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今日、東雲で行われたシャシダイGP参加＆見学の皆様、お疲れ様でした。
私は、寄り道＆下道帰宅で、22時頃に帰ってきました。

さて、チェック直後にプレートの写真を上げましたが、ここで改めて結果を報告します。

【パワー：２９１．０ｐｓ】
【トルク：３６．１ｋｇ／ｍ】
（ブースト計は、ピークで1.1ちょっとを指してました）

と言う結果でした。＼(^o^)／

元々は、「220psくらいあれば良いかなぁ」とか「できればカタログ値の260psに近ければ嬉しいなぁ」なんて思ってシャシダイに載せたのですが…
予想に反して、カタログ値以上の結果が出てしまいました。（汗
みなさんと同じ条件での計測なので、狂いは無いと思うのですが、こんな値が出るほど弄っているとは思ってませんので、私の時の補正がちょっと大きかったのではないかと思います。
（温度が、ちょっと高くなっているんですよね）
東雲のSABでは、全体的に高めに計測される傾向があるようですしね。
とはいえ、今は素直に喜んでおきます。(^_^)

で、見づらくて申し訳ないですけど、写真を見ていただければ分かりますが、見事にシーケンシャルの谷間がクッキリ出ています。
体感できる事が、こうもグラフで出てくるとは…
あと、やっぱり低回転でのトルクが細いです。
ここを上げて、燃費を改善したいなぁ。

さて、これで今後の弄り方が少し決まったかな。

＃かなり黒煙吐いてたので、パワー系では燃調補正が優先ですね。

パーツレビューに上げるのは、やっぱりこちらが本命。
Prova(eifel)のATサブコンです。

BL/BPな方には、全く関係の無い物ですね。
＃似たようなもので、バイワイヤコントローラなんて物がありますけど。

使い方次第では、燃費向上にも繋がるのでしょうが…
ストップ＆ゴーが多いような街中では、逆に燃費悪化しますね。
私の場合も例に漏れず…1km/Lくらいの悪化です。
＃でも、レスポンスが良いので気持ちよく運転できますけど。

小物ですが…

いわゆる、レーダー探知機のアップデート用のインターフェースです。
これで、いつでもＧＰＳデータは最新に！
トラップに引っかかる率が確実に低く…なればいいなぁ。（爆
もう少し会費が安ければ良いのですが、ちょっとお高め。

さて、元は取れるのか！
＃ちなみに、レー探本体の元は十分取ってます。（笑

実際に行くかどうかは微妙ですが…

午前中の結果次第ですが、昼頃から厚木へ遠征します。
目的は、とあるショップへメンテナンスに行く予定なのですが…
何しろ、思い立ったのが今日の夜なので、ショップの方のスケジュール次第なんですけどね。

天気は良さそうなんだけど、その分、渋滞が心配です。

ちゃんと綺麗になりました。ホッ(^_^;)

全国オフも、ちゃんと自分の車で行けます！