しげっちのブログ一覧

さて、今日は恒例のつっちんガレージ新動画公開のお知らせ！

第３回となったマフラー交換ですが、今回はいよいよ無限おSports Exhaust Systemを取り付ける。外す時もなんだかんだ苦労した中間パイプだけど、戻す時も若干苦労した。４柱リフトならではかもだけど、プラットフォーム部分が意外と邪魔で折角の高さを活かしづらいというか、垂直方向に振りづらいってのがありますね。こう言うところは整備の為にリフトアップする２柱リフトと、パーキングの為を兼ねている４柱リフトの差かな、と思った次第。

純正の中間パイプを外した時にフロント側にガスケット入ってませんでしたが、ここはそもそも不要な作り、、、と言う事なんでしょうかね？　あとはあれです、吊ゴム。専用工具があるのは知ってますが、使用頻度も考えると買うまでも無いかなぁと思いつつ、外す時に大変苦労したこともあり悩ましいですな。逆に取り付け時も結構大変でした。耐久タイプというか硬い奴に交換してたらもっとはめづらかったかな。。と想像していますがどうでしょう？

マフラー交換でどれだけ引っ張んねん！という気がしなくも無いですが、つっちんガレージはハウツーというよりｵｯｻﾝが友達同士できゃっきゃ作業する様を垂れ流しておりますのでご容赦頂きたく、お願いいたしますm(_ _)m

次回いよいよマフラー回は最終回へ。チャンネル登録、何卒よろしくお願い致します！

関連情報URL : https://www.youtube.com/watch?v=CYS5v5kDkIQ

閑話休題

さて、金曜日新しい動画を公開しました。

https://www.youtube.com/watch?v=BDkA3hLezAs

CR-Z、マフラー交換の第二話です。この個体が製造されてから１０万キロ超えの今まで、おそらく一度も取り外されたことのないフロントと中間を繋ぐ３つのフランジナット、まぁ普通にやばいっすよね。数日前からラスペネを惜しまず使い、しっかり浸透させつつ挑んだけど手持ちに長いスピナーもねぇし鉄パイプもねぇし…さらに１２角のメガネ使ってたら舐めそうになったし…、で結局虎の子HAZETのソケットとフルパワーで事を進めた次第。

次回はいよいよマフラー交換最終回。中間から交換した無限のスポーツエグゾーストシステムはどないだ？乞うご期待！

チャンネル登録に高評価、何卒宜しくお願い致しますm(_ _)m

関連情報URL : https://www.youtube.com/watch?v=BDkA3hLezAs

今週末は子供の部活で試合があり、その送迎及び観戦で時間が溶けていってます。私が中高生の頃は、部活の試合(公式・練習関わらず)は必ず公共交通機関を使いなさい、会場が遠くても最寄りから歩きなさい、がデフォルトだったので今の現地集合かつ親の送迎ありきの風潮はよく分かりません・苦笑　どゆこと？

閑話休題

さて、昨年旧倉庫にてフロアジャッキとウマで交換しようとトライしたCR-Zのマフラーですがリヤピースのフランジボルトは固ぇは中間の根元には届かねぇはでギブアップ。

今回は新規導入されたリフトをゴリゴリ活用してバシっと交換してやろう！ということです！実際のところ数日前からラスペネでドーピングしつつ虎の子HAZETのソケット使用しつつ、なんとか取り外しに成功。動画はその第一話になってございます！一人作業故の苦戦ポイント並びにハプニングはありましたが、お楽しみ頂けるかと思います！

マフラー交換リベンジ！やり切る！ -其ノ１-

是非とも、ご覧いただきたくお願い致します！

もしよかったら、チャンネル登録及び高評価、何卒宜しくお願い致します…っ！

関連情報URL : https://www.youtube.com/watch?v=u3INQWVUrF4

閑話休題

今日はつちガレ新動画が公開！数回にわたってご紹介してきた隠れ家ガレージですが、今回で一先ず中締めとなります。次回以降はまた作業動画になります故、乞うご期待ください！

一旦の中締め、としまして今回は念願の４柱リフト！！

初載せ、初リフトアップの様子、そして浮かれる私に起こる悲劇をまとめました。

ガレージにはシャッターが二箇所ありまして、一つは２台分幅、もう一つはリフト前の１台分幅。当初は両方電動にしてたんですがリフトオプションのローリングジャッキが思いの外高かったこともあり、軽そうな１台分幅の方を手動にしました！

また、目論見としてリフトアップした状態の愛車が２F事務所スペースからいい感じに見える高さで図面を引いてもらっていましたが、２F面積を広げたことによりシャッターの巻上げボックス？と干渉することが分かり、床高をその上にもってきました。それにより１F天井高とガレージ全高が上がり、開放感が増すと同時にリフトアップしても２Fからは車体のごく一部しか見えない、という残念仕様になってしまいました。ハイリフトは予算厳しいし、外巻上げはビジュアル的に受け入れがたかったので、此処はやむなく現在の形で落ち着けたところです。

どちらにしても、素人には過ぎたるものですが折角導入できたので、安全には留意しながら活用していきたいと思います！

是非とも、チャンネル登録をお願い致したく、、今後とも宜しくご贔屓に、お願い致します！

関連情報URL : https://www.youtube.com/watch?v=NU4c_ZzQ1_g

閑話休題

さて、つちガレCR-Zですが、前回の動画の通りマフラー交換に見事に失敗し失意のままジャッキを降ろしたのですが、我々チームつちガレは中々３人揃う時間もないということで想定以上に早くギブアップしたマフラーを捨て置き、以前から気になっていた運転席側の内張を丸洗いすることに！

CR-Zは納車された時から前オーナー様の皮脂汚れが、内張に溢れんばかりにこべり付いておったのでした。しかし、これは前オーナー様を攻めるわけではなくシルバーのトリコットの様な素材が腕を置く場所に貼り込まれているので、ある程度は仕方のない事だと思ってます。毎回乗り降りの度に濡れ雑巾かなんかで内張を拭き上げるなんて面倒な事は私もしませんしね。

内装をひっぺがしたものの、突発的に作業を始めたのでオキシクリーンが手元に無く、結局倉庫に転がってた家庭用洗剤キュキュットを使用。その効果の程は是非動画でご確認ください！

問題は内張を戻す際。

大方戻し終わり何気なくドアロックを触ったところ動かないではないですか！ワイヤーが外れているかどこか引っ掛かっているか、気になって再び分解して確認。しかしどう考えても間違ってない。その後キャッチャーを触ってしまったことによってロックがかかり、ドアが閉まらない状態に陥り大パニックですわ。結局エンジンかけたりガチャガチャやってるうちに治りましたが、余計な事をしちまったと反省しきり。

さて、取り止めのないことを書き散らかしましたが、結局のところ内張に染みついた皮脂汚れは大方消し去ったということで、是非その効果の程をご覧いただけたらと思います！

次回の動画は、おそらく純正ナビから社外ナビへの交換になるかな、と思います。

是非是非、ご覧くださいませ！チャンネル登録・高評価、何卒よろしくお願い致します…！