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RENAULT MEGANEⅡRS Phase2 5Doors
フォーカスがいろいろ傷んできて次の車検は金額的に厳しいだろうと覚悟し「次の車を」と考えた時、現実的な選択肢の中では特に欲しい車が無かった。国産メーカーはもとより、欧州メーカーのクルマもピンとくる車が無かったのだ。例外として発売当初から気になってたメガーヌがあったのだが、当時すでにモデル末期。それに当時のルノー車のATは普通のトルコンしかなく「どうせ買い換えるのに今更フォーカスと同じトルコンATはちょっとなぁ・・」というのと「もっと馬力のある車に乗ってみたいなぁ」などと世の中のエコブームに逆らう考えがあったので自動的に「RS」に。5ドア車にこだわりがあったので「5ドア」に。一時新車を買いかけたが、資金的にちょっと厳しいので冷静になって断りを入れようと思ったその矢先「国内の最終在庫が売れちゃいました」とのお知らせ。これで諦めがついたと思ってさらにクルマを探し続けたが、どーにも「コレだ!」というのが見つからない。メガーヌⅢもデザイン的にⅡほどのインパクトは無かったし、いったい何時日本に入ってくるのかもわからなかった。そうこうしてるウチに「5ドアのRSはもう次のメガーヌではありえない。程度のいい中古車が流通しているウチに買うべきじゃあないのか?」「レアな5ドア車、ハイパワー、しかもマニュアル。お前が次の車に求めるものが全て備わっているじゃあないか・・・」との囁きに逆らいきれず(誰の囁きだw)全国から探してもらって購入。ボディ剛性は以前に試乗した時にわかってたので「そうそう、こんな感じ」だったものの、2.0Lターボのパワーにはただただ驚愕。乱暴にクラッチミートするとホイールスピンしかけるほどのパワー。久しぶりのMT操作と相まって納車して数日はギクシャクしてました(笑)
今ではMTの楽しさを反芻しつつ日々運転しています。
グレード
ルノー スポール
型式
GH-MF4R2
ボディーカラー
シルバー
所有形態
現在所有(メイン)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「今さらドライブレコーダー導入。古い車なのでケーブル処理で内装傷めたくないから配線不要のやつ。頭のおかしな煽りドライバー、ふてぶてしい歩行者やルール無用の自転車から身を守るには必要かと。」
何シテル?
08/06 21:26
_ま
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マイナー5ドア車が好きなおっさんです。よろしくお願いします。 放置気味のブログ http://megane2rs-ph2-gris-makaha.blogsp...
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