ＭＫハマーーのブログ一覧

ベアリングもリフレッシュします。

徹底的に洗浄しました。

豪華に新品部品を使います。

フルオーバーホール+スペシャルチューニングです。

ＮＥＷエンジンを作ります。
ベースエンジンはジョルカブの下セルエンジンです。

なぜ新しいエンジンを作るのかというと、鈴鹿4MINIパラダイス2013での出来事です。

キタコのブースにとんでもないお値段でボアアップキットが並んでありました。
チョイ傷のＢ級品ということで、確認してみましたが、少しの傷で使用上には問題ないレベルの品ばかりでした。
あまりの安さにびっくりして、サーキット横のコンビニまでお金をおろしにいきました。

ということで、キタコのボアアップキットSTDボアアップキット108ＣＣを組み込んでいきます。

なぜ下セルのジョルカブエンジンを選んだのか？？

その理由は？？？

カッコイイから・・・・・・以上です。

４パラでいろんなバイクを拝見いたしましたが、インパクトがあったのが下セルだったからです。

最高のエンジンに仕上げます。

穴の違いわかりますか？？

右の方がDENIです。

う～ん？？どの領域を狙ってこの穴なのかな？
ニードルも含め、どんな仕様のエンジンに対応するのかな？？

PC20はニードルとホルダーが命です。

パイロットもメインジェットも大事ですが、フィーリングはニードルです。

ヤフオク等にニードル・ジェット・すべて揃ったセットが売っているので、セッティングが合わなくて困ってる人は細々とジェットだけを買わずにセットで買った方が得です。

ジェットだけでは絶対にセッティング出ません。