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お馴染み、自分メモ代わりの燃費報告です。

いつものエッソで給油。

走行距離：441.9㎞
給油量：47.82ℓ
　　↓
燃費：9.2㎞/ℓ

参考：メーターの燃費表示　10.7㎞/ℓ

気になるガソリン価格は、スピードパス使用＋２円引きで131円でした。


やはり前回は早めに給油の自動停止が働いた模様。
ストになってから、なかなか一定量で停止してくれず、
燃費計算が曖昧になってしまってます。

ということで、前回と足して２で割った参考値は。。。

走行距離：475.1+441.9 = 917.0㎞
給油量：43.58+47.82 = 91.4ℓ
⇒ 燃費：10.0㎞/ℓ

きっと、こんなもんでしょう。

給油口、何とかならないものかなぁ。。。

さっき台風ネタで触れたように、時間を追うごとに風雨が強まる中、
無謀にも残業して帰ってきました。

そんな時に限って、ガソリンが空っぽに近づいてきた。。。

ということで、通行止めになる前に帰りたい気持ちを抑え、
いつものエッソで雨に濡れながら給油してきました。

走行距離：475.1㎞
給油量：43.58ℓ
　　↓
燃費：10.9㎞/ℓ

参考：メーターの燃費表示　10.4㎞/ℓ

最低目標の10㎞/ℓ台をクリアしました。
でも、メーター表示より実際が良いのは考えにくい。
以前のblogで触れたように、早めに自動停止しちゃったかな？


気になるガソリン価格は、スピードパス使用＋２円引きで
132円でした。
やや値下がりしてくれました。有り難い♪

先日、ストリームへの乗り換えを報告したばかりですが、
乗り換えたのは約１ヶ月前。

ということで、いきなりの報告で・・・


って、前回のblogコピーしてもうた ^_^;

既に1000km走っているということは、数回給油もしてるはず！

はい、３回しました。


しかし、ストの給油口って曲がっていて給油ノズルを入れにくいですな。
おまけにおいらの行くスタンドの機械だけかもしれませんが、
自動停止が誤動作するのか満タン前に止まってしまうのです。

そんなこともあって、記念すべき１回目は微妙に満タン給油できず。。。
２回目は大丈夫そうだったんですが、再現確認を込めてあえて本日３回目の
給油を待ってまとめてUpすることにしました。
ということで、ようやくお馴染みの燃費報告と相成りました。


■記念すべき１回目　８月１日（水）
　走行距離：398.7㎞
　給油量：34.82ℓ
　ガソリン価格：スピードパス使用＋２円引きクーポンで136円

■２回目　８月１５日（水）
　走行距離：364.8㎞
　給油量：41.23ℓ
　ガソリン価格：スピードパス使用＋２円引きクーポンで136円

■３回目　８月２４日（金）
　走行距離：400.7㎞
　給油量：45.64ℓ
　ガソリン価格：スピードパス使用＋２円引きクーポンで134円


★合計
　走行距離：1164.2㎞
　給油量：121.69ℓ
　　　↓
　燃費：9.6㎞/ℓ

正直、10km以上を最低目標にしていたんですが、わずかに届かず残念！
それでも朝晩とはいえ、猛暑の中エアコンをガンガンかけてこの燃費だったら
まあまあ立派なもんでしょうかね。
慣らしもボチボチ終わるし、１ヶ月点検でオイル交換とかしてもらって
次回以降に期待するとしましょう。


しかし、ECOランプや燃費表示機能って嫌ですね(笑)
小心者のおいら、ECOランプと燃費表示にビビってアクセル踏み込めません ^_^;