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  5. プラズマ導入後、初の給油 [shige@6MT]
イイね！
   
2005年04月18日

プラズマ導入後、初の給油

さて、皆さん期待が高まる？燃費報告です。

走行距離は306km、給油量は49.03L
計算すると、6.24km/L となりました。

ここ最近の街乗り燃費と、それほど変わりません。
ただ若干アイドリングが長めだった事と、プラズマのインプレの為もあって何度かベタ踏みしたりしてたので、それを考えたらよい方かもしれません。

次回給油までは、経済走行を心がけてみます。
ブログ一覧 | レガシィB4 | クルマ
Posted at 2005/04/18 23:16:47

   

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この記事へのコメント

satoやん
2005年4月18日 23:24
ん～、同じBEとして実に気になる。

次回インプレ、お待ちしてます(^^
コメントへの返答
2005年4月18日 23:52
次は、燃費走行で走ってみます。
とはいえ、場所次第なんですけどね。(^_^;)
raindrop
2005年4月18日 23:42
しかし、燃費悪いですね。
僕ので7～8前後ですから。
高速が多いと10前後ですね。
どんなに飛ばしても7切る事無いです。

やはり燃料濃すぎなのかな?
D型以降は燃料薄すぎなんですけどね。
スロットル変えて空気を吸わせて
ターボパイプ交換かなぁ～。
私と同じ仕様になっちゃうか。(爆)

次回結果を楽しみに待っています。
コメントへの返答
2005年4月19日 0:00
燃費、良くないです。
横浜は渋滞が多いので、ある程度は仕方ないと思いますが。

高速走行が多いと、それなりに伸びますよ。
浜松うなミの時は、10km/Lくらいでした。

でもやっぱり燃料濃すぎなんでしょうね。
次は吸気系の改善です。
それで駄目なら、AFC等の導入しかないかも。(^_^;)

とりあえず、燃費走行を頑張ってみます!

   

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