ひげモグラのブログ一覧

手頃な価格の中古バイクが見つかりました。
友達があちこちのバイク屋を
あたりまくって見つけてくれました。

Ｋａｗａｓａｋｉ　ＺＺＲ４００（型式：ＺＸ４００Ｋ）

初期生産の分なのでパワーは規制前の５８ｐｓあります。
多少の傷と錆はありますが、走行に支障は皆無です。
セルモーターも元気よく回ってます。
残念ながらプラグがかぶってたらしくて
エンジンはかかりませんでしたが、
店員さんの話では「すこぶる絶好調です！」だそうです。
明日にでも再度店に伺ってエンジン音の確認に行ってきます。

「マジ欲しい・・・(-_-;)」

価格は￥211,000。車検は丸々２年、整備、保証付です。
総走行距離はメーターが信用できるのなら約21,000キロです。
これは正直「買いだ！」と思ったのですが、先立つものが(T_T)

３６回払いで月々￥6,000台後半
４８回払いで月々￥5,000台半ば
６０回払いで月々￥4,000台前半

通勤を歩きに代えてタバコを減らせば何とか買える代物です(^^;)
歩き通勤とタバコの減煙にすれば身体にも良いし、
毎月の車のガソリン代も減って家計も大助かり(^0^)v

自分所有のバイクに再び跨れる喜びを何とか味わいたい・・・
それには「妻の説得」という高いハードルが(-_-;)


後日ブログにて素敵な報告ができるように頑張りますんで
皆様、少々無理言いますが幸運が舞い降りるように
祈っててくださいね～(^0^;)/



※関連ＵＲＬでどんなに素晴らしいバイクかが確認できます。
　男ならやっぱ「Ｋａｗａｓａｋｉ」ですよ～

あれだけ忙しかった仕事も先週末でピークを終え、
今週は比較的楽に過ごしてる私です
（だったらブログ更新しろ！っつうの・・・）

１４～１６日まで盆休みがとれるので、
１４日に友人と２台でツーリングに行ってきます(^^)

友人：Kawasaki Ｎinja９００Ｒ
　私：HONDA Steed(スティード）４００

私は例によってレンタルバイクで行きます。
アメリカンは１９年ぶりに運転します。
昔、会社の同僚に３ヶ月間ほど、
HONDAのWING CUSTOM GL400という
アメリカンのバイクを借りて通勤に利用してました。
このバイクは水冷縦置Ｖ型２気筒という
非常に珍しいレイアウトのバイクでした。
当時、同じレイアウトを持っていたバイクは
確か「ＭＶアグスタ」だけだったと思います。
（記憶が正しければ・・・）
ビッグトルクを低回転域で発生してたので
普通にスロットを開けてクラッチミートさせても
簡単にホイルスピンするようなバイクでした(^^;)
（詳しくは右のHONDA CITYをクリック！）

それ以来のＶ型２気筒アメリカンなので
否が応でも期待は高まります・・・
元々、ローライダー系のバイクが好きなんで(^^)
将来はＹＡＭＡＨＡの「Ｖ－ＭＡＸ」が欲しいんです。
その前に大型二輪取らないといけませんがね(^^;)


あ・・・肝心のツーリングの行き先ですが、
佐賀県唐津市呼子町（市町村合併でこうなったみたいです）に
行く予定になってます。
久々にイカの活き作りが食べたくなったので(^^;)
友人も同じことを考えてたようなのですんなり決まりました。

そういう訳であと２日間頑張って仕事片付けて
安全運転で行って来ま～す(^0^)/~~

友人ら４人と、友人らの知り合い５人を含めた９人（９台）で
山口県の萩市まで行ってきました。

各々のバイクは・・・

　　私：HONDA JADE(250)
友人Ｔ：Kawasaki Ninja 900 R
友人Ｒ：Kawasaki ZEPHYR 1100
友人Ｓ：SUZUKI Inazuma(400)
友友Ａ：HONDA SUPER BLACK HAWK(1200)
友友Ｂ：Kawasaki ZRX-12R(1200)
友友Ｃ：Kawasaki ZZR 250
友友Ｄ：Kawasaki ZZR 250
友友Ｅ：BMW R 1150

以上です。
「友友」って言うのは「友達の友達」の略語です(^^;)

友友ＡさんとＢさんのバイクは公道に走っているバイクでは
世界最速（時速３００キロオーバー！！）だそうです・・・
バイクで３００キロオーバーなんて想像もつかない世界です(^^;)
友友Ｃさん、Ｄさんは女性です。
ちなみに友友Ａ～Ｄさん達は二組の夫婦です。
４日には二組で熊本にまたバイクで行くそうです・・・
タフな夫婦ペアであります(-.-;)

こういう高性能なバイクといきなり一緒に走るのですから
１９年ぶりに跨る私には強烈なプレッシャーになりますが、
友人らが「マイペースでよかよ」と言うので安心しました・・・
しかし、１時間後にはみんなが嘘つきになるのです(T-T)

見晴らしの良い追い越し可能な道路になった途端に
私とＢＭＷの人以外が一斉にアクセル全開！！
あっという間にみんなが私の視界から消えました(-.-;)
そしてＢＭＷの人も我慢できなくなったのでしょう・・・
一気に私を置いてけぼりにしてビッグトルクを相棒に
みんなの元へと行ってしまいました(T-T)
私も負けじとシフトダウンし、アクセル全開！！
しかし、所詮２５０・・・なかなか追いつきません。
音だけはどのバイクよりもイケてるんだけどな～
ストレートで１２０キロオーバーでも追いつきません。
「お前ら～嘘つきやがって～泣いてやる～」と
メットの中で叫びながら必死に追いかけました（笑）

ストレートが終わり、ワインディングに入ったので
「お前らには負け～ん！」とコーナーではベタベタに
バイクをねじ伏せながら駆け抜けて行きました(^^;)
久しぶりのバイクでのワインディングに
少々びびりつつも、果敢にコーナーを攻めに攻めました。
「カメ！カメ！カメ！」とメットの中で叫びながら・・・
（知ってる人は知ってる有名なセリフですよ）

コーナーリングだけは負けませんでした。
回頭性の良い２５０ならではの鮮やかなライディングに
みんなタジタジです（誰もんなこと言ってないって・・・）

休憩ポイントでグッタリしてると友人らが
「おい、１９年ぶりとは思えんほど乗れてたぞ」
とのお褒めのお言葉(^^)v
調子に乗せられるとバイクが欲しくなるから
あまり言って欲しくないセリフ（笑）


肝心のツーリングコースを説明して無かったです(^^;)

北九州（小倉）→県道門司苅田線→国道２号線→)関門トンネル(
→下関→国道１９１号線→角島大橋（休憩）→萩市
→松蔭神社（昼食）→国道１９１号線→国道４９０号線
→秋吉台（休憩）→国道４３５号線→国道３１６号線
→美祢市→国道２号線→小月→下関（解散）

と、まあこういうルートで行ってきました。
思い出しながら地図サイトを見ながらなので
多少の記憶違いは許してください（笑）

もっとも印象に残ったのは
「松蔭神社」で食べた「松蔭うどん（そば）」です。
正直インパクトの強いうどん・そばです。
なぜなら、うどんの上に「夏みかん」を５ミリ厚くらいに
輪切りしたものが「ドカ～ン！」とのっているからです(^^;)
「これって・・・吉田松陰のイメージで作ったの？」と
思わず店員さんに聞きたくなるくらいに「？」なうどんでした。
それともうひとつ印象深かったのが
友人が頼んだチャーハンにスプーンではなく
「箸」がついてきてた事です(^^;)
「これが萩流のチャーハンの食い方か？」と
みんなでそのチャーハンを囲んでヒソヒソ言ってました（笑）

最後は地元に帰ってきてから友人らと
無事に戻ってきたことを記念（？）して打ち上げをし、
解散しました。
さすがに私は慣れてなかったので最後は足腰ガクガクでした(^^;)

以上、久しぶりのツーリング報告でした！

昼間はてんてこ舞いなくらいにクソ忙しかった(-.-;)
夕方に中学時代の友人から電話が入り、
「面格子つけたいから見積もりにきて～」とのこと。

早速駆けつけてみると明日のツーリングの面子が勢ぞろい！
仕事の方をササッと片付けてバイク談義が始まった(^^;)
「お前、明日いきなりバイク跨って大丈夫なん？
１９年ぶりやろ？何やったら俺のバイクで慣らししてきたら？」
と言うのでその辺を少し走り回ることにした。

テキストバイクはスズキの「Inazuma（イナズマ）」という。
見た目はリッターオーバーのバイクかと見間違う程に大きい。
が、足着き性、取り回しのしやすさは２５０cc並みである。
セルを回して軽く吹かしてみると見事な排気音（爆音？）。
１９年前の感覚を取り戻すようにゆっくりとクラッチを繋ぐと
「スルスルスル・・・」とスムーズに発進！
どうにかエンストはせずに動かせた(^^)v

小気味よくシフトアップを繰り返していく・・・
目の前の風景が流されて行く様に変わっていく・・・
緩めのカーブにさしかかりアクセルを一定に保ち抜けていく・・
どうにかフラフラせずにクリアできた。
次にややきつめのコーナー・・・
クラッチを切り、２段ほどギヤを落とし軽くアクセル吹かし
回転を合わせた後に駆け抜けていく・・・
ん～、スムーズ＆ビュ～ティフォ～なコーナーリング（笑）
最後は坂道を一気に駆け上がって行く！
「オォ～！凄すぎる～！何キロ出とるんやぁ～！」
メーターを確認して見ると・・・５０キロだった(^^;)
体感スピードが速すぎて１００キロくらい出てると思ってたが
その半分くらいしか出てなかった（笑）
こんなことで明日、大丈夫なんだろか(-.-;)

とりあえず感覚は取り戻せたので試運転は成功。
明日のコースと待ち合わせ場所を確認しあい、解散。

夜になってとあるディスカウントスーパーに
グローブを買いに行った。
とはいえ、ごくたま～にしか乗らないのだから
本格的なグローブはいらないだろうと判断。
作業用品売り場で品物を物色（笑）
見つけたのが画像に出てるグローブ(^^;)
これなら明日のツーリングが終わって仕事で使えそうだ。
値段も￥８９９と手頃だし、滑り止めもしっかり効いている。
手首の部分もしっかりベルクロテープで固定できる。

友達からヘルメットも借りたし、これで明日は完璧である・・・
ブログネタになりそうなものをいっぱい撮ってこよ～っと(^^)

５月３日に友達とツーリングに行こうという話になったが
私には肝心のバイクが無い(-.-;)
と、いうことで空き時間にバイクのレンタルをしている
レンタカー店へ行ってみた。

行ってみるとあるわあるわ・・・ロードスポーツにアメリカン、
ビッグスクーターにトレールタイプ(^^)
友達が持っているのはＫａｗａｓａｋｉのＮｉｎｊａ９００Ｒ
という高性能な逆輸入大排気量マシン。
私は普通二輪免許しかないので４００ｃｃ以下のマシンしか
選択できないので、とりあえずロードスポーツタイプからの
選択となった。

個人的にはＺ４００ＦＸ以来のカワサキファンなので
ＺＲＸ４００を選びたいところだが、
アクセルレスポンスに難があったので却下した。
カワサキ独特のメカニカルノイズが今も聞けるマシンだけに
乗ってみたかったが・・・

次にホンダのＣＢ４００ＳｕｐｅｒＦｏｕｒを見たが
ホンダ独特のシリンダーからの笑い声が気に入らず
これも却下させていただいた。

次はスズキのＫＡＴＡＮＡ４００。
これはセパレートハンドルなので前傾姿勢を
強く強いられそうなので跨って即却下！
元来、スズキのバイクが嫌いということもあるが・・・

次はタイプは違うがホンダのＭＡＧＮＡ。
最近この手のゆったりした姿勢で大らかな気分で乗れそうな
バイクに非常に興味があったので一度は乗ってみたいと
思っていた。
エンジンをかけると２５０ｃｃのくせに結構迫力のある
エキゾーストノートを聞かせてくれる。
スピードメーターとインジケーターだけのシンプルな計器類。
アクセルレスポンスも結構鋭い感じ。
「これ、いいかも・・・」と思ったのだが、
あいにく先約が入っており、断念・・・

仕方なく他のバイクを見ていると「・・・ん？｝と
思わせるバイクを発見！ホンダのＪＡＤＥというらしい。
マフラーを見てると「これで純正？」って思った。
まるでヨシムラかモリワキの手曲げ集合管と思わせるフォルム。
エンジンをかけてみると・・・
懐かしい排気音を轟かせてくれるではないか・・・
中学、高校の頃を思い出させてくれる嬉しい音だ。
アクセルレスポンスも鋭いし、足つき性も◎。
ハンドルもバーハンドルだし、これなら運転も楽そうだ。

そういうわけでＪＡＤＥに決めた！
一応、ＭＡＧＮＡも捨てがたいのでキャンセルが出たら
ＭＡＧＮＡに変更できるようにお願いした。
ＭＡＧＮＡでＮｉｎｊａについていくのは至難の業だが・・・

レンタル料は１２時間借りて￥４５００＋保険料￥１０００。
当然、満タン借りの満タン返し。
当日突然のキャンセルでもキャンセル料は発生しないという
ありがたいシステムで雨が降っても安心！
５月３日は晴れてくれるといいな～♪