■ナビゲーション

くろにいの愛車 [トヨタマークIIブリット]

<< 寒冷地仕様アクセルペダル ...

| 記事一覧 |

Apexi ECV 取り付け >>

整備手帳

作業日：2015年5月13日

GReddy profec 取り付け

Item: GReddy profec 取り付け
Author: くろにい

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

前の車から移植しました( ´ ▽ ` )

取り付けはかなり難儀しました。

[大きい写真で見る]

圧力センサーはエアクリーナー脇に固定しました。
そのままだとフレームに当たるのでカラーを入れて少し浮かしています。

[大きい写真で見る]

配線は純正のハーネスに沿わせてあまり目立たないように。
写真は無いのですが、圧力センサーから出ているホースはサージタンクから拾っています。
さあここから大変です(´Д` )

[大きい写真で見る]

室内にハーネスを入れたいのですが、サービスホールがABS本体の裏にあります。
しかも穴はギリギリサイズ(ｰｰ;)
配線通しを使い、室内からつらい体勢で悶えながらがんばりました(´Д` )
100系とは違ってかなり大変です。

ちなみに反対側にもあります。

[大きい写真で見る]

あとは電源取って完成です( ´ ▽ ` )

場所は見やすい時計の上あたりにしました。
設定が前の車のウエストゲート仕様のままだったのでいきなりフルブースト掛かってビビりましたw

なかなか鋭い加速するようになりました♪
もう少しセッティングしないとな。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

関連リンク

> トヨタマークIIブリットトップ

> トヨタマークIIブリットパーツレビュー

プロフィール

「カッコいいの頂きました😊」

何シテル？ 04/24 22:24

くろにい [ 群馬県 ]

ども！マークⅡブリットでたまにドリフトしにサーキット走ってます。万年中級クラスのゆるふわエンジョイ勢です。こんな車に興味ある方一緒に走りましょう！

ユーザー内検索

愛車一覧

	トヨタマークIIブリット初の5枚トビラ。110系MT載せ替え。ボンネットがボロ隠しのラッピングなところがポイント ...
	三菱パジェロミニまたもやシルバーです。
	ダイハツムーヴカスタム 4発エンジン搭載のムーブです。またもやシルバーです。（笑）
	スズキジムニー人生初の四駆！もうすぐ20万キロと過走行なくせに元気です。（笑）

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

ディーラー下取りの前に！

電話番号入力なしで愛車の相場がわかる! 車種名の今の相場がわかる

表示名さんの愛車

車種名

	トヨタマークIIブリット初の5枚トビラ。110系MT載せ替え。ボンネットがボロ隠しのラッピングなところがポイント ...
	三菱パジェロミニまたもやシルバーです。
	ダイハツムーヴカスタム 4発エンジン搭載のムーブです。またもやシルバーです。（笑）
	スズキジムニー人生初の四駆！もうすぐ20万キロと過走行なくせに元気です。（笑）

くろにいの愛車 [トヨタマークIIブリット]

GReddy profec 取り付け

タグ

関連コンテンツ( ブリットの関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

関連リンク