純正~独立アクスルへ

みなさま、お疲れ様でございます！
イベントシーズンもあっという間に終わり←北海道だけ？笑
今年の仕様を振り返りながら、放置気味であった
整備手帳をあげていこうと思います！

まずは、こちら！

2017年12月頃に届き、
12月30日になんとか取りつけした
SUPERduckCompanyさんの←予測変換ダメだろ…。
独立アクスルキット！

乗り心地は倍増！
セダンクラス♥(ˆ⌣ˆԅ)←ｾﾀﾞﾝﾉｼｬｺﾀﾝﾉｯﾀｺﾄﾅｲ笑笑

そして、ツラを決めれる！
なんて最高なんでしょうかヽ(*´∀｀)ノ

そしたら、簡単に作業紹介！
まずは、純正アクスルを|'ω')ﾉ⌒゜ﾎﾟｲｯ

途中簡略化しております。
ただ、写真の撮り忘れㅇㅁㅇ;;
寒い中の作業でしたから笑笑

とりあえず、コンテの場合は、まず
リアシートの後ろ側ボルト
両サイド2本、センター1本外します！

アヒル商会さんから、同封で来ている
サブフレーム用の土台をつけます。

穴のガイドがあるので、それに従い
穴を開けていきます。

これは、穴あけ終了し、取り付け終わってるものです！

この作業、普通の電動ドライバーでやったけど、
かなりしんどかったㅇㅁㅇ;;
あかないあかないで笑笑

あと、穴開ける際は、ちょうど下に燃料タンクと
ブレーキの配管が通ってますので、くれぐれも
地面にオイルや燃料を垂らすことの無いよう
お気をつけくださいませー！

これがサブフレーム（D設定Ｖｅｒ)

つづきまして、ベアリング、ドラムのつける作業
に、入る前に、やらなきゃならないことがあります！

それが、このハブボルト！
ベアリング止めてるものですが、長い為少し切らないと、入りません！

サンダーで切ってあげてください！

純正との比較です！

これ見ると、独立らしくなってきましたね！

装着画像で分かり易いのありませんでした笑笑

最後にアライメントは、取れるところに頼むか一緒にやりましょ！
ケツのアライメントはめんどくさかったです！笑笑
多分慣れれば、どうってことは、ないのでしょうがㅇㅁㅇ;;

以上、最後は簡単になり、書くのが面倒くさくなってしまったわっちゃんでした笑笑