Fスピーカ交換とデッドニング作業

リアスピーカーを換えてフロントは大丈夫だと思っていたらやっぱダメでした。
そこでフロントも交換、ついでにデッドニンクをしようと決意。
フロントスピーカーはパイオニアTS-CO16Aを！
カーショップで展示品を半額以下でGET！
2WAY、クロスオーバーネットワーク付き。
展示品ですが傷も無くほとんど新品だったそうです。（嬉）
防振シートとホームセンターで隙間シートなどを
買ってスタンバイ！

まずはドアパネルを外し防水シートも全て削除。
内側はこんな感じです。

楕円型の純正スピーカー。
これは助手側。見た目は損傷も無いのですが
全然音が出ていませんでした。運転席側は
見るも無残なスピーカーでした。
リア同じく周りのウレタンがありませんでした（泣）

さて、デッドニンク開始。
BNR32のサービスホールはこんな感じで空いてます。

綺麗に粘着剤をとってサービスホールを1つだけ残しあとは防振シートで1塞ぎます。本当であればスピーカーの裏側に吸音シート等をつけるのですが吸音パットだけ付けてみました。
サービスホールをスピーカーから遠い上のほうを残したのは裏側の空気を逃がす為だそうです。
色々とHPを見てやってみました。

残すところスピーカーを取り付けのみ。
ボードはカナック製。（木製）
スピーカーの淵には隙間シートで音漏れ対策を。
これだけでも違いがあるそうです。

いよいよ完成間近！
内側のコード類にも隙間シートで干渉を避けます。
今回トィーターはドアミラーのところへセット。
ドアパネルの周りにも隙間シートで。

内張りを付ける際にもう一度干渉箇所が無いかを確認して。

トィーターはこんな感じです。

早速、音を出してみました。
フロント、リアともGOOD！
音のメリハリが全然変りました。
また今まで聞こえなかった音までが聞こえるような。。
なんやかんやで丸一日がかりの作業となってしまったが自分で満足できたのでよかったです。
業者に頼めば短時間ですが工賃もウン万円かかりますからね。

後はヘッドユニットを換えるだけですね。

最初はデッドニングなんて考えてもいなかったですがやってみてこんなに違うんだな～って。
聞くところによると純正スピーカーでもデッドニンクで全然違いがわかります。

これは本当にオススメです。