しげっちのブログ一覧

どんも。しげつちです。

明日、三重カラオフに乗ってこうとおもってＺちんを仮復旧というか、とりあえず走れる状態にしてたんですけど、いろいろ悩ましいですね。リファインネタだけが溜まっていって、前に進む速度が微々すぎる！(笑

まぁ、でも後退してるわけじゃないからいいんですけどね。








＊＊閑話休題＊＊








さて、暖冬のおかげで週末に外で作業しやすくて助かります。
そして嫁さんには「今日もクルマ？」と嫌な顔され始めましたｗ

本日はご開帳状態だった助手席足元をいったん封じ込めようか！って作業。
これまで話にチョコチョコでてきてた、ビートソニックの301cbを上記写真の如く仮配線し動作確認。

頭文字ＤのＤＶＤを入れてＯＮ。








さあ！振動よ！おれを襲え！！！
その身を震わせ、我が肉体に宿る太古の記憶を呼び覚ますのだ！！







。。。シーン。。。





ウンともスンともいいません。

なんならコントローラーのＬＥＤさえついてません。ってことは電力きてねぇし。なんだよ！！！期待させやがって！！

とテスターあてたり配線確認したりしてたんですけど、何ら問題なし。
何、本体ぶっ壊れてんの？フザケンな！俺の胸の高鳴り返せ！こんなもん外してブン投げてやる！！！

と本体を手に取ったところ、配線と反対側(写真でいうとこの下側)にＯＮ／ＯＦＦスイッチついてました。テヘッ☆

まぁ、実際のところ動作も問題なくブンブン動くんですけど、これはまぁなんというか、ウーハーの替りにはならんですね。座面下にしかつけてないってのもありますけど、「まぁ、ウン、こんな感じね」って感想。新品を十数マンで購入してたら☆２つ！とか言ってしまいそうだけど、ヤフオクで5千円だから全然いい。寧ろ5千円の価値は十二分にある。なんならもう少し出してもいいかな！



という感じで動作確認もしたので、足元を少し整理していったん閉じてしまいましょう。







どのみち、近々再開封するので最低限で手を打つ。
が、水漏れの湿り気がもう一皮下のウレタン層に残ってたので布団用の吸湿剤を入れて様子見ることにしました。

ターミナルはバッ直・ＡＣＣ・ＧＮＤ・ＩＬＬの4種を取出しできるように。絶対便利だと思う！あとはドラプロもそのうち付けたいので、ＥＣＵの下に車速センサー分岐させた空メス2つ。　今はＯＢＤⅡから情報とったり専用のラインがきてたりだけど、当然Ｚちんには無いですからねｗ　(コンサルタント除く)

というわけで、なんとか仮復旧を終えました。

リファインＺ１からここに至るまでに、すでに十本以上の樹脂クリップとか座受けとかボロッボロと崩れ落ちたり粉々になってたので、近いうちに一旦ディーラーでそこらの細かい部品を仕入れようかと思ってます。





なんか取り留めもなく長くなってしまったなぁ(汗

天気いいですね。暖かすぎて今シーズンの雪山は絶望的？

しげつちです、毎度！


さて、昨日義理実家より帰還し少しだけZのリファイン進めてました。
ひとまず、ナビとオーディオ関係の配線は目処がつきコンソールの割れも、神が使いし聖具と言われる？プラリペアで補修、そろそろパネルはめてもいーだろ、ってことでパイルダーオン。

センタースピーカー装着するか迷ったけど、やっぱ付けてよかった。あとは、サブウーハーとビーソニ301cbの配線でオーケーだ！とその前に、助手席側もやらなきゃね！

と本日晴天に任せて久し振りにガレージからZちんを出したわけですよ。




。。。










漏れてるやん！！


え〜、なんなんこれ〜。どう見てもオイルやんけ〜。
新年早々嫌なものをみてしまったなぁ。。。

クイズ！年の瀬なんて！
あ、それは年の差でしたね。失礼。

午前中に高圧洗浄機で外壁やコンクリの大掃除をし、午後からチマチマZ触ってました。
大分見えてはきているものの、もう少しかかりそう。

さて、本日はECUから車速、回転数、燃料噴射量、吸入空気量の各信号を取り出しつつ、ACC、アース、バッ直取出し用のターミナル設置の為に助手席下に丸まってたんですが、ビーソニ用スピーカーケーブルの取回し考えながら何気なくカーペット下のウレタン層？に手を突っ込んでみたら、、、





ジュワッ






メッチャ濡れとるやないかぁーい！ cv:髭男爵







ないわぁ。ほんまないわぁ〜。水漏れてるやんか〜(ヽ´ω`)

まぁなんというか、Tバーの内張りがビヨビヨなってた時点で薄っすら想像はしてたけど、実際目の当たりにするとテンション下がるなぁ。水漏れポイントも凡その見当はつくけど補修にはTバーの分解が必要となるし、それならモールやクリップ類も新品に入れ換えたいし、後日だな。

この個体、年式は全然新しいけど、なんなら以前乗ってたZよりもヤレてるよなーなんて思いながら、当分楽しめるな〜なんて思った年の瀬なんて。

毎度、しげつちです。

表皮の洗濯は済みましたが、レッグサポートのウレタンはこんななってましたね。

剥いた瞬間周りに飛び散りました。見越して掃除機スタンバイしてたぜ、ナイス！

とりあえず、どうやって補修するか考えましたが、布テでまわりを補強してスプレー式の発泡ウレタンでもぶち込んでみようかと思ってます。

SR2用のシートカバーを手配したので、今後表皮のダメージは最小限に抑えつつ乗り降り気をつけてウレタンの保守に努めようかと思います。

少しずつ、ですね。早く乗りたいけど焦りは禁物。。！

牛丼はつゆだくが好きです。
しげつちです。

さて、純純正RECAROのファブリック分離に成功したので、早速手もみ洗いしましたよ。

ってなんじゃあこりゃあぁぁ！！

きたねぇ(笑)

10数年に渡って、運転手のケツ汗やチリやホコリなんかを吸収し続けたファブリックはこんななってますねん。5〜6回すすぎを繰り返してやっと透き通った水になりました。

表面的には濃色ってこともありあまり汚れが目立ちませんが、実際のとここんなもんですよ。エグいっす。

とりあえず、スッキリしたのでこの調子で手もみしまくります。今晩中に干して、明日は車内の配線をある程度終わらせて動作確認まで持っていきたいなぁ。