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2010年06月20日

今頃になって登録です。

昨年12月の納車から半年が過ぎたウサギ号も
立派な我が愛車（笑
なのですが、これまでみんカラの「愛車紹介」には
載せず、仲間はずれにしてきました。

ディーゼル車ではないという理由だけで（爆

ウサギ号の前のeK号は、細君が買ったクルマでした。

ウサギ号は、普段財務相がメインで使っているとはいえ、
自分もちょくちょく乗ってますし、名義もバンバン。
大事な自分の愛車であることに変わりはないよなぁ。。

ということで、追加しました☆

今後も特にイジる予定もありませんが、
ナナヨン共々大事に可愛がっていきたいと
思います！

Photo:660のディーゼル車がない訳ではない？！

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Posted at 2010/06/20 21:03:23

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ユータ＠ 2010年6月20日 21:15 あれまぁ　軽トラにもディーゼルがあったんですね（違）	コメントへの返答 2010年6月20日 21:16 社長！これはスペックがかなり気になりますねｗ 20ｐsくらいは出てるんでしょうか？！
カズボンズ 2010年6月20日 21:51 こんばんは軽トラも中々いい走りしますよ(爆) 冬に借りた代車のサンバーさん中々いい走りっぷりでした軽自動車でディーゼルが出たら欲しいですね	コメントへの返答 2010年6月21日 20:06 こんばんは～！軽トラも最近はインチアップしたりマフリャ-入れたりオシャレさんが多いですよね～軽のディーゼルでハイブリッドを超えるエコカーになるかも！？
くろころ 2010年6月20日 22:01 軽自動車って、排気量660ccとサイズの両方満たしてないといけないんでしたっけ？ディーゼルだから660cc超えてもいいってなれば、800～1000ccぐらいのがあっても面白そうですよね^^	コメントへの返答 2010年6月21日 20:12 おぉ！確かにソコは気になります。かつてのローレルやセドグロは2800でも5ナンバーですものね！！ 1000ｃｃくらいまで許されるなら、ターボやICで50psは出せそうですね♪あ、シャレードを思い出しました（笑
素浪人☆ 2010年6月20日 22:23 ６６０でディーゼルだし、走行１０キロっていったい・・・。実験用の試作車か何かなのかな（笑）。量販希望。	コメントへの返答 2010年6月21日 20:15 自分も一般販売を熱烈に所望します（笑これからのエコカーはコレだ！！！
法被ねずみfeat.Rutile 2010年6月21日 15:35 ６６０のディーゼルって振動騒音大きそうですね（笑）ウサギさんが今まで愛車紹介に登場していなかったので不思議に思いましたが、こだわりの理由に納得しました(^^;	コメントへの返答 2010年6月21日 20:26 何だか農耕機械用エンジンみたいですよね（笑ホントは2台ともディーゼル車の生活が夢だったんですが、さすがにそれは無理でした（涙

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ユータ＠ 2010年6月20日 21:15 あれまぁ　軽トラにもディーゼルがあったんですね（違）	コメントへの返答 2010年6月20日 21:16 社長！これはスペックがかなり気になりますねｗ 20ｐsくらいは出てるんでしょうか？！
カズボンズ 2010年6月20日 21:51 こんばんは軽トラも中々いい走りしますよ(爆) 冬に借りた代車のサンバーさん中々いい走りっぷりでした軽自動車でディーゼルが出たら欲しいですね	コメントへの返答 2010年6月21日 20:06 こんばんは～！軽トラも最近はインチアップしたりマフリャ-入れたりオシャレさんが多いですよね～軽のディーゼルでハイブリッドを超えるエコカーになるかも！？
くろころ 2010年6月20日 22:01 軽自動車って、排気量660ccとサイズの両方満たしてないといけないんでしたっけ？ディーゼルだから660cc超えてもいいってなれば、800～1000ccぐらいのがあっても面白そうですよね^^	コメントへの返答 2010年6月21日 20:12 おぉ！確かにソコは気になります。かつてのローレルやセドグロは2800でも5ナンバーですものね！！ 1000ｃｃくらいまで許されるなら、ターボやICで50psは出せそうですね♪あ、シャレードを思い出しました（笑
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