shige@6MTのブログ一覧

多くは語りません。

とりあえず、無事です。

＃仕事休んでて良かった…

こんな走行距離でした。

「３３３３３」

この後、「３４５６７」があった筈なのですが…
こちらは、気付いた時には後の祭り…(^_^;)

＃メーター見て分かると思いますが、勿論、停車して撮影してます。

昨日、ようやくノックセンサの交換が終了し、エアフロも対策品に変えてもらったところで、ＥＣＵをリセットして初の遠出となりました。
して、その結果は…

気温が高すぎて、吹けが悪いです。(>_<)
まぁ、これは別にセンターパイプを変えた結果ではないですけどね。(^_^;)
それを差し引いての、インプレ第２段です。

・音が大きくなりました。
　静かに聞こえたのは、気のせい。（汗
　勿論、爆音になった訳ではありません。適度に大きく…です。
　実際は、リアピースの音を拡大した感じになりました。　
　元々が、かなり静かなレガリススーパーＲですので、音量はあまり上がってないと感じていたのですが…音圧、いわゆる重低音が上がってます。
　リアピース次第で、爆音にも大人しい音にもなりそうですね。

・トルクの特性が変ったような…気がします。
　クリープで車が進みにくくなった事から、極低回転ではトルクは落ちているようです。
　しかし、それ以外は全体的にアップした感じがします。
　特に、ブースト正圧時の変化が大きいです。

・触媒の性質が変りました。
　エンジン始動直後の臭いは、純正の方が臭いません。
　しかし、十分暖気運転した後は、Provaのセンターパイプの方が臭いません。
　メタル触媒は、暖まってからの能力が違うようです。

・オーバーシュート発生
　最大ブースト1.05、安定ブースト0.9～1.0程度で、オーバーシュートもほぼ無いと思っていたのですが…
　高速で踏み込んでみると、最大ブースト1.1、安定ブーストはほぼ変りませんが、オーバーシュート1.2＋αでした。
　高速走行時を考えて、ブーコンかECUチューンあたりを考える必要が出てきたようです。

ということで、良い面ばかりではありませんが、私にはプラス面が大きいパーツです。
何より、音やアクセルレスポンスなどが好みに近づきましたので！(^o^)／

さて、近々パーツレビューへアップします。
でも、出張中に書けるかな？(^_^;)

センターパイプ取付けて２日が経ちました。
当日は「乾いた音になった！」と喜んでいました。
昨日は、音の違いを改めて感じていました。

ところが…
人と言うのは恐ろしい物で、もう音に慣れてしまいました。（汗
あれ？こんな物だっけ？
今までと変らない音量で、今までより少し乾いた音を奏でています。
…というより、そんな感じがしてます。(^_^;)

こりゃ、早めにインプレしないと、元の状態を完全に忘れてしまいそう。（汗

と言うことで、今晩車を販社に預けに行ってきます。

ノックセンサ交換だけなので、作業的には半日か？
仕事と販社とディーラーの関係上、今晩預けて明日の晩に引き取り予定です。

この交換さえなければ、昨日のうちにECUリセットして、ブーストのオーバーシュートの具合を確認出来たんだけどなぁ。
エラーコード残す為にリセットしてないので、まだセンターパイプの実力は発揮できていません。(-_-;)

＃回したら…多分ブーコンで制御しないと危ないだろうなぁ…（汗

さて、今回の代車は何かな？
軽トラだけは勘弁して欲しいけど。(^_^;)