KURUMAZAKIのブログ一覧

本日ディーラーで車を受け取りました。試乗した時にすぐにこれはいい車だなと感じ、比較したレクサス新型LSよりも1M¥ほどお高かったですがこちらを選択しました。2020年にはSクラスのフルモデルチェンジがあるそうなのでそれまでは乗りたいと考えています。


鍵と取説の受け取り


新しい相棒とご対面
エンブレムも控えめで上品





写真は16㎞ですが、納車時走行距離は15㎞でした。メーターのデザインも3種類から選べるのも
気分転換が出来ていいです。
前車のRXＦスポっぽいメーターにしてみました。

W222後期型は標準装備が充実しているし、ステアリングでナビ、オーディオ、クルコン、エアコンほとんどの操作が可能です。これは良く出来ています。左右にタッチセンサーが付いていてコストもかかってそうです。
日本製が一番だと思ってる方は一度試乗だけでもされてみてはいかがでしょうか？乗り味の良さと操作系の快適さに驚くかも知れませんよ。
ただ、ヘッドアップディスプレイの方角表示が漢字なのはいただけません。


ヘッドアップディスプレイ画面。
「北東」の文字が脱力感を誘います。

しばらくはこの相棒とカーライフを楽しみたいと思います。

次期車選考
先週試乗させてもらったレクサスのLS500との比較ということでメルセデスディーラーにてS400に試乗させて頂きました。結果、好みではありますが、個人的にメルセデスの方がいいと感じました。両者の最も大きな違いは車重です。レクサスはLSに限らず全車種重いです。車重を軽くする特許をメルセデスに全て握られているのかと疑うほど重いです。レクサス車だけに乗っているとこんなものかと思うのですが乗り比べるとやっぱり重いなとなります。それが運転の快適さをスポイルして飽きやすくしています。しかもメルセデスはＡクラスから安全装備充実。同じ日に試乗したCクラスの試乗車にはエアサスが装備されていました。これでCクラスとISの価格がさほど変わらないのではレクサスは太刀打ち出来ません。後出しの最新型LSがSに届いていないという一部の評価が分かる気がします。Sクラスの見積を作成してらったところ値引きを頑張ってくれてほぼLSと同じ金額に。保証期間内に乗り換えるだろうから維持費はほぼ掛からない、これじゃメルセデスを買うよなぁとなってしまいました。だけどドイツ車だと目立つのが嫌だしどうしようかな？と悩んでいる今が一番楽しい次期です。