みあパパのブログ一覧

※引き続き、本家ネタと重複しますがご容赦ください。
　最近、ある意味手抜きのblogです。。。

かれこれ１●年前の話ですが、いよいよ私も社会人となる時がやってきました。
大学時代４年間を過ごした石川県を後にし、遥か神奈川県にやってまいりました。
新生活のスタートです。


将来性はともかく、毎月給料というものが入ってくるようになりました。
ということは、ローンも組める！

ようやく夢にまで見た新車、しんしゃ、シンシャ、New car　が買えるぞー！
家の親父さんが代々トヨタ車に乗っている影響で、
すっかりトヨタ党となっていた私は、
当然のように３台目の車もトヨタ車になりました。


さて、大学時代に観てハマった映画がありました。

『私をスキーに連れてって』

です。

これを観て以来、冬のドライブやスキー場への行き来のBGMは
もっぱらユーミンになりました。
金沢は近くにスキー場が幾つかあり、
朝、目覚めて気が向けば３０分そこそこでスキー場という、
今では考えられないような素晴らしい環境と暇がありました。

でも、何かが違う！
カローラでユーミン聞いても何かが違う！

「そうだ！やっぱり俺にはセリカしかない！
　　　それも白のGT-FOUR（高橋ひとみではなく、
　　　　　原田貴和子ねーちゃんの方の車）だー！」

ということで、早速ディーラーへ向かいましたとさ・・・


次回に続く。。。

※引き続き、本家ネタと重複しますがご容赦ください。
最近、ある意味手抜きのblogです。。。

５０万円の札束を手に入れたおいら。
ダンプ会社の社長さんを見送った後、車屋でそのまま商談開始。
本当は、当時現行型であった AE-86 が欲しかったのですが、親父さんの「５０万円で買える訳ねーだろ」の一喝で夢は儚く消えました。

余談ですが、その当時の悔しさからか、「頭文字Ｄ」は既刊分は全巻揃っています。
ちなみに「バリバリ伝説」も全巻揃っています。
これは、かつて FZR250RR に乗っていた(！)嫁の方が気に入っているかも。

話を戻して。。。
そこで、ひと世代前の TE-71 で良いからめいっぱいタマのいいやつを探してね
ということになり、待つこと数週間。

はるばる長野県から我が２台目の愛車がやってきました。

2T-Gエンジンは、自分のドラテクにはもったいないくらいです。
張り切って山道に攻めにいっても、ドリフトも出来ずにすっかりカメさん状態。
（エンジンが泣いてるぜ）
それでも、毎日のように仲間たちと遊んでいました。
ドラテクは全然向上しませんでしたが^_^;

昨日のblogで書いたように、おいら学生時代は金沢に住んでいたのですが、
夏になれば、有名な千里浜海岸へ泳ぎに
冬になれば近くのスキー場に
もう大活躍でした。

金沢はとっても良い所ですよん。
海へもスキー場へも１時間掛からずに行けてしまいます。
首都圏の住民となった今では考えられません。

なので、今も盆と正月には金沢へ行ってます。
単に嫁の実家が金沢方面ということです。


いやー、本当に楽しい学生生活でした。

※引き続き、本家ネタと重複しますがご容赦ください。

スプリンターの次の愛車は、カローラＧＴ（TE71）です。
（再び２ドアハードトップ、ＨＢでは無かったのでレビンの冠は付いてませんでした。）
学生時代、苦楽を共に過ごした最愛の車でした。



～以下、ＨＰより転載～
初めての愛車スプリンターを不慮の事故で亡くし、
放心状態となっていたおいらに、
お世話になっていた車屋の親父さんから電話が掛かってきました。

「すぐに店に来てくれ」

おいおい、車を失ったばかりの貧乏学生に商売始める気じゃないだろうな？
と思いつつも店に行ってみると、背広姿の見知らぬおっさんが
ソファーから立ち上がってこの若造に挨拶するじゃありませんか。

なんとこの人、ダンプ会社の社長さんだそうで、
示談話をしに富山から来たとのこと。
以下、それからの会話。。。

「先日はうちの社員が申し訳ないことをしました。」（社長さん）

（ホントだよ！死ぬかと思ったよ）

「怪我はありませんでしたか？」（社長さん）

「ええ、何とか無事でした。」（おいら）

「ところで車の方を弁償させていただきたいのですが、おいくらでしたか？」（社長さん）

「先日、４０万円で買ってもらったばかりなんですよ。」（車屋の親父さん）

（おいおいその半分だろ！半額セール品の定価じゃ無いんだから）

「じゃあ、お詫びを含めて５０万円でいかがでしょう？」（社長さん）

「はい、いいです。」（おいら）

「では・・・」
といってカバンから現金を取り出して数え始める。
おいおい、えらく準備がいいなあ。
と思っている私の胸中を察したかのように、

「いやー、良くあることなんですよ。」（社長さん）

（おいおい、よくあっちゃ困るよ）

てな感じで５０万円の札束を手に入れてしまいました。
横に座っていた車屋の親父はすっかり勝ち誇った顔でした。


社長さんが帰った後、スプリンターの思い出もどこかへ吹っ飛び、
その場で次の車の商談が始まったのは言うまでもありません。


次回に続く。。。

宮ヶ瀬で古き良き時代(？)を思い出したのを機に、おいらの過去の愛車を紹介しようと思い立ちました。
本家ＨＰをご覧くださっている方には重複する内容ですがご容赦ください。

さて、おいらが最初に乗った愛車はスプリンターの２ドアハードトップです。
学生の分際で手に入れました。
といってもバイト代で２０万円（安！）で手に入れた貧乏車です。
なので、TE71でもなく2T-G搭載でもありません。
ただのカメ車です^_^;

それでも初のカーライフを満喫してました。
正確にいうと、満喫する前に写真のような姿になってしまったのですが。。。


～以下、ＨＰより転載～

金沢の大学から新潟の実家に帰る途中の国道８号線。
そろそろ富山県も終盤戦となった魚津のあたりで悲劇が。。。
橋が近づいたところで、道路脇からダンプが顔を覗かせていた。
止まっているわけでなくソロリソロリと動いていた。
「自分もマニュアル車に乗っていたから、止まりたくない気持ちは分かる」
「でも、止まる気配が無いぞ！？」
「おいおい、俺に気付けよ！」
グシャっとまずは横っ腹に一撃！
その衝撃で車は斜め左向きに方向を変え、
橋の欄干へ左フロントをHit！
結果、上の無残な姿に。。。シクシク

あの時は、スローモーションで欄干にぶつかって止まるまでを
鮮明に覚えています。
人間、死ぬ時って、今までの人生が走馬灯のように巡るっていうけど
まさにそんな感じでした。

でも、なぜか自分は無傷でケロっとしていました。
スプリンターが身代わりになってくれました。
さすが世界のトヨタ！この当時から安全性は抜群。

初めての愛車とは、こんな形であっけなくお別れとなってしまいました。

その２を書いちゃいます。

おいらの場合、どうしても市販前提の車に注目しちゃいます。
しかも当面乗るであろうミニバンタイプ。
ということで、第２弾はエスティマ。


オデを買うとき、ちょい遅れでフルモデルチェンジするエスが
気になっていました。
オデがキープコンセプトであったのに対し、
エスは結構イメージを変えてきました。
その結果、販売台数ではエスティマ完勝！

今回はその逆のパターンですな。
オデの３代目（現行RB）がイメージを変えてきたのに対し、
エスはキープ路線。
さあ、今回のエスはどうなるのか！？

サイズはというと、全長、全幅ともに現行に対し大きくなり
全高は低くなる方向。
全長＝4795mm、全幅＝1800mm、全高＝1730mm
こういうパターン多いですな。
これ以上でかくなって欲しくはないのですが。

続いてはエンジン。
モーターショー関連からの情報はハイブリッドばかり。
このご時世、ハイブリッドにも興味があるのですが、
とりあえず定番ユニットに注目。
どうやら、2.4Lと3.5Lの組み合わせ。
3.5Lは280馬力！
個人的にはMPVのターボの方が惹かれますな。

室内は？
我が家の用途として注目は３列目の収納方法ですが、
今回は床下収納になるようです。
これは好感持てます。
帰省時の家族の大荷物＋猫のケージを余裕で搭載できそうです。

さて、発売は来年１月くらい。
猫のケージ持参でディーラーに出向く予定(笑)

まあ、パッソにお金をつぎ込んじゃってるし、
買い替えは当分無いでしょうが。。。

アズーさん、情報提供有難うございました♪