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Ｋｅｎｊｉ（再）さん主催のオフ会「９月１日に暇な人、サーキットで遊びませんか」に参加してきました！

ブログは、とりあえず備忘録として登録しておきます。

今回の走行もCR-Zは１枠なので、走行写真はありません。
というより、今回は走ることを楽しむのを優先にしたので、写真は一切撮ってません。(^_^;)


ここからは、ヒート毎のまとめ

完熟走行
1年2ヶ月ぶりのTC1000走行でしたので、完熟走行も申し込んでおきました。
当時と仕様が変わってるのは…
　　・メタルキャタライザー導入（車検対策でww +8PSですが、-0.2kg・m）
　　・タイヤ（FALKEN ZEIX 832 → FEDERAL 595RS-R）
　　・ブレーキパッド（ENDLESS MX72 → ZEUSスペシャル）
　　・マフラー（リアピースのみ GANADOR PASSEON → SPOON N1）
パワーアップは微々たる物なので、タイヤの変化が大きいですね。
前は、3年落ちのFALKEN ZIEXだったので、グリップはノーマルタイヤ並みだった訳ですが。
本庄で、タイヤ変えただけで1.5秒アップだったので、今回の目標は、ベストの58秒台から2秒アップ！
当面は56秒台を目標に、可能な限り、でも無理はせずに走る事に専念しました。
でも、完熟走行に出たら、あっという間に忘れ…www
去年よりグリップするタイヤに笑いが止まらず、いきなり全開テスト！（爆
完熟走行でも楽しんでしまいました。



フリー走行 CR-Z①
　　減衰：F3、R3
　　空気圧：F2.4、R2.2
最初からタイヤが温まってたので、いきなり良い感じでスタート！
　タイム：46.034
まさかの、いきなりの目標タイムクリア！
でも、あとから振返っても、なぜベストになったのか良くわからず。
結局、タイヤの性能だけで走った感じが強かったです。
実際に、後半はタイヤがたれてグリップしなくなってしまったし。



フリー走行 CR-Z②
　　減衰：F4、R4
　　空気圧：F2.6、R2.3
１コーナーと最終コーナーのラインが良くわからなかったので、CASさんに引っ張ってもらい走行。
　タイム：46.390
タイムは落ちましたが、タイム自体は安定して46秒台で走れるようになりました。



フリー走行 CR-Z③
　　減衰：F3、R3
　　空気圧：F2.6、R2.3
２ヒート目で引っ張ってもらったラインを参考に走行。
　タイム：45.795
45秒台出ました！
正直、タイヤもブレーキも熱ダレで、１ヒートと比べるとフィーリングはいまいちでしたが、それでも狙ったアタックラップでは45秒台を出せてました！
タイヤがたれる前にうまくアタックすれば、フィーリングとしては今の仕様でも44秒台はいけそうな雰囲気です。



結果、やっぱりTC1000は面白くて、かつ走りやすいですね♪
多少のミスなら、車にほとんどダメージを与えることもないですし、コース幅も広いので色々と走り方も試せるし、練習にはもってこいのコースだと思います。
土日のフリーがあれば、ライセンス欲しいんですけどねぇ…本庄より近いし。



最後に、この場をお借りして・・・

Ｋｅｎｊｉ（再）さん、オフ会企画ありがとうございました！
非常に楽しく、しかもリーズナブルで半日満足でした。(*^。^*)
また機会がありましたら参加させていただきたいと思います。

参加者の皆さん、お疲れ様でした。
また皆さんとご一緒に楽しめたらよいですね♪