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バンパー交換終了との事でルノー札幌へ。


写真ではわかりにくいけど新品バンパーとボディ間で表面の滑らかさが微妙に違う様な・・・まぁそのうち馴染むでしょう。


ノート君は今日までご苦労さまでした。

あと、今日はコレ

ルーテシアの0.9Lマニュアルを試乗。

発進時は「やっぱりちょっと力不足かな？」と感じるものの走り出してしまえば全然余裕。自分がメガーヌで普段やるように「３速４速でものぐさ運転」は流石に厳しくて、やはりきちんと車速に合ったギアを小まめに選択して走るのが正解。そのほうが断然楽しいし。足回りは他グレード同様しっかりしていて、なおかつ軽快。

要約すると「すごくいい」です！
財力があればメガーヌとは別にコレ１台欲しい（笑）


ショールーム内の内装がカラーコーディネートされているモデルと比べると地味な印象だけど長く乗るなら地味なくらいがちょうどいい。
ステアリングも黒いツヤツヤ部分が無くてもいいくらい。

雪が無くなったらもう1回乗ってみたいです。

ここ２週間ノートで過ごしていて、さらにルーテシアを試乗。
そのあとで自分のメガーヌでルノー札幌を後にする時
ステアリングの手ごたえ、クルマの挙動に「うわ、重っ！」と感じてしまった。
それくらいルーテシアの「軽さ」は素晴らしい！
（実際、メガーヌRSは結構重いのです）
まぁメガーヌには１つめの信号までに慣れちゃったけど（笑）

ルーテシアの試乗中に

スバルR-2（R2ではない）と遭遇。
排気音から２ストエンジンだという事がわかります。
今やバイクも２ストのエンジンなんて載ってないから
知らない人だと「変な音」とか思うのかな？

あと、ルノーからの帰り道で

2代目シティ。
紅葉マークからもわかりますが年配のご夫婦が乗ってました。
ナンバーから察するとずっと乗ってるのかな？（そうとは限らないけど）

R-2が40年以上前、２代目シティが20年以上前のクルマ。
これだけ長く大切に乗ってるんだから
自動車税の重課なんかするより
補助金出してもいいくらいだよ（笑）