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急行インプレッサの"スホーイ34 フルバック" [スバルインプレッサスポーツワゴン]

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整備手帳

作業日：2017年6月14日

AT→MT換装(記載変更手続き、その1)

Item: AT→MT換装(記載変更手続き、その1)
Author: 急行インプレッサ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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2017年4月30日、MT化作業が終わり、やっとこガレージから脱出、すでに外は、春、それどころか、もう5月になる頃、約4ヶ月走ってませんでした、ところが、この時、まだ公道を走れる状態では、無かったのですが・・・

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話は、戻って2月23日、ちょうど仕事が休みだったので管轄の陸運局へ書類をもらいに行きました、なお、同形式にMT車の設定があり、その部品をそのまま流用する場合には、改造審査では、なく、車検証の記載変更手続きとなり、検査や書類審査がたいぶ簡略化されます。

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まぁ、実際の手続きに入る前に運転免許のAT限定解除が必要なわけで、取得した当時は、ここまで車にハマるとは、思ってもみなかった、自転車と鉄道があればどうにかなると本気で思ってました、卒検も含めて4時間乗れば良いのですが、ちょうど混雑シーズンと重なり、3ヶ月待ちになりました、作業より、こっちの方が手間だった罠

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通常の窓口では、なく、検査場内の事務所で書類を貰います、係の人が丁寧に教えてくれました、書類本体と三面図、ミッション周りの図面(パーツリストや整備書のイラストでOK)と実際に載せ替えたところの写真で書類を作成

提出は、車検場内の独立行政法人自動車技術総合機構になります、書類審査に1～２週間ほどかかります

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当日、窓口で審査済みの書類を貰います

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まずは、新規レーンに並んで、検査官とスケールを持って車体の寸法を測定します

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ユーザー車検と別のレーンで検査されます、前後の軸重、プロペラシャフトの長さ、思った以上にあっさり終わります

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