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皆さんの車の燃費はどのくらいですか？
特にインプレッサ乗りの皆さん、グレードも色々あるとは思いますが、GDBだと街乗りメインで5～7km/L、高速メインで7～9km/Lといった感じでしょうか。

私の場合、どうやら皆さんのお話のほぼ平均といえるようで、街乗りメインで6.5km/L、高速メインで8km/Lといったところです。
前車レガシィB4 RSK（BE5C）では、4速ATターボで街乗り7～7.5km/L、ATサブコン使用時で6.5km/Lでしたので、ほぼそれに匹敵するくらいです。
こりゃ、燃費に関しては駄目ですねぇ。(^_^;)
ハイパワーターボ車に燃費を期待するのが駄目なのは解ってはいるのですが、現行レガシィと比べてもえらい差です。
勿論、その分絶対的なトルクやパワー感は、レガシィを弄っても得られないものですけどね。（喜

なにか手ごろに燃費を改善できる方法は無いんでしょうかね？
現行レガシィ並みとは言いませんが、せめて街乗りで7.5km/Lくらい走ると助かるんですけど…


まぁ燃費が悪いのは仕方有りません。
ですが、使い勝手が悪いのは考え物です。
今までATだったので気にもしなかったのですが、MT車に乗り換えた事で鬱陶しく感じるのが
【クラッチスタートシステム】
です。
いちいちクラッチ踏まないとセルが回らないのは、やっぱり不便。
でも市販のクラッチスタート解除は、解除信号流しっぱなしのような気がして、いまいち付ける気にはなりませんでした。
燃調が狂うと言う話も聞きますしね。
で、ある時ネットを徘徊していると、スイッチで切替が出来るように自作している方を発見しまして、それを真似て自作してみようかと思います。
部材はそろえてますので、今晩か明日に作ってみようかと。
上手くいけば、問題ない形でクラッチスタート解除ができ、しかも簡易セキュリティにもなりそうです。

＃詳細は、また後程。