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くろにいの愛車 [トヨタ マークIIブリット]

   

整備手帳

作業日：2017年11月20日

電動ファン強制駆動スイッチ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
電動ファン強制駆動スイッチ
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ちょっと前にやっつけで作った電動ファンスイッチを車内で操作できるようにします。
ここの緑のハーネスを切ってスイッチくっつけてました。
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電動ファン強制駆動スイッチ
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時間がなかったのでこんな感じでした。
サーキットの時だけしか使わないのでこのままでもいいんですが、なんかカッコ悪いので。（笑）
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電動ファン強制駆動スイッチ
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スイッチどうしようかなと悩んでいたら使っていない純正オプションのヘタクソポールのスイッチがあったのでこれを利用します。٩( 'ω' )و
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電動ファン強制駆動スイッチ
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内装を外して配線を探します。
ついでにETCをコンソールボックスに入れました。
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電動ファン強制駆動スイッチ
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いろいろぐちゃぐちゃなので綺麗にまとめます。
この中からヘタクソポールをつなぐ配線を探し、スイッチを小加工して繋ぎます。
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電動ファン強制駆動スイッチ
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このカプラーが左フロントフェンダーあたりまで繋がっています。
110系は配線通すの大変なのでココ使うのおススメです(´ω`)
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電動ファン強制駆動スイッチ
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さっきのカプラーからここまで繋がってます。
自分は赤色の線と青色の線を使いました。
配線をまとめたら作動確認して綺麗にまとめて完成です＼(^o^)／
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電動ファン強制駆動スイッチ
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スイッチは位置を変えてこんな感じに。
UPにすると通常状態。
DOWNにすると電動ファンが回り続けます。
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この記事へのコメント

ohkawajzx100
2017年11月20日 18:49
仕事が細かいですねぇ。
自分のもスイッチ付けようかな！
コメントへの返答
2017年11月20日 19:56
仕事柄電気系は好きなんで(´ω`)
スイッチが近くにあると楽ですよー！

デフィのハーネスちぎれたw
☆ふみさん☆
2017年11月20日 20:21
こういう純正風味な加工好き(°▽°)
コメントへの返答
2017年11月20日 20:51
さりげない感じがいいですよね(OvO)

プロフィール

「カッコいいの頂きました😊」
何シテル？   04/24 22:24
ども！ マークⅡブリットでたまにドリフトしにサーキット走ってます。万年中級クラスのゆるふわエンジョイ勢です。 こんな車に興味ある方一緒に走りましょう！
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