shinnoinoのブログ一覧

インプのクーペ（STI限定車）は職場の先輩のくるま。

ヴィヴィオ（GX）はサンバーの代車で、元は私の所有でノーマルだった現車を、ここまで仕上げたくるま。

かつて共にWRCを闘った同志のツーショット？です(^_^)

事はさかのぼり、1980年代・・・

まだＬＰが主流の時代、ＣＤが出る少し前の時代・

持ち歩きの出来る小型のカセットプレーヤーをSONYが発売・

その名もウォークマン！

当時、手軽に音楽を持ち運べ・聴ける端末として大流行しました・


改めて・・・

現代のウォークマン・

こんなに小さく、そして便利になりました(^_^;)

ＬＰやＣＤから、カセットに録音していた時代が懐かしく想います。

アナログ世代なので、特にそう感じてしまうのかもしれません（苦笑い）

エンジンは結局積み替えになり、中古買ってタイベル・WP・クランクオイルシールなどやるより、リビルトが良いだろうと云う事になりました。

それプラスクラッチOH・エンジンマウント・燃ポン・フィルター・ホースを交換です。

１６年落ちの軽自動車、普通ならこんな修理はせずに廃車になるのだろうなぁ・・・

なんて想います。

が、個人的になんとなく親しみのあるKVサンバー・街ではまだよく見かけますが、いずれは乗りつぶされだんだん見かけなくなるのだろうな・・・

なんて想うと、頑張って動態維持するのもそれはそれでありかなぁ・・と

想うや、一つ疑問が・・

リビルトエンジンもやはりナラシは必要なのか？

クランクメタル・ピストンリング・バルブシート等交換されているのなら、やっぱりナラシは必要か・

せっかく載せ替えるエンジン・・・

長持ちしてもらいたいですしね(^_^)

今日無事知り合いのくるまやさんに入庫しまして・・・

とりあえず法定一年（定期）点検と云う事で、一通りの点検整備プラス、エンジン異音の修理と、燃料系統、クラッチをやってもらう事にしました。

車体関係が良い程度なので、ここまでやればしばらく安心して乗れるだろう・と云う状態になる予定です。

ヤ〇フ〇オ〇クにて落札の格安サンバーは、大体ですがこれで、普通に中古車店から「車検整備二年付」を購入した位の金額となります(笑)

今後の予定は・

通勤・長距離移動を快適にこなす仕様をめざし・・・

①ヘッドライトHID化（3000Kイエロー）
②新しいETCユニット取り付け（レガシィに付けてたのは古かったのでそのまま出したので・）
③SC・サンサンルーフ車用のFスタビライザー取り付け
④一度やってみたかったダウンサス取り付け

って所ですね(^_^)

ばっちり戻ってきたら、まずは姉の居る名古屋へドライブ予定(笑)

引き取って乗り始めから出ていた異音・

アクセルオン・オフでは出なく、アクセルパーシャル時になるとカラカラ・・・・

ベアリング関係ではないのはすぐにわかって、エンジン本体からならばタペットかメタルだな・・

症状からしてメタルと判断（泣）

ヤフ〇オ〇クにてノークレームノーリターン程度良検二年付（予備）格安中古車に、早速カウンターパンチを頂きました(T_T)

他の不具合が今の所無いので、まぁダブルクロス位です(笑)

これで年式相応の車体グズグズ・室内状態悪・エアコン不調なら、とどめのアッパーくらってマットから立ち上がれずにテンカウントでした（立てないジョ～（泣））

まだまだ結構見かけるけど、だいぶ少なくなってきたKVサンバー・・・横からの見た目がマンボウみたいで結構気に入ってるし、年式にしたら車体の状態はかなり良い方だと想うので、せっかくなので直して乗りましょう！

と云う事で、エンジンOHか載せ替えか？

とりあえず週明けに知り合いの自動車修理工場にピットインします(^_^;)