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ステアリングの革がもうツルツルテカテカだったので
巻き替えしました。


似非ゴル風（笑）
グレー部分の色が浮いちゃうかな？と思ってたんですが、
意外と気にならない。（慣れか？）
レザーステアリングの傷みが気になってる方は
試してみてはいかが？

「ルノー ウインド 2013年5月、販売終了」
もちろん日本国内の話ですけど。
今日たまたま目にしたネット上の情報で知りました。
うーん、残念。

結局、展示車以外の実車を見ることは無かったなぁ（笑）

今日は雑用を済ませた後でルノー札幌へ。
「カングーオーセンティック デビューフェア」との事ですが、
既に結構な台数の受注がある模様でなによりです。
今日頂いたのは・・・



カングーのポケットティッシュケース。
ペラペラのビニールなんかじゃなくて革ですよ。
（ホンモノの革じゃないけど）
結構しっかりした作りです。

カバーだけかと思ったら・・・・

ちゃんと中身も入ってます（笑）
早速車内に置いときました。

現行世代のブルーとは異なる見慣れたブルーのメガーヌ。

bleuarticさんのメガーヌRS。
いろいろ気になる所を診てもらうとの事。
ご本人とは自分の都合が付かず、お会いできませんでした。
まぁbleuarticさんとはまたすぐ会える気がします。
なんとなく（笑）

ルノー札幌の在庫車のルーテシア３が並んでいる中で
つい見落としそうになったんですが、

これは珍しいかも。フェイズ１の３ドアです。（非RS）

【冷やかし その１】
Newゴルフを見てきた。


とにかく良くできてます。
ちょっと試乗してみたんですが、
DSGは熟成されてて非常にスムーズ。
いつシフトチェンジしたのかわからないくらい。
タコメーターの針が踊るのを見て「あ！」と思う感じ。
巡航時には2気筒になっちゃいます。
「今２気筒で～す」てのもディスプレイに出る。
レーンキープアシスト？なんて機能も付いてます。
（正直、要らないけど）
ミシミシ音なんて全く聞こえません。
ボディ剛性が高いです。
オマケに広～い。

結局、出来が良すぎて他人には薦められるけど、
自分は乗らないだろうなぁ。という結論に（笑）

【冷やかし その２】

Newパンダ。
コレかわいいです。（笑）
試乗まではしませんでしたが、
大きさがBセグサイズにきっちり収まってて凝縮されてる感じ。
内装のセンスも好みでした。（プラ部分の質感は「ああ・・・」て感じですが）
エンジンはツインエアで燃費も良さそう

フィアットはチンクだけじゃないよ！ってくらい売れてほしい（笑）

価格はパンダのほうが安いけど、
Newチンクのツインエアとさほど変わらないので、
パンダのつもりがチンクの可愛さにやられて・・・とか、
その逆もありそう。

VWさん、FIATさん、冷やかし客ですみません（笑）