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先日、ドカ（伊・ドゥカティ）乗りのいとこからメールが・

通勤・近場の足にしてたＢＷ’Ｓ、乗らなくなったからいらない？

とりあえず実働だけど、結構ボロボロ・・・

それでも良ければとのこと(^_^)

ＢＷ’Ｓ・

ヤマハのオフロードタイプのスクーター♪

現車はBW'Sとしては二代目のやつ・

普通のスクーターならあれだけど、ＢＷ’Ｓならボロくてもよいから欲しい♪

ってことで、ありがたく頂く事になりました♪

スクーターなんて高校生以来だなぁ～(^_^;)

当時通学に使ってたジョグ・・吸排気にボアアップ・駆動系等色々いじって遊んだ記憶がよみがえり・

調べたら結構パーツが出てるじゃないですか♪

しかも結構安価♪

目指すは通勤特急仕様（笑）

久しぶりにR125でプチ・ランチツーリングしてきました♪

何といっても、SP忠のマフラーに交換してからまともに乗るのは初めて・・・

今回２本目ともなるマフラーに期待しつつ、自宅を出発・

正直に！

マフラー一本でここまでエンジン特性を変えられるSP忠男・忠さんの技術・・

恐れ入りました

アイドリング付近から高回転まで、きっちりトルクを保持しながらレブまで回るようになったので、明らかに車速の乗りが早くなりました(^o^)

もちろん１本目のマフラーのクセも経験しているので、色々な条件を試してみましたが、まず不具合に感じるところは無いと思います。

少し大袈裟に云えば、ボアアップをしたような感覚でしょうか？

このトルク、吹け上がりなら２ｓｔ125にも負けないかな？

なんて少しだけ思っちゃいました(^_^;)

ついに注文してしまいました！

Ｒ125用のSP忠のマフラー！

ＷＲ’Ｓのマフラーは・・

形はすごく気に入っていたのですが・・・

やはり溶接の仕上げ・EXマニの構造が私的にひっかかっていて・・・

調子云々の以前の問題で、それが頭にある以上、どうも今一つな感じがしてならず、しばらくノーマルに戻していたのですが・・・

そうなると気になるSP忠のマフラー・・・・

私的に正直サイレンサーの形はイマイチなんです（忠さん・SP忠の開発の方、ごめんなさいm(__)m！）

ただ、Ｒ125にしかりＲ15にしかり、SP忠のマフラー制作には、私同様の想いがある・・


と思い、ちょっと無理して購入(^_^;)

ちょっとではなく、かなり無理して・・・

ですね(^_^;)

～写真はSP忠男のHPより～

これは純正・

先のは私作成・

どうでしょうか？(^_^;)