各種点検の他に
■タイヤローテーション(フロントタイヤ２本バランス調整付)
とありました。

タイヤとアルミを社外品に交換した時に、アライメント調整しなかったのですが、それから既に８０００ｋｍほど走っています。
そろそろタイヤローテーションもしないとと思ったで点検を申し込みました。

ところが、ディーラーの機材(？)だと、私のアルミ(CR-Kai17inch)に対応できないとのことで業者に出すとのコト。
業者も作業が混んでいて時間がかかるという話なので、タイヤローテーションだけはまた今度にしてもらいました！

来週、タイヤローテーションをしてもらいにまたディーラーへ行く予定！

業者ってどこだろう。。。

近所のスーパーに車で買い物に行きました。
１，２階がお店で３，４階が駐車場という作りのお店。

３階で駐車スペースを探しましたが、夕方ということもあり、混んでいました。
ところが、１箇所だけ空いていました。
バックでそのスペースへ入っていくと、まだ車半分しか駐車スペースへ入っていないところで、「バキッ！」と音がしました。
それ以上車は後ろへ下がりませんでした。

「オーーーーーーーーッ」
やってしまった。。。

そこは、買い物のカートを置くスペースで駐車するところではありませんでした。
夕暮れで暗くて見えませんでした。

恐る恐る車を降りてリアのパンパーを見てみると。。。
「あれっ？無傷？」
ランクスは無傷で無事でした。。。

逆にカートを置くところの鉄パイプの形が変形していました。
「勝った！」
強さで勝ちました。ﾎｯ

当たったのはリアのエアロの部分。
丁度、マフラー部分あたりです。

無傷でもあれだけの音がでるのだから、ボコッとへこんでいる車は余程の音がでてぶつかったのだろうな～、と思いました。

まぁ、無傷で良かったです。
これからは、もっと駐車するスペースに気をつけます！

ランクスを購入して1年ちょっと経ち、走行距離も約1.4万キロ行きました。
ランクス購入までは、たまにレンタカーを運転するだけでしたが、最近は運転も慣れてきました。で、

＜最近思うこと＞
①ランクスＺに乗ってみたいなー。
（ディーラーで試乗した時は、ＺのＡＴを用意してもらいましたが、あのころは車自体になれておらず、比較する材料は皆無でした。)

②フィールダーＳのＭＴ車乗ってみたいなー。
(1ZZ-FEエンジンでマニュアルだった場合の走りを比べたい。)

③「確かにな～」
(私が友人に、ランクスを買うことを告げた時に、『6MTを買わないと、後で後悔するよ』と言われたことに対する今の気持ちです。)

絶対的な速さが欲しいわけではないですが、ギアをもうちょっと欲しいです。
1ZZ-FEとしては、MR-Sのミッションが魅力的！

プロフィールのランクス画像変えました。

この角度、超良くないですか？

『これに勝る角度は無い！！』
と自負しております。

もっとかっこいい角度ありましたら、URL教えてください！

これで、ユーロテールにできたら理想かな。。。