かえにぃのブログ一覧

今日、マフラーエンドの在庫があと２個残っているのを確認したとお店から連絡があった。残念ながら金額は値引き無しのネット販売と同額。初めて取引するらしいので仕方ない、あっただけ善しとします。週末には届くのですが、残念ながら出勤なので仮組みくらいはできるかなと思っているのですが、さてどうなりますか(^^;
出来ればバンパーを削らない方向でマフラーに加工したいのですが、あまり下げて取り付けすると駐車場入り口や輪留めに擦ってしまうので一か八かの勝負になります。ま、やっちまったらやっちまったでいいﾈﾀになるかなと思い諦めるかな。でもこいつ１個でマフラー購入金額超えてるのでそうも行かないか・・・。

今週は早出（と言っても普通の出勤時間）の週なので６時に起床（寝てないかも）し、８時に会社へ到着。で昼になって遅番の人が出て来ないことが発覚し、スケジュール表を確認すると彼は振替休日。

　　　　　　　　がが～ん、ローテま～ち～が～え～た～(^^；

今日は朝から最後まで居残り・・・・くすん。

今日は１日走り回っていました。マフラーエンドの見積もりやその他部品探しをしていたから。１００ｋｍほど走ったので少しノーマルとの違い（違和感）について記録？しておこうかと・・・。今書いておかないとそろそろ慣れて印象が変わってしまいそうなのでね、ということでインプレッションではありませんのでメーカー名などは記載しません。
まず最初に音は中間変えてないので全く変わりません。強いて言うならステレオ？になったくらい(^^;
空ぶかししてもエンジン音の方がうるさいくらいです。でも若干音がﾌｫﾛﾌｫﾛ鳴ってる感じがします。走行してみると１７５０回転くらいで今までと違う音域と言うか抵抗を感じる音がします。左右出しの分岐部分が直角とまではいかないもののそれに近い角度で分岐し、スペアタイヤを取り囲むようにパイピングされてる為、分岐部分の流れがスムーズでない感じがする。といってトルクが落ち込むのが判るほど気になる訳ではありません。今までと同じ乗り方で燃費が落ちるようであればそこそこ抵抗になってパワーやトルクにロスがあると思われるが、それはこれから確かめないと判りません。室内への音の影響ですが、音楽をかけていれば全く変わりないのですが、無音状態で走っていると運転席後ろからも音が出てるのを感じます。ただ、これは現状パイプを短くしているのでバンパー内側付近で音が反響しているせいかも知れません。主に気付いたのはこれだけかな。

インプレでないと書いておきながらﾒﾁｬそれっぽい書き込みになってしまった(^^;
誤解の無いようお願い致します。

昨日何気なく誰か遊んで～のスレを見て夜プチがあるのを発見。しかし、月末金曜という事で無理かと思っていたのですが、運良く仕事も終わり、２２:００からのマフラー装着予定も時間がズレた為、１時間遅れで参加できました。
その後マフラー装着の為、秘密工房？？（あくまで秘密で・・・）へ出向き、極さんから頂いた杯マフラーの装着を行いました。３年近く潮風の当たる場所に置いていたのでボルトの固着、それに伴うボルト折れの恐怖と戦いながら（いつもより丁寧に）作業し、１時間で装着完了。今現在はテールエンドを外しているので奥に引っ込んでマフラーレスに切り欠きバンパー状態です(^^;
とても見せられる状態ではありません。この後位置決めし、場合によってはバンパー、マフラーの加工もしなくてはなりません（切り欠き埋めは必須項目）。そしてマフラーエンドの注文もしなくては・・・。さてさて、どうなる？？？


　　　　　　　　　　　　　　　　　　さよなら「ぞうさん」マフラー

リアのイメチェンで構想にあったリアアンダーテール部分を出っ張らせる案なのだが、予想よりかなり難しい。それは自分が思っていたデザインと実際のアンダーテールの形が微妙に合わないのだ。出っ張らせるだけなら可能なのだがバランスが悪い。まだ型を作ってないので想像の域を超えないのだが、元々の直線的デザインが仇になってしまって自由度が無いのです。しかも、バンパー角が内側に絞られながら後方に出ているのでここが一番のネック。最悪出っ張らせるのは後回しにしてレンズの配置変更のみとして車検を受けようかと思う。基本的にリアバンパー中心部より出なければ記載変更は必要無いのでこれもアリかなと。ま、文面であーだこーだ言っても始まらないのでとにかく作業を始めるしかない。