ノーマルで乗るはずが、極悪師匠の陰謀により サーキット(+仕事用)を楽しむ路線へ… 2017春！！とうとう仕事用車を入手してサーキット＆ドライブ専用になりました♪ 走行距離の増加と劣化進行に戦々恐々する今日この頃！ メンテ費用の捻出に頑張ってます(笑)
所有形態：現在所有(メイン)
2011年09月11日
新潟市内を中心にポダリングを楽しんでます！ 最近は船に乗って終点(新潟ふるさと村)まで行って、信濃川沿いにのんびり帰るのがお気に入り♪
所有形態：現在所有(サブ)
2020年08月31日
GT-７を楽しんでます。 ＧＴ-４で自作したコックピットを、適度にアップデートしてたらこんなになってました^^; 更に2019年２月にフレームを強化＆簡略化、P4Sをフレームに乗せました。 2021年5月、AVレシーバー＆5.1スピーカーも増設！ 更なる臨場感UP。 2022年5月、ハンコン ...
所有形態：現在所有(サブ)
2019年01月20日
実車ではありませんが、シミュレーション＆サーキットイメトレ 機です(笑) セッティングの方向性を探るのにも使ってます。 でも一番は遊んで楽しんでます！ 出張ばかりなので、たまにしか遊べないのが泣き所 ^^;
所有形態：過去所有のクルマ
2012年10月17日
2ndｼﾝｸﾞﾙ（笑）になって初の車！ 今まで車は移動の手段としか考えてませんでしたが 楽しさを感じ、嬲り道に入る事に（笑） 年式と走行距離、とどめに鈴鹿サーキットを激走させたことで 、あちこち故障が頻発する羽目に（笑） アクセラの下取り[2万 (笑)]になりました！
所有形態：過去所有のクルマ
2012年10月17日
５台目、限定解除後の初バイク！ 一番の嬲りバイクです。ﾐｸﾆのTMｷｬﾌﾞ、ｵｰﾘﾝｽﾞｻｽ、 APﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ、ﾖｼﾑﾗﾃﾞﾌﾟﾚｯｸｽ（ｻｲﾚﾝｻｰ内部改造）、 輸出用ﾒｰﾀ等等、社会人になった為、金をつぎ込みましたが ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞに苦しみました（笑） 一番長く乗り、思い出も ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年10月17日
４台目です。 初めてラジアルタイヤのバイクに！ 乗り心地の良さと、あまりにも曲がるので驚きました！ 短い期間でしたが、完全ノーマルで乗ってました（笑）
所有形態：過去所有のクルマ
2012年10月17日
３台目のバイク。 ヨシムラに憧れて、すっかりスズキ党に！ デュﾌﾟﾚｯｸｽｻｲｸﾛﾝやｻﾝｾｲﾚｰｼﾝｸﾞのﾏﾌﾗｰで大垂水、奥多摩 、筑波サーキットに出没。 腕を磨いた練習機です(^^)v 一番ハードに乗りまくりました。 最後は、フレーム、スイングｱｰﾑはへこみ、カウルも無くなり、 無残な姿で下 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年10月17日
２台目のバイク。 八王子の某大学に入学後、先輩より格安で購入！ メーカー不明超爆音マフラーがついてました！ あまりの爆音で白バイのサイレンに気づかず、捕まった後で説教されたのも良い思い出(笑) 友人（RZ250R）に誘われて、大垂水、奥多摩に通うように(^^)v まさに練習機でした。このバイクでハ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年10月17日
高校時代に初めて購入したバイク。 ﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶのはしりですね。 良いバイクでしたが、未熟さゆえの事故で手放すことに(T_T)
所有形態：過去所有のクルマ
2012年10月17日
初心者にも乗りやすくて楽しんでます。 シートを変えてからお尻が快適になりました！
2023年06月16日
普通に乗ればパワーがありそれなりに楽しめる車。 性能をフルに引き出そうとすると、お金と手間がとっても掛かる車。 でも手間暇掛けた分だけ楽しい車に仕上がったと思っています。 そう思わないとやってられない(爆)
2022年08月30日
少しずつ改良して現在の仕様に。 弄る毎に運転しやすくなるのは実車と一緒かな(笑)
2021年03月19日
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