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イイね!
2008年11月26日

ディーン計画。

ディーン計画。 仕事帰りに某センサーを立ち読みしてましたら、
スタッチ君のルフレディーゼルの外装グランツァ
仕様で、後付けターボキット搭載☆という
ホットすぎる物件がww
こりゃ~はなぢモンです(笑

我が家の物置に眠る13インチのアルミ。。
デザインはクラシックなスチールホイール風。
メッキのキャップで雰囲気最高♪

カルバンで活躍してもらったミケロッテーです。
(ミケロッティ・ディーン)

最近、これをちょっとeK号に履かせたいなぁ~
なんて想像したりもするのですが、ラパンとかに
履けば雰囲気もムーデーと思われますがw
eKにはどうなんだろ(笑

しかも、軽用のディーンは5Jなのに対し、
カルバンに履いてたディーンは13インチながら
5.5J。穴は12穴マルチなんですが。。

5.5J×13のディーンに155の65を組むとどうなる
のか。。ちょっとタイヤ引っ張り気味?!
ボデーからもはみ出ちゃうのかなぁ。。

Photo:すでに皮むき終了ながらその後雪が
   降りませぬ~スタッチ純正黒鉄最高w

↓↓カルバン伝説ですw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/11/26 19:21:01

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この記事へのコメント

2008年11月26日 19:37
そんなスタッチ君ほしいです!
スイフトやスプラッシュもいいなと思いつつ
今でも程度のいいグランツァVが
あれば即決しちゃいそうです☆

ekもミケロッティ導入ですね☆
0.5Jの差なら大丈夫な気がしますが
問題はオフセットでしょうか?

コメントへの返答
2008年11月26日 19:46
ブラック全塗で、見た目はかなりカッコいい感じでしたね♪
ラク珍オートマらしいので、実車を是非見てみたいですね(笑

そうですよね!オフセットも問題ですね~今はカルバンタイヤ付きで、直径がデカ過ぎで試し履きできないのが悲しいです~(汗
2008年11月26日 19:46
くぅ~(>_<)
スタッチ君の純正黒鉄砧堪りませんねw
傷も少なく磨けばかなり光りそうな予感♪
我が同好会では大歓迎の車両です(笑

サイズ的な事はわかりませんが、ek号にミケロッティは似合うと思いますよ^^
コメントへの返答
2008年11月26日 20:13
会長に習って、艶ピカ☆に磨かないとなりませんねw
キャップ無しで、元気に走り回ってますよ~

eKのボクシィなデザインにミケロッティのデザインは未知の組みあわせですね(笑
2008年11月26日 19:57
職場の倉庫にあった「黒鉄+スタッドレス13インチバリ山☆」を社用車のパルサーに付けるよう車輌担当に指示しておいたら、「PCDや外径はOKだけど、ハブ径が小さくてダメだ!」と怒られました・・・orz
そこで、倉庫に転がっていた13インチマルチのアルミに履かせようとタイヤ屋に持って行ったら「塩害で腐食しまくってるので、エア漏れ確実で使えません」と宣告されました・・・OTZ
 結局パルサーは夏タイヤのまま。しばらく雪は降らなさそうだからいいか。。。
コメントへの返答
2008年11月27日 19:21
それまたすごいエピソードですね!!
ハブ径も装着におけるひとつのポイントですよね!

塩害ってホントに強烈ですよね~

最近は気温も高めですので、しばらくは本格的な冬将軍も来ないのでしょうか。。
2008年11月26日 22:41
そんなスタッチくんをセカンドカーにどうですか?

職場のスタッチくんは早く新しいスタッドレス効果を発揮したいでしょうね~
コメントへの返答
2008年11月27日 19:21
すごいセカンドカーですね?
毎日乗るのがののしみですね?

iG20、なかなか静かですね~
2008年11月26日 23:07
ミケロッティ持ってました(爆
自分のはシルバーでしたが・・
他にはあたりまえっぽいけど、
ekにつけたら良いかも!
コメントへの返答
2008年11月27日 19:22
う~さんもディーンをお持ちでしたか♪
自分も昔っから大好きでした~

シルバーは色んなボデーカラーに似合いますよね☆

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「冬支度も完了。 http://cvw.jp/b/125989/38807962/
何シテル?   11/05 22:47
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