黒豆之助のブログ一覧

年末あたりにグレイス売却を決めて、次の車のオーダーを出してましたが、なかなかUSSオークションマッチする車が見つからず代車を借りることとなりました。

今回借りたのは・・日産MOCO（MG33S)。走行距離は90000kmオーバー。NAのCVT車です。2016年生産中止。日産ブランドですが中身はSUZUKIのMRワゴンですね。さすがにもう見なくなったなーと思い調べてみると日産の軽はMOCOから後継車はDAYZに変わっていたんですね。












乗っていたグレイスや、過去所有のライフやミライースと比べても着座位置高め。
前が見やすく運転しやすいです。小物入れもちょいちょいあり便利。

走りですが、一般道を流して走る分には全然問題なし。
高速道路も走りましたが、そもそも早く走ろうと思わない車なので問題なし。
タコメーターがないので回転数は分かりませんが、ミライースの時と同様に、
スルスルと加速していく感じで注意したいのは合流や追い越し時のみでしょうか。


■2回満タン法で燃費計算してみました。
1回目走行距離：577km、給油：24L、燃費：23.2km/L
2回目走行距離：488km、給油：23L、燃費：21.2km/L

1日60km以上走る、グレイスと同じ通常パターンで走ってみました。非ハイブリッド、アイドリングストップ車の軽自動車としては結構良い結果だと思われます。
（※春先でエアコン不使用など条件が一番良い状態ですが・・）
夏は18km/Lくらいかなと想定すると、年間平均燃費としては20km/Lくらい走るかもしれません。

不満としてはガソリンタンクが27Lしかない。これは週1回はガソリンを入れに行かないといけないのでたまらんですね。しかもイラン VS イスラエル・米国のおかげで１週間でガソリン単価が30円も上がってました。これは厳しい💦


今週もオークションに引っかかる車が無かったのでまた来週となります。なかなか次のクルマの設定条件が厳しいのかな・・・？次の車が届くまでもうしばらくMOCOライフを楽しみます。

えー、2022年月にお迎えしたグレイスハイブリッドですが、引退をしました。










↑引渡し前はSモードでガンガン回して走りを楽しんだので燃費は低め。それでもメーター燃費は20km/L

■走行距離
お迎え時：59,000kmくらい
引退の時：162,677km

乗り始めてちょうど4年で特に故障もなく、103667km走りました。
前オーナーが7年で59000キロでしたのでまずまず走れたかなと。
事故は1度だけ真夏の草刈後に、熱中症になりかけで運転した際にドア付近をぶつけてしまった自損事故くらいでした。不注意でよろしくないですが。


今回、引退の理由はとして・・・・

１：11年目の車検のタイミングであること。
２：13年で20万キロ超えまで走れるのか・・・。

ってぐらいで実はほんとにほとんど理由もなく、むしろ最近はエンジンの調子もよくいい感じでした。ただ、やっぱり古くなってくると故障リスクが高くなり、毎日60km以上は乗るので安心をとって交換という判断となりました。


最初はプリウスに飽きたのでホンダのハイブリッドに乗ってみたいからスタートして決まったのがグレイスハイブリッド。本当はシャトルハイブリッド狙いがオークションで落札できず予算の関係でグレイスハイブリッドになりました。

結論、便利でとてもいい車でした😀


期待してなかったのですが、運転に慣れてくるとサイズ感、ボディ剛性、居住性、トランクサイズ、燃費、メンテナンス費どれもとっても満足できるものでした。

1.5Lのエンジンでしたが7速DCT(I-DCD)も変速ショックもなくスムーズに繋がり
ます。さらにSモードを押すととエンジンが回って音も変わりグイグイ走ります。
30プリウスもいい車でしたが、比べてしまうと走りの面白さは感じられなかったんですよね。

見た目もフロントフェイスはおじさん臭さはあるもののサイドは流れるようなライン、リヤ周りはガンダムっぽくて個人的にはカッコよく見慣れるとそれなりにいい感じに見えてくる。購入時に人気がないので買取は値段はつかないかも・・・と言われておりましたが、売却時に、二桁万円の値段も付きました。
セダンは特に日本では人気が無くなってますが、特に5ナンバーのコンパクトセダンが全滅してしまったのが本当に残念です。


さてさて、次の車は１ヶ月半くらいオークションで探しているけど条件に合う車が少ないので落せていません・・・💦ということでまた、近いうちに乗り換えてる代車物語もアップ予定です。

最後に家族には人気なかったけど本当にいい車でした。最後は車内掃除と外装も洗車と軽いコーティングしてピカピカにしてお別れとなりました。買取店で代車で使ってもらえるか、海外に行くかどうでしょうね？

グレイスハイブリッド、4年間お疲れ様でした・・・。

この３連休は暖かい日でした。
下道約100キロ、高速35キロほど走行。
メーター計測ですが、燃費も28km/L超えて
きて春が来たなーと感じます。

あと、スギ花粉も😅

やっと160,000キロ達成しました。
12月の四国遠征であっさり達成予定でしたが、インフル感染もあり結局、キャンセルとなり年明けにずれ込んだ感じになります。少し前に積雪もあったのでスタッドレスの効き具合なんかも確かめたり、ゆったりと距離は伸びてきましたね。

車体の古さ、ボディの傷などはあるものの160,000キロ超えてますますエンジンが好調です。

たまたま撮れた記念の1枚。
昨年8月に123,456kmからちょうど１年と1ヶ月ほど。

昨年8月にあった問題も、徐々に解決に向かう方向性が見えてきました。
年内には纏めていきたいかなと・・・。