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  5. 後方より異音 [おやＧ1988]
おやＧ1988のページ
イイね！
   
2015年03月24日

後方より異音

一週間位前から、異音がする。
後方下廻り、3,4,5速で坂道で加速すると、
中央線を踏んだような
『ウォーん』唸る様な音がする。
アクセルOffでは鳴らない。
はっきりわからないが、ベアリングがイカれた臭い。

考えられる個所

1.ハブベアリング

2.ドライブシャフトが突き刺さっている
デフ側ベアリング

3.プロペラシャフト先のピニオンギア部の
ベアリング

1はボロスタからAssyでとってくればどう
にかなると思います。

2,3に関しては、私にとっては禁断の領域
に足を踏み入れないといけません。
デフ下ろして、LSDばらしてベアリング
交換してついでにプレート厚み追加でトルクアップ、調整して組み直す…

ああああああああ っ

考えたくありませんっっ

デフ重すぎっっ

御老体には堪えますwww

最近チョットした事ですぐ筋肉痛になりますwww
いやだいやだwww

とりあえず頑張って1からやっていきます
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Posted at 2015/03/24 12:26:39

   

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この記事へのコメント

FFD4649
2015年3月24日 12:59
こんにちは。
この場合、先ずはミッション＆デフのオイル交換を実施した方が良いかも。
ベアリングの異音は一般的にトラクションに関係無く出るはずです。
コメントへの返答
2015年3月24日 13:24
御指導ありがとうございます。
デフとばかり思ってましたwww
なのでデフオイルは交換済みです。

確かに4,5速は最近入りにくかったです（汗）
明後日、休みなのでミッションオイル交換してみます。
また指摘事項があれば御指導お願いします。
１９９０式
2015年3月24日 16:41
こんにちは

異音ですか～（汗

リアハブが逝った時は加速時？というより
速度に比例して音が大きく鳴りました。

段々と低速からもするようになっていきます。

ハブＡｓｓｙ交換も結構面倒ですね～

ベアリング交換もプレスが必要だった気がぁ

ペラシャフ、トルクチューブやデフも怪しいですね。

音の原因って意外と共振により響くので特定が
困難だったりもします。

クラッチリリースベアリングやミッション系もあり
えるのかな。
コメントへの返答
2015年3月24日 17:14
やはり共振特定は難しいですよね（汗）
丁度いい機会なのでオーバーホールがてら
一つずつ消去法でゆっくりやっていきます。
ちなみに80km以上、4500rpmあたりから音はきえます。
速度比例してないので、摩訶不思議（涙）
１９９０式
2015年3月24日 21:28
音がきえて・・・＞ほんとに不思議ですね～

ホイールバランスのように或る回転域では丁度？
振動共振が収まるのでしょうか。

　　　　　　　　　　
ハブベアが逝くと80ｋｍでは会話出来ない程の
ゴォーゴォー音と共振を伴って怖い位です！
コメントへの返答
2015年3月24日 22:07
貴重な体験談ありがとうございます。

なるほど、ハブベアが逝くと80ｋｍでは
会話出来ない程のゴォーゴォー音と
共振を伴って怖い位…
この体験談を踏まえるとハブベアリングの可能性は薄くなるのかなぁ？

となるとやはりデフ、ミッション辺りが濃厚かな？
ううっ…デブ下ろし…じゃないデフ下ろし…
きついのねん…重いのねん…臭いのねん…（涙）www

私の運転しての感覚では、ギアの歯当たり音が表現的には似てる気がします。

あくまで私の感覚で、あてにはなりませんがwww

   

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接触不良により、熱を持ち、コネクタピンの周辺部が溶けて火花が出た痕跡が！
新しいものに交換してからは停止しなくなりまだ様子見ですが、元気になってよかったです。」
何シテル？   04/29 08:03
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