ひげモグラのブログ一覧

仕事引けた後に
猛ダッシュでスイフトを走らせ、
高速で隣の県まで行ってきました。

手に入れたのは・・・


『名義変更書類等一式』


今日、全額入金してようやく手に入れました(^^)v
入金する前に再度、車体や灯火類を最終チェック！
エンジンもブン回してきました。
とても３万キロ近く走ったバイクとは思えないほど
スムーズに回り、アイドリングも安定していました(^^)
（やっぱ「ｋａｗａｓａｋｉサウンド」はよかです！）


納得して入金しようとしたら店長さんが
「オイルとフィルター交換代はサービスしとくよ」
って、仰ってくださったので嬉しさ倍増であります＼(T▽T)／


入金後、書類一式をいただきました。
あとはこれを陸運局に持って行き、手続きを済ませば
晴れて私だけの「ＧＰＺ４００Ｒ」になるわけです(^^)v


明日は昼間に陸運局に行って名義変更手続きを済ませ、
仕事が引けたら任意保険の手続きに行く予定です。
時間が余れば防犯グッズ、ウェア類を買いに行くつもりです。
早ければ明日にでもバイクを引き取りに行くかもしれません（笑）
（予定は金曜日か土曜日ですが・・・）



あ～逸る気持ちが抑えられなくなってる～（￣▽￣；）



※画像は書類一式です。都合により一部編集しています(^^;)

『kawasaki GPZ400R(Ninja)』

これに決定しました！決め手は・・・

①『ｋａｗａｓａｋｉ』である（笑）
②予算内に収まる。
③カラーリングと「Ｎｉｎｊａ」ロゴ
④取り回しが楽チン！
⑤最終型の「Ｄ４型」で信頼性が高い。
⑥５年間の販売実績があり、
　当時のベストセラーバイクである。
　（それだけパーツの流通量が多い）


ざっと、こんな所です。
（本音は「ＺＺＲ４００」ではありますが、予算的にも厳しいし、車重が重いので・・・）


納車は今月末日を予定しています。
納車されたら当然ＵＰしますので、覗きに来て下さい(^^)v


※一応『愛車紹介』にもＵＰしました。

サラリーマン辞めてから全く「健康診断」ってやつを受けてません(-_-;)

今回はちょいと気になる部分があったので
自治体が主催してる健康診断を受けてみました。
(１３年ぶりです・・・大丈夫か？）

近くの市民センターに時間通りに行ったにもかかわらず、
センター内は既に「お年寄りの社交場」と化してます・・・
若い（？）私は空いた椅子に座るのにも気を遣ってしまうほど
お年寄りが多いんですね(^^;)


■尿検査（これが一番気になってます・・・）
■身長・体重測定（身長が１㌢伸びてました）
■血圧測定（全く問題なし）
■血液採取（多分問題ないでしょ）
■診察・相談（あまり意味なし）

以上の項目を受けました。


結果は来月の１０日に判明します。
結果次第では「再検査」の可能性も・・・怖いッス(T_T)

先日某オークションで出品してた品物が落札されました。
喜び勇んで落札のお礼のメールを送りました。
返事がすぐ返ってきたので「好感度高いね～♪」と思いつつ、
メールを開けてみたら・・・

「すいませんが予算が少ないので値引きしてもらえませんか？」

との返事(-_-メ)


過去に出品した中でこんなパターンは初めてです。
ご自分で納得して入札して落札しておきながら、落札した途端に「値引きを」なんて・・・
商品説明にもきちんと傷の箇所や位置、程度等を事細かに正直に記しており、
ちゃんと判断した上で自己責任で入札していただけるようにと
気を遣ってたにもかかわらずこの有様・・・
怒りの導火線に火が着いた私は、数度のメールのやり取りの末、
「もう結構ですからキャンセルしてください！」と
先ほどメールを送りつけました。

過去に落札していただいた方々からは感謝の評価でいっぱいでした。
それだけに、今回のような不愉快な行為は断じて私は許せません！


私、何か間違ってますかね？(-_-;)

友人の情報で目玉マシンを見に行きました。

「ｋａｗａｓａｋｉ　ＺＸ－４」です。


現役時代に僅かな期間でしか販売されてなかったマシンだそうです。
この後継モデルが純レーサーレプリカ「ＺＸＲ４００シリーズ」な訳です。
「ＺＸ－４」はレーサーレプリカとツアラーの中間に位置するモデルです。
ライディングポジションもそう窮屈でもなく、ラフでもなくで、
何となく居心地が良いポジションでした。

乾燥１５２㌔に対してフルパワー５９ｐｓという
とんでもないポテンシャルの持ち主であります。
一説ではリミッターが無く、ふわわｋｍ／ｈを
オーバーするという話もチラホラ出てます。
このポテンシャルにＢＥＥＴの旧ナサートフルエキ、
ステンメッシュブレーキラインを装備。
正直、「怖いモン無し」って感じです(^^;)

今日はとりあえず、お店の方に見積もりをお願いして帰りました。
車検切れなので車検をとり、各部の不良箇所を整備・修理していただき、
総額いくらになるか知らせてもらうようにしてます。
恐らくこちらの予算を上回るとは思われますが、
後からアフターパーツを買い足す必要も無いので
その辺を考慮しつつ、ＧＰＺ４００Ｒとどちらにするかを
最終決断するつもりであります。


ちなみに今の所は４：６で「ＧＰＺ４００Ｒ」に気持ちが行ってます。
残念ながらＺＸ－４はエンジンがかからず、
肝心のエンジンの調子やエキゾースト音を確認できなかったのです。
燃料供給のポンプのが動いてないらしいので、
この辺でお金が結構かかりそうな気がしてます。
そういうわけで「４：６」なわけです。


あぁ・・・また嬉しい悩みが増えた(*^^*)



※画像は実車「ＺＸ－４」です。