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くるま落札してしまいました(^_^;)

通勤＆買い物やチョイ乗りに軽自動車が欲しいと思っていたところに・

条件に合う物を見つけ・・

開始価格で購入出来たら良いなぁ・・・

でもおそらくこの金額では終わらないだろうと、とりあえず入札したら・・・・

あっけなく開始価格で終了(笑)

格安軽自動車は、今後の生活で吉となるか凶となるか（汗）

ナンバー付けて、引き取ってきたら愛車紹介にupします(*^_^*)

購入しました(^_^)

取り付けは明日にでも・・

今回購入の物、ウォータージェット加工により安価に仕上がりました・・・とのこと・

一応、金属加工・プレス関係の仕事に就いているので、理屈はわかりますが、うちには無いし見た事ないので興味がありました。

正直、うちの会社で同じ物を一から（図面・プログラムCAD制作から、ワイヤー放電加工）作ると、今回購入の金額ではとうてい出来ません(苦笑)

が、安価に制作できる・・・

ってのも微妙な所で・・・

それもそのはずで、正直精度が出ていない（出せない？）みたいで、テーパーが付いてしまっていたり、ウォータージェット加工の性質なのか、加工面が粗くなってしまっています。

私所の仕事だと、精度・面粗度優先なのでまずこれは無理・・・

ですが、このような精度を必要としないような加工なら、短い時間で加工工賃が安く出来るのは魅力的です。

精度不要の治具制作・スペーサー等、精度（0、00～0、000）を必要としない物の加工なら、短時間で出来て便利なのかもしれません(*^_^*)

ウォータージェット加工の機械・

ぜひ欲しいですね(笑)

身長173センチの私、両足べったりの車高となりました。

乗車姿勢がかなり楽になり、きちんとシートに座れている感じになりました。

気になっていた、車体のディメンション変化によるハンドリングへの影響も、私的にノーマルより好みの状態となり、まずまずです(^^)

今回は、リアの約２センチ強下がりに対して、フロントフォークを１５ミリ突出ししてみました。

ハンドリングも見た目も良い感じにバランス取れたと思います。

気持ちもう少し（せいぜいあと５ミリ位ですが）突出ししてもよいかと・・・

おもっています。

購入してみました(^_^)

今回のツーリングで、改めてライポジがキツイのを体感し・・・

ちょっと迷うことがあって、購入に至らなかったローダウンキットを購入してみました。

とりあえずこれにプラス、ハンドルスペーサーを付けてみようと思っています。

私の場合、低速走行時に前傾がキツく（と云うか、尻上がり感が強い）シートにきちんと腰を据えて座れていない為なのか、その負担が当然のように手と腕に・・・

で、リアサスでのローダウンとハンドルUPによって、少しでも姿勢がアップライトになればと・・・

想っています。

そんな想いで購入～届いたローダウンKIT・・・

なかなか綺麗に出来て・・・

いない(笑)

ボルトが通る穴の、C面が取れている所と取れていない所が(笑)

取れていない所には、当然のようにバリがおもいきり出ています(笑)

些細な所ですが、製品として販売する物を創る・・・

と云う事に対して、レベル低すぎです(-_-メ)

メーカーの製品としてなる物でしたら、もちろん不良品です・

OO製か？

と思うくらいのレベルの低さ・・・



今朝自分で、就業前の会社でC面加工してきました・・・

戦艦みかさと東郷平八郎像