慣らし終了！

自分の車関連でブログ書くの久しぶりなんですが…www

台風による被害を受けて、その修復＆ついでにメンテともろもろアップデートしてまして、先週ようやく車が返ってきたわけです。
今週は慣らしという訳で、ちょっと気を付けながらの運転でした。

写真は、本日のTOP SECRETでの一コマ。
これだけ多くのR35 GT-Rを見ると、世の中、景気が良いんじゃないかと錯覚しそうですwww




タイトルの慣らしですが、幾つか意味合いがあります。

１．LSD導入の為、慣らしが必要　←これがメイン
２．クラッチの当たりをつける
３．ブレーキの当たりをつける
４．久しぶりにMTに乗った自分が、新しい仕様の車に慣れる　←裏メインwww

という事で、本日、ミッションオイル交換と各部チェックを終え、ようやく通常運転可能な状態になりました。

主な変更点は以下…

・CUSCO LSD Type RS Spec-F 導入
　（以前から入れる予定だったが、タイミング的に丁度良かったので）
・HKS LA CLUTCH 導入
　（LSD導入によるすべり対策の為）
　→本当はORCの205Light-HPの予定だったが、納期3か月以上という事でやむを得ず…
・D2 ストリートキャリパーキット 4POT 304mm 導入
　TOP SECRETのキャリパーキットの予定でしたが、手違いで物が無かった事から急遽変更に。
・ECU　（e-Manage Ultimate＋f-Manage から FLASH EDITOR による純正ECU書き換えへ）

と、一気に進んでしまいました。

慣らしが終わり、次はシェイクダウンです。
ターゲットは12/15のTC1000。
SWAT Racing走行会に参加してきます！(^O^)／
何気に半年近くサーキットのブランクがあるので、車も自分も無茶だけはしないように楽しんできたいと思います♪



↑去年、一昨年と、ブレーキ系ではトラブルが続いたので、思い切って行っちゃいました。
赤いキャリパーに金のホイール…元スバル乗りとしては、結構お気に入りの組み合わせであります♪