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昨日は、祝日なのに仕事でした。(T_T)

房総オフに行けず、ちょっとストレスたまったので、前々からの残作業だったシート交換を行いました！
仕事帰りでの作業は無謀でしたが。(^_^;)


このRECARO、もう５年の付き合いになりますが、私のカーライフには欠かせない物になってます。


作業は予想より難航しました。
理由は、シートベルトの配線を留めているクリップが固くて、なかなか外れなかったから。(汗)
おかげで、作業時間が無くなり、配線が暫定になってしまいました。(^_^;)
＃週末にやるかなぁ。


これでドライブが楽になります♪
＃ヒーター付きなので、これからの時期は助かるんです。

・最後に勝つと思うチーム
３ 五味康隆 「腹黒2号」チーム

・勝つと思う理由
五味さんチームが一番和気藹々としている気がするから。
こういうのは、真面目に頑張るよりも楽しんでいる方が意外と結果が良いような気がする。
３台の中で一番好きな車だし、自分の愛車と同じ色というのも理由かな。

久しぶりにキリ番Get！

という事で、５ヶ月経たずに１万kmを超えてしまいました。(汗)

前車だと、こんなペースではガソリン代を気にして走れませんでしたしね。
過走行まっしぐらです。(^_^;)

でもこの車、運転が楽しいです♪
低いポジションにコンパクトなボディ、ハンドリングも比較的素直で乗りやすい。
決して速くはないですが、ワクワク感は十分にあります。
燃費走行を心がけるも良し、アクセル踏んで楽しむも良し。サーキットレベルでなければ、燃費もそんなに悪くならないし。
ワインディングの上りや高速道路では非力ですが、それ以外はモーターアシストのおかげで、それなりに気持良く走れます。

ただ、私の様にハイパワー車からの乗り替えだと、やっぱり非力で物足りないのは事実です。
こればかりは、身体を非力な加速感に慣れさせるか、過給器しか無い訳ですが…前者はムリっぽい。(^_^;)
後者は予算が無いので当面無理ですが、乗り潰すならいつかは視野に入れたいかな。


そんな感じで、弄りもぼちぼちやりながら、楽しんで乗りたいと思います。
COTYも受賞した事だしね♪
＃個人的には、グランツーリスモのプロデューサー山内さんが10点だったのが嬉しかったりします。

GANADORのエアロミラーも同時に装着してます。

これでガラッとイメージ変わります！
鏡面面積が小さくなりますが、私は直ぐに慣れました。(^_^;)

こちらもインプレッションはのちほど。

土曜日に、マフラー装着されて返ってきました！

現物を見ると、やっぱりノーマルと違い存在感あります！
音は、予想よりかなり静かですね。
ノーマル＋αで、低音が強調されたような感じです。


細かいインプレッションは、また後日に。


輪止めに当てないように、やたら神経使うようになってしまったのが…
車高、少し上げようかな？(^_^;)