かえにぃのブログ一覧

NOTE契約から２週間、
今回初めて純正マットを諦め
社外製を注文し、今日届いた。
その他に
LED室内灯２個
LEDナンバー灯２個
ストライカーカバー４個
エンブレム１個
HIDはセフィーロから移植

結局我慢できずにポチポチしちゃいました。
納車日決まってないし、
新色なので実車の色も見てないけど
暇だからパーツだけは確保（＾＾；

皆様、あけましておめでとうございます。
ご無沙汰しております（＾＾；

実家の車の話ですが・・・。
最近、お年寄りの車の事故が多いので、
少しでも迷惑にならないよう、
実家の車をコンパクトで安全装備満載の？
新型に変えることにしました。

せっかくなので特別仕様車のエアロスタイルにしたのですが
これが大誤算！
この車、変わったばかりのマイチェン後車両でオーテック扱いのため大幅値引きは×
でもオートエアコンやフォグランプ、エアロにアルミホイールと
OPで付けるよりはお安いので
２０１４年営業所契約１号として？
目一杯割り引いてもらい？（言いくるめられて？？）
安全装備フルOPで契約しました。

我が家初のフルエアロ車です。
小生意気にエンジンスタートはボタンだし、
アラウンドビューもナビ画面切り替え式
私のエルより装備がいい。

町内一みすぼらしい車になってしまったセフィーロちゃん、
後もう少しジジババの面倒お願いします。それとありがとう。

モクモクの原因発覚。

ミッションかと思っていたら、

実はクラッチ本体へ繋がるシャフトの磨耗とシールの劣化

でオイルが漏れてモクモク。

そしてラジエターパイプの一部劣化による噴出しでモクモク。

以上の二点盛りということで本日部品を注文し、

一旦帰ってきました。

それなりの金額は掛かるけど

OHとして考えれば安いはず・・・？

ふと気付いたんだけど、

今まで一度もラジエター水換えてないよ。




う～ん、

エンジンが丈夫でよかった。

流石、「とあるスズキの変態バイク」

謎のエンジンモクモクから一週間。

バイク屋さんが休みなので自分で確認しようと

TLのカウルを剥いでみた。

エンジン上部異常なし。

エンジンブロック極僅かににじみあるが

圧縮等問題があるようなものではなかった（ホッ）

だが、ミッション周辺が広範囲にわたって結構油が滲んでいた。

アンダーカウルは油まみれ。

２ストかと思うような汚れ方。

でもモクモクと煙が出るようなダダ漏れはしてないし

原因はわからず。

元々煙と言うよりは水蒸気に近かったようにも思うが

走りこんだ後、エンジン切って左側からモワッと煙が流れたので・・・。

どちらにしろ入院してミッション付近をバラしてみるしかない。

エンジン内部は・・・謎。

ここ最近、曲がりにくくなったTL。

ﾍﾀﾚたサスでも調整できるものはしてみないと・・・。

そこでプリロード調整をしては夜走りしてたんだけど、

やってみるもんでｿｺｿｺ曲がりやすくなった。

急遽翌日が休みになったので

近所のバイク仲間へ私も休みになったから

夜走りしようと連絡を入れ、

３台で２時まで走り回って近所のコンビニについてすぐに

煙がモクモク・・・。

何かがダダ漏れしてる訳では無いが

アンダーカウルやエンジン下側にオイルが多めににじんでいるのは事実。

オイルゲージも見るが正常値レベル。

ちょっと雲行き怪しい状態に・・・。

お盆休み満喫夜走りは夢うつつとなり、

現実を直視できない。


皆さん期待の？高額出費となるか、

単なる笑い話となるかは診断次第。

パイプ類で済んでくれれば・・・が本音。

あれ、バイク屋ってもう休み入ってる？？みたい。