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イイね!
2011年10月23日

ディーゼルな週末。

ディーゼルな週末。 ETC装着した我が家のウサギ号。
週末は久々に道都へ行きました。

初のETCゲート通過はスムーズで感激☆
(実はドキドキしてました笑)

追い越していったクルマを料金所で再び追い越せる
快感(笑

道都の玩具店で久々に
ディーゼル車のミニカーを購入しました!!

TLVマニヤならすでにチェックされているでしょう♪
430セドリックの2800ディーゼルVLー6です。
日産の6発ディーゼルを一度は愛車にしてみたいなぁ~

その後、これまた久しぶりのナイナイ車輌へ。

YD22のファミリアバンと、YD25プレサージュから
ディーゼルグッヅをゲットしました☆

これで、YD22エキスパ号で道都に来てればディーゼルな
休日としては完璧でありました(笑

Photo:YD22エンジンの化粧カバーに
    NEO Diのエンブレム♪バンバンにはお宝だす(爆

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/23 22:35:31

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この記事へのコメント

2011年10月23日 22:46
私もETCゲートを初めて通過する瞬間は緊張しましたね~(笑)

TLVの430セドリックVL-6は同時発売のグロリアSGLと同時ゲットしました♪
私が中学~高校生の時に親父が昔乗っていたC31ローレルのディーゼル車は残念ながら2Lの4発だったので、何故6発ディーゼルにしなかったのか残念でなりません…(T_T)

YD22のエンジンカバーを遂にゲット!!
これでもうエンジンルームも寂しくなくなりましたね★
コメントへの返答
2011年10月23日 23:03
おサイフに余裕があればエキスパ号にもETC付けたいです~

法被さんも買われたのですね!!
マニヤなグレードのモデル化に興奮しました(笑

このエンジンカバーは、我が愛車にはちょっと取り付けに工夫が要りそうです(汗
2011年10月23日 22:52
どーも。ちなみに私も今日と昨日の2日続けて行ってました。ネタが偶然かぶってしまった(笑)

あれ430じゃなくて、Y30の初期モデルですよ(汗)それにしてもあのY30ディーゼルには感動しました!!
コメントへの返答
2011年10月23日 23:05
ユータさんも行かれていたのですね~
あの新入庫のフィールダー、これからどんどん身包みはがされていくのかなぁ。。

今回はエキスパートが全くナイナイ車輌でガックシでした~
2011年10月23日 22:53
 RD28搭載車には乗りたかったですね。今でもY31のディーゼルに大事に乗っている人を見ると「いいな~」と思います。
 前に住んでいたアパートの隣のおじさんがY31のDでした。
コメントへの返答
2011年10月23日 23:14
同じ6気筒ディーゼルでも、ランクルのものとはやはりだいぶ違う感じです。
LD/RD28の音質はやはりタマリマセン(笑

まさに時間の経過とともに味わいが出てくるクルマですよね♪
2011年10月23日 23:07
VXじゃなくてVLっていうのがシブいですよね

ジェッタの時にETCゲートを通ると
「あんたETCなの?」って顔を良くされました
コメントへの返答
2011年10月24日 22:09
仰るとおりです!!
企画のトミーテック某黒幕氏の超絶なマニヤ度が変態クルマ好きを捕らえて離しません(爆

ジェッタとETC、いいですね♪
我が家のエキスパ号に地デジナビみたいな感じでしょうか(笑
2011年10月23日 23:08
アベニールは4台くらい有りましたけど エキスパートは1ヶ月くらい前まではあったんですよね。もう潰されたかな?

あのフィールダーの身包み剥がしてるの張本人はこの私です(爆)
コメントへの返答
2011年10月24日 22:13
私も前回のナイナイ時にはエキスパートが5台くらいあった気がするのですが、一切消えておりました(汗

あのフィールダーはヤード内では目立ってましたね!
2011年10月24日 18:36
ETCのワクワク感を初体験されたんですね(笑)

最近は旬が過ぎたのか、T19#は全然良いのが入りません…。
一年ぐらい前は、極上車がたくさん入ってもぎ取り放題だったんですけどね~。
コメントへの返答
2011年10月24日 22:15
いやぁ~ホント便利ですね♪

先日は、19コロナは1~2台のみでした。
21プレミオの方が多い感じでしたね。
場内全体的に台数も少ない感じですよね~

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「冬支度も完了。 http://cvw.jp/b/125989/38807962/
何シテル?   11/05 22:47
ディーゼルで4WDで。。。 どんなクルマをイメージしますか? そんな私は、この組み合わせのクルマだけを 乗り継いできました。。 日産の直噴ディーゼル...
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