ブルーなレビンのブログ一覧

　　　　８６で全開走行できない今日この頃、自宅ガレージで使用しているエアー配管を修理 　　する事に。 　　　　今まで使っていたチャックは、当初２個だったが、右側はエア漏れにより塞がれ 　　　残りの１個も要修理状態、使ってるエアより漏れてる方がおおいのでは？ 　　　　　　　ってことで、ホー ...
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　　　　FCR装着後、ジェット選択の為試乗をく繰り返していた時の事。 　　どうも踏み込んだ時のA/F計の表示とプラグの焼け具合が一致しない・・・・？ 　　高回転フル負荷時のA/Fは９・５程を示しているのに、直後エンジンを切りプラグを見ると 　　真っ白でくすぶっている気配が無い、なぜ・・・・・ ...
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　　こちらは会社での仕事なのだが、クラウン（jzx175だったかな）でバウンド時リヤより 　異音がするで入庫、試乗すると確かに後ろからギュギュ、ギシュギシュてな感じの音がする。 　　異音は確認できたものの、恐らくショックを含めたストラット辺り・・・？　で、リヤストラットを 　脱着する前に、内 ...
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　　知り合いのユーノスロードスター（確かNA6CE)乗りが、いい加減　幌が限界で雨漏れも 　するのでハードトップにして欲しいと頼まれ作業する事に。 　　ヤフオクでの落札（ベースの入手）から全てなので、仕上がるまで大変でした。 　　程度の良いハードトップは値段が高く、お手頃な価格で個人出品して ...
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　　やはり車が動く様になると、今まで保留にしていた作業を頑張ろうって気持ちが沸いてくる。 　 　　今まで履いていたＧＸ７１ストラット改車高調は、９２ショートショックに合わせて遊び無くカットして 　作ったのだが、メインの走りのステージが「峠」であり、路面のうねりやギャップに対応しきれなく ...
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　　　　　ＦＣＲキャブへの仕様変更に取り掛かってから約３週間、燃タンを降ろし、 　　　フューエルキャップ部のパイプを含めてレギュレータからのリターン配管を全て８パイで引き直し、 　　　　やっと燃圧を安定させる事ができた・・・１０１の燃ポンのままで。 　　　アイドリングでのＡ/Fは１３～１３ ...
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　昨夜、新品購入したレギュレーターも取り付けが終わり、IG ONでの燃圧は０．２Mｐで良好、 　アクセルペダルにもストッパーを取り行け準備　OK。 いよいよ今朝エンジンを始動、　「キュルキュルキュル～ブォ～ン」おお～かかった。 　　　　　　　　　　　　　しばらくキャブを眺めながら暖気 ...
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　つい先ほど、本日新規購入したキャブ用レギュレーター（LOタイプ）の取り付けが完了、 　IG　ONで燃圧計は０．２０ｋｇ/cmを表示、なんとか規定の燃圧まで落とせたようだ。 　が、もうこんな時間なのでエンジンの始動は明日の朝一行う事に。 　　次はキャブ本体に不具合がない事を祈るばかり。 ...
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　以前から計画していたＦＣＲ４１を取り付けてみた 　が、しかし　ヤフオクにて中古で購入した品で、一応ＦＣＲ本体はオーバーホールし徹底洗浄したのだが、レギュレータがうまくないらしく、燃圧が０．４キロから下げられない。 　エアベントからガソリンが吹き、始動不能。 　ＬＯプレッシャーのレギュレータ ...
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新規購入したハイパコを８６に履かせる為、アッパーシート＆ロアシートの加工をしてみた。 　サスだけでも、資金を捻出して購入したので既に金欠状態、なんとか上下シートはそのまま使いた 　い。 　　　　　　 　　試行錯誤の末、センター出ししてドリルにセットし、ドリルの回転とは逆にベルトサンダ ...
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