銀の嵐９２８のブログ一覧

以前から気になってたんですが
最近は前にもまして気になりだし
なんとかしないとなぁ～
ということで
ググってサイズを調べて
アマゾンでポチりました。
14年以上使えば、そりゃあね～


momoのSTEERING WHEEL COVERのSサイズです。約2800円。
５月２３日、かなり大きな段ボールで届きました。

ぱっと見は問題ないんですけど






爪が当たったり長年の摩耗によってこんな感じになっていました。

５月２４日、装着しました・・・う～ん、サイズ合ってるのか？
見た感じツンツルテンというかパッツンパッツンというか
まあ汎用品なんでこんな感じになるんでしょうね。

しばらく使ってみたんですが、やっぱり外径が大きくなったというか
ハンドルが太くなった違和感が半端ないですね。
パドルシフトをよく使うんですが、かなり使いにくくなった。
指先が当たる所なんですがハンドルの内側に段差があるので・・・う～ん。

５月３０日、平野タイヤに行ってタイヤ交換してきました。

ブリヂストンのポテンザアドレナリンRE005です。全部コミコミで11万ちょい。

今まで履いてた横浜のアドバンスポーツV１０５を継続しようか迷ったけど
去年の５月３１日に交換したんですよね～ようは１年しか保たなかった。
いや１２月から３月までスタッドレスだったので実質８か月です＞＜
たしかにタイヤに負担のかかる乗り方をしてたのは自覚してますが
さすがに今回は溝が無くなるのが早すぎです。
なので低燃費タイヤカテゴリーに入ってるポテンザアドレナリンRE005にしました。
１年以上保つことを期待してます＾＾

装着するのに時間がかかるって事で敬遠しましたが
やっぱり太いのは違和感があったので

6月12日、アマゾンでポチった編み込みカバーが届きました。約1200円。
13日はちょっと頭痛があったので装着は諦めて編み込みのやり方を予習して
14日、お昼の12時から作業を始めて

14時30分頃に作業が終わりました。
音楽を聞きながらのんびり150分・・・時間がかかった＞＜
で、完成したのがトップ画像。
初めての作業＆値段の安い商品って事でまあ自分的には合格点です。
スポーク部分の処理がやっぱり慣れないと綺麗に出来ないですね。
一応両面テープを貼って処理したけどスポークの形状にもよりますね。
まあハンドルを凝視しながら運転するわけでもないし
1200円の代物と考えれば、まあこんなもんでしょう。
やっぱりというか被せるタイプのカバーと違って違和感はほぼ無いです。
ゼロってわけじゃないけど運転していてシックリときました。
被せるタイプも使えないって訳ではないので作業時間がないときにはこちら。
時間があるときには編み込みタイプって事かな＾＾

今日は免許の更新に行ってきました。

マイナ免許証に興味があったし
マイナンバーカードも持ってるので
それにしようかなぁ？と
思ってたんだけど調べてみたら
メリットとしては
・マイナンバーカードだけでOK
・人によってはオンライン講習を受けられる
・マイナ免許証のみなら、オンライン講習含めて1000円くらい安い
・オンライン講習を受けとけば更新場所でかかる時間を減らせる
など他にもメリットはあったんだけど…考えた結果今回は従来の免許証にしました。
正直自分にとってはそこまでメリットを感じかなかったので…
もしかしたら次回はマイナ免許証にするかもしれません。

近くの警察署なら近いんだけど平日は仕事だからなぁ～
平日に年休使って免許証更新ってのも勿体ないので
今回も日曜日に1時間以上かけて遠くの免許センターまで行ってきました。

話は変わって4月から道路交通法が改正されましたよね。
毎日の通勤で1度くらいは自転車を追い抜く機会があるんですが
まあ、ちょっとは気を使うようにはなりましたね。
もし警察の目があったりすると、かなり気を使うんでしょうね。
1.5ｍ以上間隔をあけて追い越すか、それが出来ないなら30キロ以下で追い越す。
黄色いセンターラインは、はみ出して追い越してはならない。
広い国道なら問題ないけど歩道なんて人１人分しかない
ラインを引いてあるだけのような所だと黄色いセンターラインをはみ出さずに
追い越すなんてほぼ不可能なんじゃないかと・・・
まあ自転車は基本車道を走れとなればこうなるんでしょうね～

それよりも問題は９月からの道路交通法改正です。
生活道路（センターラインのない道幅5.5m未満の狭い道路など）の
法定速度が６０キロから３０キロに引き下げられるってやつ。
これはかなり影響がありますよね～
センターラインがない道路なんて、そこらじゅうにありますから
３０キロしか出せないなら、その道路を避けたルートを考えるかも・・・
そんな所に簡易の移動式オービスなんかを置かれた日には大渋滞でしょうね。
９月からは朝の通勤で今までより１０分早く家を出るか高速を使うか
考えなくてはならないかもしれません＞＜

更新を終えて家に戻ってきたら

国の物価高対策って事で5000円分の地元で使える商品券が届いてました。
お米券とかってモノを指定されるよりはマシですね。

９月８日、
当日は通常通りの出勤日。
台風１３号により天候が悪化する
との情報は事前からあったので
フレックスを利用して
早めに退勤しました。
その後予想通り線状降水帯が
発生して地元では大惨事＞＜

翌日のニュースでは市役所の電源設備が水没して全国ニュースで流れたりと。
東日本大震災後のあとに新しくした庁舎での被害なので叩かれましたね。
耐震強化はしたけど水害は考えなかったと。

９月１０日、明日の通勤経路が心配なので朝早く確認しました。

斜面が崩れて道路片側を塞いでる。

歩道が土砂で埋まってる
一日経過してるので通勤経路はさほど影響はなさそうでした。
帰りは国道を通って帰ってきて脇道に入ると

土地がすり鉢状に低くなっている所で

水没したであろう車両が。
ガラスが開いてるってことはあそこから脱出したのかな？

こちらの車両も水没したようです。
いままで地元でこんな事は無かったので驚きました。

９月２２日、５回目のワクチン接種に行きました。
次回からは有料とのことなので今回限りかなぁ？
会社で負担してくれるなら受けてもいいんだけど
接種したからといって罹らないって訳じゃないし軽症ですむ、
といってもなんか微妙。まあ運が悪いと後遺症といった心配はあるんだけど、
まあこればかりは考えたところで仕方ないですよね。

心配したところでどうにかなる訳じゃないからね～

９月２３日、２０１６年以来スマホゲームに手を出しました。

もうあれ以来絶対やらないようにしてたんですけど少し気になるゲームがあって
でも今回はスマホじゃなくタブレットで遊ぶことにしました。
これで出勤から退勤の間はゲームをしなくてすむということで。

９月２８日、初めてスマホゲームに課金しちゃいました。

まあ課金したといっても１６０円だけですけど。
プレステとかの追加コンテンツとかは普通に購入してましたが
スマホゲームは前回も含めて無料でやってたんですけどね～
とはいえ後から考えると、この１６０円も必要なかった＞＜
戦力が足りなかったから課金したけど仕様を把握してなかった
ってのが原因だった＞＜分かりにくいんだよシステムが。

１０月６日、７：５６能登半島ドライブに出発！

線状降水帯で崩落した斜面。

しばらく県道が通行止めでしたが

片側交互通行で通れるようになりました。
さて天気予報を見ていて直前まで福島の方の天気が怪しかったので
群馬長野を抜けて行こうかと思ってたけど大丈夫そうなので北上したら

途中までは良かったんだけど

あれれ～

はい、駄目でした。

新潟県の国道８号に出てからもこんな感じで完全にルートミスですが、
まあ福島県内交通量少なく飛ばせてドライブは楽しかったです。

この日は風が強く波しぶきがフロントガラスに付いて＞＜

道の駅うみてらす名立を通ったら風力発電のやつが解体されてました。
前回通ったときにはあったような気がする。
調べてみたら５日から解体が始まったらしい。
耐用年数を迎えていて2019年3月からは発電も止まっていたんだとか。
名物の景色がなくなって寂しい感じがします。

２０：０６道の駅とぎ海街道にて就寝。

１０月７日、６：４０出発！

トトロ岩なんてのがありました。
海岸線の道路では

５，６月にあった地震で

被害を受けた所が

片側交互通行になっていました。

その少し前にあった出来事なのですが

道の駅を過ぎてから

昨日に引き続き今日も風が強くて

鳥が風を受けて

ふらふらとおりてきてるのは

分かっていたんですが

えっ！

ちょっ！

ぎゃっ！
って感じでぶつかりました。
まさかこっちの車線に来るとは思わなかったので
油断していたといえばそうなるのかなぁ？
それからしばらくブルーでしたね；；
椿展望台の駐車場に車を止めて汚れたガラスをキレイにすると

ガラスにガッツリと傷がついてました＞＜クチバシかなぁ？
不幸中の幸いというか、ぶつかった所がガラスの上の方だったので
運転に集中するとあまり視界に入らない所で助かりました。

展望台からの景色はいい感じでした。その後も

んっ！

鳥さん危ないよ～

どいてくれた。なんて事もありまして

８：４１道の駅狼煙に到着。

禄剛崎灯台に行こうかなぁと思ってたんですけど

いざあそこを歩いていくのかと見ていたら・・・スルーしました。

１０：２５のと里山空港に到着。
前回来たのは２０１３年９月２７日なので１０年ぶりです。
その時は滑走路にあるCPが獲れなかったのが心残りでした。

前回は右側の滑走路沿いの柵ギリギリまで行ったけど獲れなかった。

今回はちょうど航空祭をやっていて航空学校の方へ足を向けると

CPに近い所まで行けて

狙っていたCPを獲ることができました。

新潟のガソリンスタンドは安くていいですね～

地元のセルフスタンドより10円以上安い＾＾

２３：２３帰宅。時間に余裕があれば違うルートにしたかったんだけど
予定通りというか一般道の最速ルートとなりました。
海沿いドライブはやっぱり風が強く吹いてない方がいいですね。
波しぶきですぐにフロントガラスが汚れるし今回のようなケースもあるし。

１０月２５日、会社の危険体感教育って事で

職場へは行かずそういった事が体感できる施設に行ってきました。

久々に電車に乗ってそこから送迎タクシーに乗って
フルハーネス付けて吊るされたり、弱い電圧で感電したり、
VRスコープを付けて転落の体験をしたりと実際の職場では
あまり関係ないような事もありましたが、まあいい経験でした。

１０月２８日、先日注文したレーダー探知機が届きました。

約６万円といつものことながら結構お高いです。

１１月１８日、スタッドレスタイヤに交換。

ついでにフィルターも交換、まだそんなに汚れてないけどまあいいや。


１２月４日、９月からやってたスマホゲームをやめました。
７３日間毎日やってましたが、いや～時間が溶ける溶ける。
仕事に行ってる間はやらないにしても帰ってきてからやりだすと
他のことが出来なくて駄目ですね、やっぱり。
自分には据え置きゲームの方が性に合っているようです。

１２月８日、ヘッドライトを新品に交換しました。

先月の１年点検の時に光度を測定してもらったらやっぱり足りないって。
バルブも交換したし、ヘッドライトの曇りも大した事ないとなると
やっぱりユニットそのものの方が駄目っぽい。
みんカラで調べたらZF2前期のヘッドライトがポン付け出来るっぽい。
ZF1のポジションはLED４灯、ZF2のポジションはLED８灯。
ZF1のポジションLEDは点灯不良になるケースがあるらしい。
値段がZF1よりZF2のヘッドライトユニットの方が安い。
ってな理由でZF2のヘッドライトを付けられないかDに話したら・・・
出来ない事はないけど何かあった時に高く付きますよと・・・
ようは保証の問題で作業は出来るけど何か不具合が起きたら
保証出来ませんよって事らしい。まあ当然といえば当然か。
総額25万円が何かあったら50万円になるって事か？いや無しだな。
って事で素直にZF1のヘッドライトそのままの交換となりました。

ぶっちゃけそこまで強いこだわりがあったわけじゃないのでいいんですけど。
出来たらいいなぁくらいの気持ちだったので。
ただみんカラで調べた限りでは可能な感じなんですよね～
ZF2の後期のヘッドライトの場合はカプラー形状が違うので
別途加工が必要になるみたいなんですけど、ポン付け出来るんだったら・・・
ここらへんの事がユーザーの満足度に直結すると思うんですよね～ホンダさん。

アイラインも新しいのを注文しようか悩んだんだけど再利用。

１００均で釣り糸買ってきて隙間に入れてガリガリやったら外れた。

裏面に残った粘着テープをキレイに取り除きました。
この作業が結構大変、凸凹じゃなくてツルツルなら楽なんだけど。
裏面全面に粘着テープを貼り付けていざヘッドライトに貼ろうとしたら・・・
付かない。まあ裏側が凹んでる形状なのでなんとなく分かってましたけど。
結局粘着テープを３枚重ねて貼り付けることが出来ました。
テープを余分に買っておいて正解でした。

ヘッドライトユニットを交換した結果、すげー明るくなった。
やはり１０年以上経てば劣化もするのは当たり前ですね。

１２月２１日、夜中に近くの遊園地に行ってきて


メリクリバッジをGET！
さて、年末年始はどこに行こうかなぁ＾＾

連休に入る少し前。
ハイドラの新規CP更新も無いし
ドライブどこに行こうか
考えてましたが
正直モチベーションが・・・
去年から会社の休みが分散化？され
その影響で夏の休みが少し減り
今年は５日間、正直短い。

８月６日、４３万キロ突破しました！
さすがに次の車を考えたほうがいいとは思うけど新車の納車もまだ遅れてるし
予算内で丁度いい大きさの欲しいと思える車が無いんだよね～
いくつか妥協すれば候補はあるけど、まだ乗れる状態なので検討中です。

直前になり台風が２つ。
６号は連休前に通過するけど７号が帰りに関東を直撃しそう。
最近PS５も稼働してるので連休引きこもってゲーム三昧もアリか？
とも考えたけどゲームは土日でも出来るしドライブに行くことに。
とりあえず鹿児島まで行って帰ってくる感じで。
とはいえ帰りが心配なので寄り道せず突っ走る事にしました。
１６日は年休使って休んでいいことになり休みは６日間。

１１日６：０３出発。
関東を抜けるまでは少し天気が怪しかったけど

その後は晴れてて良い感じ。

２１：１０道の駅 舞鶴港とれとれセンターで就寝。

１２日５：５３出発。

いつもの島根県のアクアスを横目に見ながら

関門トンネル手前で渋滞、今回はいつもより長かった気がする。

いざ突入！

やってきました九州！

２１：０８道の駅 たちばなで就寝。

１３日５：５９出発。

１０時すぎに目的地の（株）ユピテル鹿児島に到着。
先月にレーダー探知機Lei05のアップデートが配信されて
その時HP覗いたら霧島レイ ラッピングカー専用ショールーム「Lei Base」竣工
とあったの、また行ってみたいと思ってたんです。

ラッピングカーに

自販機も設置されてて

左側の絵が新しくなってました。

後ろ側でもパシャリと
さて、九州での目的は達成（笑）したので、あとは帰るだけ。

霧島神宮前を通って

日向サンパークを横目に

いつもの別府タワー

展望台に上がる機会はあるのだろうか？
九州東側の街中はやっぱりというか渋滞していて、それなりに疲れた＞＜
なので予定では本州に戻ってから瀬戸内側を通って獲ってないCPがある
京丹波PAを経由して滋賀農業公園ブルーメの丘、鈴鹿スカイラインを通り
帰路につく予定でしたが疲れと台風の影響が心配でキャンセル。
来た道を戻ることにしました。

２１：４１道の駅 萩往還で就寝。

１４日５：１５出発。

ガソリン価格が上がってホント勘弁してほしい。
これだけ上がってるんだから税金分の上乗せは、やめてほしいです。さて、

行きも帰りも出雲ロマン街道という楽しい広域農道を通って
途中で、とれとれセンターに寄ってお土産でも買おうかと思ったけど

駐車場を見たら満車状態で停めるのも大変そうだったのでスルー＞＜
まあ連休中の街中の道の駅だし当然といえば当然なのかな。
岐阜から長野に入ったあたりで雨も本格的に降ってきて
日付が変わって１５日、碓氷峠バイパスあたりでは雨も激しく

霧も少し発生していてドラレコ映像じゃ分かんないけど
肉眼じゃホント視界が悪くて泣きが入りました＞＜
梅雨前にフロントガラスの油膜は取ったんだけど２ヶ月経ってるし
どうやら内側も汚れてたのが原因じゃないかなと思います。
日頃からメンテと掃除をしてないと駄目ですね。

パトロールカーも出動していて

直後に道路脇から木か竹かが飛び出していてドキリとしたり

帰宅後のニュースで知ったのですが自分が通った少し後から
通行止めになったようで、もう少し遅かったら面倒な事になってました。
自宅近くでハイドラ２４時間停止が発動しましたので連続起動して

５：４０無事に帰宅してパソコンをいじった後に寝ました。
総走行距離約３１６０キロ走りましたのでストレスも解消されました＾＾

ドライブ中のトラブルといえば何処かのスタンドで楽天のキャッシュカードが
使えなかった事。入れたらカードの向きが違いますとか、いや合ってるから。
もう一度入れても変わらないので仕方なく予備で持ってたファミマTカードを
入れたら支払えた。いや～久々に使った気がする。
使えなかったのはその一か所だけ、他の店舗では全て使えたことから
カードの問題じゃなくて支払い機の問題だと思う。

別のトラブルといえばAmazonのアカウントがログアウトされてて
ログインできず、メールの受信フォルダ迷惑メールフォルダを見たら
色々と怪しいメールが数日前から入っててカスタマーに電話したら
アカウントに不審なアクセスがあったのでロックさせてもらったと。
確認がとれたので２４時間後には使えるようになると。

１６日、２４時間経ったのでログインしようとしたけど出来なくて
また電話したら時間がかかってるので暫く待ってくれと。
１４時時過ぎにカスタマーからメールがあり今から復旧作業をするので
５時間後に電話をくれと・・・５時間経ってからメールに記載されてた
フリーダイヤルに連絡したら９時から１８時までしか対応してない？
完全にナメてますね。昨日今日とかけたフリーダイヤルには繋がったので
その旨伝えると無事専門部署に取り次いでくれてログイン出来ました。
その後パスワードを短いのから長いのに変えて２段階認証も有効にして
２段階認証は面倒だけど確かに不正アクセスには有効だろうからね。

去年から何度か運転席側の
パワーウィンドウのスイッチが
効かない事があって
自分で間違ってチャイルドロックを
押してしまったのかなぁ？とか
ヒューズが駄目になったのかなぁ？とか
結局スイッチを押した時の感覚が
スカスカなので摩耗が原因かも。
色々とネットで検索していたら
カーチューンで情報を発見！情報を提供してくれてて感謝。

確かに上上下とやったらスイッチが効くようになって窓開いたけど
いつまでもこのままじゃどうせそのうち駄目になるだろうから

ヤフオクで落札

物が届きましたので

１月２９日、ここのネジを外してバコッと引き上げてカプラーを外して

カプラーからの配線が折りたたまれ捻ってあって外しにくいので
カプラーが接続されたまま部品を回転させ配線を伸ばしてから外したんですが
回転させた時にファブリック部分に当たって傷をつけてしまった＞＜

まあそんなに目立つ感じでもないのでよかった。

交換したのはスイッチの部分だけネジで外して取り付けた感じ。
結果無事スイッチが使えるようになりました。
後からDで費用を聞いたらコミコミで２万か３万どっちだか忘れたけど
（確か２万円だったかな？）自分で対処できて節約出来ました。

２月２日、今更ですがCR-Zサービスマニュアルをヤフオクで入手！
安めに出品されてたのをゲット！そういやメインで使ってるノートPCたちに
ドライブついてないやと今更ながら思いました。
ついでにこのサービスマニュアルはインターネットエクスプローラで
表示するように出来てるっぽいので現行のPCで普通に見れない？工夫が必要。
３月２９日、Amazonのタイムセールで４K液晶テレビを購入！
今までフルHDの液晶テレビを使ってましたが、せっかくのPS5が活かされない。
という事でネット記事で自分が使ってたテレビと同じ型式のが壊れたというのを
見たのをきっかけに我慢してたのが限界に達し買っちゃいました。
４月２日に設置されて４３→５５インチになった。８畳には大きかった。
４月６日、テレビ搬入の為に部屋を片付けたのでついでにエアコンを購入。

２０年以上使っていて最近では電源入れても動かない事もあったのを

４月９日、ヤマダ電機オリジナルモデルになりました。
最安モデルですが室外機に設置費も合わせて１０万以上しましたね＞＜

４月１５日テレビ台にあった液晶テレビを壁掛け風テレビスタンドに設置。
テレビが壁際によったので大きすぎるのも、だいぶ緩和されました。
そのうちテレビ台を撤去したいけど中のレコーダー類が邪魔だなぁ＞＜

４月２９日、今年のGWドライブはざっくりと下関に行って竜飛崎に行って
帰ってくるって感じの予定を立てて８：４６出発！

国道をだらだらと西に進んで

２２：４７道の駅いが、にて就寝。

４月３０日、６：４７出発！

パイパス走って

２３：０９道の駅北浦街道豊北にて就寝。

５月１日、５：１６出発！

事前に場所は調べておいたので、良い感じの所に早朝に到着。

６時前にもかかわらず、すでに２台の車が停まってましたが

予定通りに角島大橋の写真を撮ることが出来てよかった＾＾

角島の灯台にも行きましたが有料駐車場しかなく通り過ぎました。

下関近辺ではこのあたりのCPを獲得しまして

島根県立しまね海洋館 アクアスを通り過ぎ

山陰道？バイパス？を作ってるなぁと見ながら

２０：１４道の駅河野にて就寝。
天候が悪く、道の駅に着いて暫くしてから雹が降ってきて車にバチバチと＞＜

５月２日、６：０７出発！

２時間ほど走ってからフィルターを交換。

１０時頃に富山県に入って

山々に雪が残ってるのを見ながら

２１：５６西目パーキングエリアにて就寝。

５月３日、５：２７出発！

青森県に入って

道の駅こどまりで

HI-C アップルを飲んで

１４時頃に竜飛崎に到着。

天気もよく景色もよかったけど

風がむちゃくちゃ強かった。車のドアを開けるときには注意です。
そのまま自宅まで走り続けようとしたんだけど

さすがにちょいと距離がありすぎたので日付が変わって
５月４日２：２３道の駅そうまにて、ちょいと長い仮眠。

６：３８に出発して

１０：２１に帰宅。総走行距離約３５６０ｋｍ沢山走ってスッキリ＾＾
５月５日、洗車中に気づいたんだけど

冷却水のキャップが緩んでた・・・いつからだ？
５月７日、半年点検でDに行った時に冷却水が減ってないか見てもらったけど
特に減ってる感じじゃなかったとの事。

５月１３日、税金を納めて

６月１６日、平野タイヤにてアドバンスポーツV105に履き替え。
当初新しいV107を考えてたんだけど情報を見たら１８インチからで・・・
V105が無ければネオバも考えてたんだけど在庫があったので＾＾