しげっちのブログ一覧

クイズ！年の瀬なんて！
あ、それは年の差でしたね。失礼。

午前中に高圧洗浄機で外壁やコンクリの大掃除をし、午後からチマチマZ触ってました。
大分見えてはきているものの、もう少しかかりそう。

さて、本日はECUから車速、回転数、燃料噴射量、吸入空気量の各信号を取り出しつつ、ACC、アース、バッ直取出し用のターミナル設置の為に助手席下に丸まってたんですが、ビーソニ用スピーカーケーブルの取回し考えながら何気なくカーペット下のウレタン層？に手を突っ込んでみたら、、、





ジュワッ






メッチャ濡れとるやないかぁーい！ cv:髭男爵







ないわぁ。ほんまないわぁ〜。水漏れてるやんか〜(ヽ´ω`)

まぁなんというか、Tバーの内張りがビヨビヨなってた時点で薄っすら想像はしてたけど、実際目の当たりにするとテンション下がるなぁ。水漏れポイントも凡その見当はつくけど補修にはTバーの分解が必要となるし、それならモールやクリップ類も新品に入れ換えたいし、後日だな。

この個体、年式は全然新しいけど、なんなら以前乗ってたZよりもヤレてるよなーなんて思いながら、当分楽しめるな〜なんて思った年の瀬なんて。

みなさん、こんにちわ。しげつちです。




今日は仕事納めってことで、昼から掃除なのですが一通り仕事も片づけちゃったので
すっげぇ真剣な顔でブログ用の記事書いています(ｷﾘｯ




さて、こないだ、初めてＧＳで給油ランプついたのですよ。今まで点くまで粘ったことなかったので本当につくのか？と半信半疑でしたが、大丈夫でした(笑

点灯後、１㎞未満でいつものガソスタにていつものニーサンに給油してもらったところ、５９Ｌほど入りました。タンク容量が71Ｌなので、大体１１～１２Ｌ程残っていたことになりますね。ガソリンはタンク内のみではないので誤差も色々あるでしょうからあくまでおおよそですけど、給油ランプ点灯時で１０Ｌ位は残っていると思ってよいのかな！

ということは、ここ数年の平均燃費が9.44km/Lなので点灯後、おおよそ90kmは走れるんじゃね？
写真では、後続可能距離が37㎞なってますが、これはリアルタイムで変わっていくし今回の燃費は8.5km/Lくらいだったからそれでもどうかな。

まぁ、ガス欠で不動とかシャレならんので数十パーくらいのアロワンスは見ているんでしょうけどね。









なんか、だからどうした的な意味の無い内容になっちゃいましたね。













内容が無いよう！

お後がよろしいようで =3

毎度、しげつちです。

表皮の洗濯は済みましたが、レッグサポートのウレタンはこんななってましたね。

剥いた瞬間周りに飛び散りました。見越して掃除機スタンバイしてたぜ、ナイス！

とりあえず、どうやって補修するか考えましたが、布テでまわりを補強してスプレー式の発泡ウレタンでもぶち込んでみようかと思ってます。

SR2用のシートカバーを手配したので、今後表皮のダメージは最小限に抑えつつ乗り降り気をつけてウレタンの保守に努めようかと思います。

少しずつ、ですね。早く乗りたいけど焦りは禁物。。！

牛丼はつゆだくが好きです。
しげつちです。

さて、純純正RECAROのファブリック分離に成功したので、早速手もみ洗いしましたよ。

ってなんじゃあこりゃあぁぁ！！

きたねぇ(笑)

10数年に渡って、運転手のケツ汗やチリやホコリなんかを吸収し続けたファブリックはこんななってますねん。5〜6回すすぎを繰り返してやっと透き通った水になりました。

表面的には濃色ってこともありあまり汚れが目立ちませんが、実際のとここんなもんですよ。エグいっす。

とりあえず、スッキリしたのでこの調子で手もみしまくります。今晩中に干して、明日は車内の配線をある程度終わらせて動作確認まで持っていきたいなぁ。

雪へと変わる事無く晴れてきましたね。

しげつちです。



西洋の神さんのバースデーなんざカンケーねぇ！事は無く、ちゃんと子供にと嫁さんにプレゼント用意しました

さて、今夜も少しだけ進めましょう。

先日キーレスの動作確認や配線をつつがなく終了させ、コラム下を復旧させたので、内張りを戻すべくスピーカー周りにすこーしだけ手を入れます。

アウターパネルへの制震シート、吸音材貼付け完了。インナーにレジェ貼る為にブチルと再戦だがしかし、、、

この腐ったブチルもうやだ(/_;)

ガムテも効果薄。ドライヤーで温めてみても表面が糸引くだけで接地部分取れず！何か方法は無いものか。

とりあえず、気分を変える為にレカロの続きやるべ。


先は長い。。。