かえにぃのブログ一覧

コーティングして３週間、雨の日続きで自分で行った洗車は１回のみ。そんな訳で殆どキズはないだろうと思っていたが、実際はボンネットちらほらと細かいキズが幾つかあった。確かにちらっと見ただけでは判らないものでしたが、これが幾つもあると次第に輝きを失うらしいのです。ガラス系コートとはいえ、所詮ミクロン単位のものですから高速道路を走って砂がﾊﾞﾁﾊﾞﾁ当たれば細かなキズが付く。それを放置してしまうと剥離した部分から侵食が始まりダメージが出るようなのです。まあ、そんなに気にする程度のものではないが、ガラス系コーティングも万能ではないと言うことで、手入れは必要みたいです。
ちなみに洗車時には必ずシャンプー（コーティング車はノンコンパウンド）を使用してほしいと言われました（最近のシャンプーは中性と弱アルカリ性があるのでヘタに使うと良くないかも知れないので使ってませんでした）。やはり泡がある方が洗車時の擦れ傷が少ないらしい。で、洗車でスポンジを動かす方向も一定にした方がキズができてもキズの中の汚れが落ちやすいそうです。ボンネットと側面、リアは上部から下へ、天井は前から後ろへまっすぐ持っていく（長いので２回に分けて）。その際たっぷり水が残っているのが前提です。後は洗剤が残らないように十分水をかける事と、日中の洗車はｳｫｰﾀｰｽﾎﾟｯﾄができるのと、それを防ぐ為慌てて作業するのでキズが付きやすいそうなので早朝か夕方にするのが良いでしょう。ワックスもそうですが、洗車時にスポンジをｸﾙｸﾙするのはキズを付け易いのとキズに入った汚れが取れ難いのでやらないように言われました。あとはフクピカは禁止！洗った後の使用はOK。ずらずら書いてしまったが、基本的に知ってる事なのに、時間の都合や、やる気の問題などの理由で結構やれてないのが実状です。身近なメンテナンスだけにしっかりやらないとダメですね。慣れというのは恐ろしい。

長文すいません。