かえにぃのブログ一覧

14：00を過ぎても雪の勢いが衰えないどころか更に酷くなってきたので、食料とコンソール加工に使う材料の調達にでかけた。本来なら乗らないつもりでしたが、食料が底をついていたので明日は凍って尚更動かせないと判断し、路面が黒いうちに出かけたのだ。エルでの雪道走行は初めてだったが、車重があるので安定はしているが、ブレーキワークには気をつけないと多分すぐすべるでしょう。幸い普段からヘタレ運転の私には全く問題ありませんでしたが、さっさと用事済ませて帰らないと急勾配の多い私の近所でストップなんて事もありえる。結局無事駐車場前までついたのだが入り口付近に路上駐車が多い。ってことは、登れない？？
この入り口をコークスクリューと呼んでいるのは急勾配であるのと、左右で傾斜が微妙に違うので、すべると右側の壁に擦る確率が非常に高い。途中で止まって、下がる時も頑張って上がる時も右にどんどんズレるのだ。で今回はフロントタイヤが上がる感覚でダメだと判断し、事なきを得た。であまり知られていない裏の入り口のポールを３本を落として（捻ると地面に入るタイプ）何とか駐車場に入る事ができた。明日は家でゆっくり作業に勤しんでよ～っと。

明日は関東平野部でも雪が降るようなので、雪、凍結対策として構内に塩カリを撒く事にした。たまたま所長がホームセンターに行くというので頼んでしまった（なんてやつだ、私って）。１０kgぐらいのを想像してお願いしたのですが、実際見てみると２５kg。何か罪悪感がこみ上げてきた。あんな重いものをついでに頼んでしまったなんて。んで、ほぼ仕事が落ち着いたところで同僚達３人で塩カリ撒き作業にはいる。最初は几帳面にやっていたのだが、ついつい相撲取りが塩撒くようにやり始めたら楽しいのなんのっていい年して３人で２５kg撒ききってしまった(^^;
これで降らなかったらただ構内を汚しただけでなく、所長の苦労も台無しになってしまう。あまり積もらないで欲しいが全く降らないのも悲しい複雑な気分です。さて結果はいかに・・・。

やっと骨格ができたコンソールを仮組みしてみました。ちょいと心配事が２つ。一つは幅がピッタリに作りすぎた為、外板をつけてビニールレザーないし樹脂処理をするとシート脇の物入れに接触する可能性がある事、もう一つはコンソール自体が軽くて小さい為、発進するたびに位置がズレる事。現状で対応策を考えた結果、外板は1.5mmから1.2mmに変更し、ステーを作成してシートの固定ボルトと繋ぐ事で解決しそうだ。
あと今日、無事２２２２２ｋｍを達成しました。昨日しっかり確認してなかったのであと７０kmくらいかと思ってたら、３０ｋｍほどしかなかった。危うく見逃すところでした(^^;

２段目（チューナー設置面の蓋）まで完成したので一旦フィッティングを行い、センターコンソールとの隙間を修正する。今日はこの作業と探し物で終わりでしょうね。外板はほぼデザインが決まったのですが予定に無かった２DINサイズのコンポ取り付け用の穴加工とそれに伴うサイズの決め直しで本日の外板削り出しは諦めました。
おまるからコンソールにちゃんと変身できるのか、多少の不安を残しながら細かい作業に取り掛かる。

今日の作業はセンターコンソール部との境目の部分のMFD切り出しと床面部分の切り出し。この２つの部分が骨組みの役割を果たす予定。早速組み立ててみたが、なんだかレインボーブリッジ型のおまるに見える。骨組み部分とはいえ、この見栄えはかなりショックだ。しっかり握れる角の部分が余計哀愁をそそる。素人工作はやはりこんなもんですよね！
どよ～ん。