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今年もフレンチ・ブルー・ピクニックに参加しました。
会場のReraがある千歳は前日はずーっと雨。

タイトル画像は朝イチに撮った写真なんですが、去年撮ったほぼ同じ構図の写真と見比べても空の感じが同じなんだよね。路面も湿ってるし・・・・今年は大丈夫なんだろうか？・・・などと思ってたんですが、珍しく天気予報があたり開催中の時間帯はほぼいい天気。暑いくらいでした。

今年も全然写真撮れてないし、どのみち全部紹介するつもりもないので
自分が気になったクルマ、ヒトに関する写真のみ取り上げます。



プジョー307CC WRCレプリカ
完成度高いです。
オーナー様ははるばる埼玉からお越しいただきました。
今回その場で商談会も行っていたそうですが成立したんでしょうかね？



御存知！ クリオ ルノー・スポールV6 ph1
ハッチバックの後ろにV6積んじゃったやつです。
自分の「いつか乗ってみたいクルマ」第１位です。



プジョー306Style （かな？）
この頃のプジョーって端正な顔立ちで結構好きなんですよ。

最近買ったDENTSのドライビンググローブが自分にはサイズが合わず
どうしようかと思ってたのですが、こちらのオーナー様にはぴったりだった様で
フリマに出そうとしてたものを個人売買でご購入頂きました。
無駄にならずに済みました。ありがとうございます。
（入場口の整理の時に少しお話しして、一度本名をお伺いしただけなんですが、
こちらの306のオーナー様で合ってるかな？間違ってたらすみません。）



キャトル and ラグナ
どっちも渋～い！
セダンの美しさを再確認しました。



106、206、307。
30Xってなんで他と１つ番号がずれてるんでしょうかね？
まぁ次のモデルチェンジで２度目の308になるとの事なので
他と足並みがそろう事になりますね。



カフェ・ド・ルノー
昨年は悪天候のため設営を断念しましたが、
今年は堂々営業してます！
ヘタレな自分はちょくちょくココで休憩させて頂きました。
昼食もこちらのスペースをお借りしました。
お茶もごちそうになりました。ありがとうございました♪
あ、「ルノーオーナープレゼント」もらうの忘れてた（笑）



新旧ルーテシア
ルノーの顔ってマイナーチェンジで少しづつ変えていくのが
パターンになってますが、2_ph1→2_ph2→3_ph1→3_ph2と
4世代隔たりがあるはずなのにこうして見比べるとちょっと似てます。

こちらのルーテシア2ph1はすごくキレイに乗ってますね。
ホイールもステキです。オーナーさんはかなり若い方だったのですが
ルーテシア２を選ぶところが素晴らしい。
クルマのトラブルも結構出ているらしいのですが
それすら楽しんで乗っている印象を受けました。
将来有望です（笑）
残念ながらお仕事があるとの事でお昼前に会場を後にされました。
bleuarticさんとルーテシア２談義で盛り上がりそうな感じですよ。

奥に写っているのはmomo-cafeさん・・・ではなく、
ちょっと前にmomo-cafeさんがコンビニでお会いしたオーナーさんのです。
白のO.Zがステキです。
見切れてるのがmomo-cafeさんのですね(すみません・・・）



こちらは籐のバッグや小物のフリマを出店なさってたオーナー様の
ブルー・モント(かな?)のカングーのインテリア。
ステアリングの巻き替えは自分と同じくルノー札幌さんに依頼したとの事ですが、
シフトレバーのブーツはなんと奥さまお手製だそうです。
ダッシュボートのストライプは何製なんだろう？こういうのを見ると
「テクとセンスがある人はスゲーなぁ」とつくづく思いますね。



ルーテシア２ルノースポール

フレイム・レッド かな？
この色の実車初めて見たんですが
なんとも言えない深い色で印象に残りました。



エスパス３と



アヴァンタイム。

どちらもゆったりサイズのルノーです。

ところで閉会寸前(15:50頃)にブルーのアヴァンタイムが来たんだけど、
誰か目撃してますかね？
ちょうどその時デジカメ携帯してなくて撮れなった・・・



ルケマン顔とアッカー顔。



プジョー605
今回プジョーはこの605とか、106とか406クーペなど
渋いクルマがたくさん来ていましたね。



ルノーのお尻。

今年はある程度は車種ごとに固まってましたけど、
並びにいまいち統一感が無いなぁなどと思ってたんですが、
それはそれでＦＢＰのおおらかさと言うか「ユルさ」が出ているし、
フランス車のモザイクというのもアリなんじゃないかとも感じました。

あ、アレ？シトロが１枚も無い(笑）
いや、GSとかSMとかDS5とかまつ毛付のDS3とか
いっぱい写真は撮ってるんですが・・・
セレクトしていったらこんな結果に。
ごめんなさい・・・

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んで、今日。
おっさんな自分はＦＢＰ翌日は間違いなくクタクタで仕事にならない。
という事であらかじめ休みを頂いていたのだ。

んで、Newルーテシア見てきました。

パっと見、サイズ感は３と変わらず。
サイドのデティールのせいかくびれて見えます。

リアのドアは恰好いいけど、慣れないと開けにくいと思う。
車名のロゴデザインはほとんど変わってない。

座った位置だと近すぎてステリングが全部写ってないですが、
最近多いピアノブラック内装。ゴルフとかフォーカスでも使われてる。
このステアリングをマジマジと見て触ってみて、
うーむ・・・質感は高いんだけど、どこかチグハグ感を感じてしまった。


タッチ対応のスクリーン。
日本版はまだナビには対応してません。

ＵＳＢ端子の位置はもっと下のほうがいいんじゃないか？
とも思ったけどポータブルオーディオもBluetoothで繋がるみたいだし、
オーディオ接続と言うよりはスマホの電源供給用にちょうどいいかも。

キーはコレオスと似た感じのカードキーでした。
電波法の関係なのか、カードキーは携帯してるだけじゃダメで
刺さなきゃエンジン始動できないとの事。
でもコブラキーとはサヨナラできそうですよ。


細かいところを見ていくとルノーお得意のランニングチェンジと言うか、
前モデルの特徴を残しつつ変えていくってのがよくわかる。

ちょっとのっぺりした感じは受けるけど、
ボンネットの分割線が無くなったのと
ウォッシャーのノズルが無くなったのはいいですね。

それにしてもロサンジュデカいなぁ（笑）



ステッカー貼りました。
スペースの都合で上に貼ったけど、
来年どうしよう（笑）

今度の日曜日は千歳アウトレットモール・レラへ!!


今年はすっきり秋晴れを期待！

ステアリングの革がもうツルツルテカテカだったので
巻き替えしました。


似非ゴル風（笑）
グレー部分の色が浮いちゃうかな？と思ってたんですが、
意外と気にならない。（慣れか？）
レザーステアリングの傷みが気になってる方は
試してみてはいかが？

「ルノー ウインド 2013年5月、販売終了」
もちろん日本国内の話ですけど。
今日たまたま目にしたネット上の情報で知りました。
うーん、残念。

結局、展示車以外の実車を見ることは無かったなぁ（笑）

今日は雑用を済ませた後でルノー札幌へ。
「カングーオーセンティック デビューフェア」との事ですが、
既に結構な台数の受注がある模様でなによりです。
今日頂いたのは・・・



カングーのポケットティッシュケース。
ペラペラのビニールなんかじゃなくて革ですよ。
（ホンモノの革じゃないけど）
結構しっかりした作りです。

カバーだけかと思ったら・・・・

ちゃんと中身も入ってます（笑）
早速車内に置いときました。

現行世代のブルーとは異なる見慣れたブルーのメガーヌ。

bleuarticさんのメガーヌRS。
いろいろ気になる所を診てもらうとの事。
ご本人とは自分の都合が付かず、お会いできませんでした。
まぁbleuarticさんとはまたすぐ会える気がします。
なんとなく（笑）

ルノー札幌の在庫車のルーテシア３が並んでいる中で
つい見落としそうになったんですが、

これは珍しいかも。フェイズ１の３ドアです。（非RS）

【冷やかし その１】
Newゴルフを見てきた。


とにかく良くできてます。
ちょっと試乗してみたんですが、
DSGは熟成されてて非常にスムーズ。
いつシフトチェンジしたのかわからないくらい。
タコメーターの針が踊るのを見て「あ！」と思う感じ。
巡航時には2気筒になっちゃいます。
「今２気筒で～す」てのもディスプレイに出る。
レーンキープアシスト？なんて機能も付いてます。
（正直、要らないけど）
ミシミシ音なんて全く聞こえません。
ボディ剛性が高いです。
オマケに広～い。

結局、出来が良すぎて他人には薦められるけど、
自分は乗らないだろうなぁ。という結論に（笑）

【冷やかし その２】

Newパンダ。
コレかわいいです。（笑）
試乗まではしませんでしたが、
大きさがBセグサイズにきっちり収まってて凝縮されてる感じ。
内装のセンスも好みでした。（プラ部分の質感は「ああ・・・」て感じですが）
エンジンはツインエアで燃費も良さそう

フィアットはチンクだけじゃないよ！ってくらい売れてほしい（笑）

価格はパンダのほうが安いけど、
Newチンクのツインエアとさほど変わらないので、
パンダのつもりがチンクの可愛さにやられて・・・とか、
その逆もありそう。

VWさん、FIATさん、冷やかし客ですみません（笑）